現(xiàn)澆橋面系吊模施工技術(shù)研究與應(yīng)用

孫少全

中國(guó)電建市政建設(shè)集團(tuán) 天津 300000

1 方案比選

目前橋梁施工中主流做法為預(yù)制梁與現(xiàn)澆橋面板相結(jié)合，通過(guò)橋面板上的分布筋和預(yù)制梁上的預(yù)留筋綁扎在一起，組成一個(gè)整體，共同承擔(dān)橋面上的荷載。隨著施工要求的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，越來(lái)越多的橋梁構(gòu)配件采用場(chǎng)內(nèi)預(yù)制，它具有施工周期短、效率高、質(zhì)量好、易于養(yǎng)護(hù)和批量化生產(chǎn)的特點(diǎn)，在施工企業(yè)備受推崇。

1.1 就地澆筑法

通過(guò)在地面上搭設(shè)腳手架來(lái)支撐底模，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工。該施工方法簡(jiǎn)單、可操作性強(qiáng)，但比較受地形、降雨的影響，同時(shí)也比較耗費(fèi)周轉(zhuǎn)材料[1]。

1.2 現(xiàn)澆橋面系吊模施工方法

預(yù)制梁在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制完成后，同時(shí)滿足規(guī)定齡期且強(qiáng)度符合要求后，方可進(jìn)行預(yù)制梁安裝。安裝就位后，預(yù)制梁之間的現(xiàn)澆部分，通過(guò)依托預(yù)制梁進(jìn)行吊模的安裝，再進(jìn)行橋面板的鋼筋綁扎和混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑。該方法主要特點(diǎn)是不受現(xiàn)場(chǎng)地形、橋高和河水的限制，節(jié)省周轉(zhuǎn)材料，且能較快地完成模板安裝，施工方便。

因此，選擇現(xiàn)澆橋面系吊模施工方法。

2 現(xiàn)澆橋面系吊模施工

2.1 吊模施工設(shè)計(jì)思路

項(xiàng)目針對(duì)橋梁施工均采用梁板分離技術(shù)，預(yù)制梁均采用工字梁，梁與梁之間存在較寬的距離。該施工方法主要是在已安裝完成的預(yù)制梁上方，進(jìn)行鉆孔并放置Y型托架，沿預(yù)制梁方向的間距約為2米。腳手架雙管沿橋的方向橫向放于同排的多個(gè)支撐架上，并用鋼絲進(jìn)行綁扎牢固。鋼模板與方木配合使用，使之完成填滿預(yù)制梁之間的空隙。同時(shí)模板又通過(guò)對(duì)拉螺栓被吊住。從而，完成底模的安裝。側(cè)模采用常規(guī)支模方法即可完成安裝。隨后便可進(jìn)行鋼筋綁扎和混凝土澆筑。

2.2 施工工藝流程

（1）施工準(zhǔn)備。首先，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工班組和拌合站人員進(jìn)行傳達(dá)。質(zhì)檢人員及時(shí)到位以保證入倉(cāng)的混凝土合格。施工機(jī)械和工器具應(yīng)事先備齊并確保使用狀態(tài)正常，包括攪拌站、裝載機(jī)、罐車、起重機(jī)、料斗、發(fā)電機(jī)、振搗棒和振搗器等。若需加班，則應(yīng)事先準(zhǔn)備照明設(shè)備、電線以及發(fā)電機(jī)的柴油[2]。

（2）模板安裝。模板采用標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模板，具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性，能保證混凝土澆筑過(guò)程不產(chǎn)生變形、位移現(xiàn)象。模板表面應(yīng)整潔干凈，拼縫應(yīng)嚴(yán)密不漏漿，幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求；模板內(nèi)不能有積水，模板內(nèi)的雜物應(yīng)清除干凈，預(yù)埋件和預(yù)留洞口的位置要準(zhǔn)確、安放牢固。現(xiàn)澆橋面板的底模模板在橫隔梁澆筑完成之后進(jìn)行安裝。通過(guò)對(duì)拉螺栓將縱向拼湊的鋼模板吊置于相鄰預(yù)制梁之間，剩余縫隙可采用與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況相匹配的方木進(jìn)行因地制宜地填充。重復(fù)相同步驟便可完成模板的安裝。

（3）鋼筋制作與安裝。在鋼筋加工棚中使用鋼筋切斷機(jī)和彎曲機(jī)，并依據(jù)施工圖紙中規(guī)定的鋼筋型號(hào)、尺寸進(jìn)行加工。通過(guò)運(yùn)輸車輛放置于引橋上，便于施工獲取鋼筋。按照施工圖紙鋼筋的位置，先綁扎完成下層鋼筋，并控制好鋼筋間距，搭接長(zhǎng)度為不少于50d。而相鄰兩層的鋼筋之間設(shè)置定位鋼筋，其間距不大于60d。定位筋的直徑不少于25mm且不小于較大鋼筋的直徑。施工要求：鋼筋綁扎牢固，縱橫鋼筋應(yīng)保持均勻分布并上下層對(duì)齊；綁絲頭向內(nèi)彎，不應(yīng)伸進(jìn)保護(hù)層；鋼筋最小凈間距取“混凝土最大骨料的粒徑+5mm與鋼筋直徑之間的較大值”

（4）混凝土施工。混凝土采用拌合站集中拌制、混凝土罐車運(yùn)輸。在運(yùn)輸途中應(yīng)保持緩慢攪拌，避免混凝土離析。澆筑前先進(jìn)行攪拌均勻，再做坍落度。坍落度滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，方可卸料。同時(shí)對(duì)模板倉(cāng)內(nèi)進(jìn)行事先檢查，檢查預(yù)埋件是否牢固，模板、支架、鋼筋是否松動(dòng)以及避免垃圾、碎屑等污染模板倉(cāng)。澆筑時(shí)，采用從橋面板的一端向另一端循序漸進(jìn)地推移，且應(yīng)保持連續(xù)澆筑。澆筑完成后應(yīng)及時(shí)整平、抹面收漿、拉毛、養(yǎng)護(hù)。若出現(xiàn)中斷時(shí)間超過(guò)初凝后，應(yīng)采取拉毛處理。若難以延續(xù)，應(yīng)設(shè)置施工縫。

中斷后繼續(xù)澆筑的處置辦法：①對(duì)于已經(jīng)硬化的混凝土，混凝土表面應(yīng)徹底清潔清除碎片和浮漿。達(dá)到粗骨料露出四分之一，但是沒(méi)有完全露出且不破壞混凝土結(jié)構(gòu)的效果。②對(duì)于部分硬化的混凝土，表面應(yīng)用硬刷子拉毛然后用空壓機(jī)吹干凈。舊混凝土表面應(yīng)該浸潤(rùn)但沒(méi)有游離水，防止游離水進(jìn)入新澆筑的混凝土中。

（5）混凝土養(yǎng)護(hù)。混凝土澆筑完成后，收漿抹面直至初凝。大面積的混凝土澆筑可采用邊澆邊收的方式，確保早澆區(qū)域混凝土初凝時(shí)表面平整密實(shí)，同時(shí)用麻袋片或者毛氈進(jìn)行覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，使混凝土始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)。對(duì)于非承重構(gòu)件的側(cè)模，可再澆筑砼24小時(shí)后方可拆除，且應(yīng)滿足拆模后砼結(jié)構(gòu)構(gòu)件不得有缺棱掉角及表面損傷等現(xiàn)象，承重構(gòu)件的模板拆除應(yīng)使混凝土得以灑水養(yǎng)護(hù)7天，保濕15天。混凝土齡期滿足要求或?qū)嶋H強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%，方可進(jìn)行模板拆除。

3 質(zhì)量控制

模板安裝后應(yīng)嚴(yán)格檢查模板平順，尺寸和標(biāo)高是否滿足設(shè)計(jì)要求，模板拼接縫之間是否拼接到位，經(jīng)檢查合格后方可澆筑。否則將嚴(yán)重影響砼質(zhì)量。模板支撐、對(duì)拉螺栓要設(shè)專人檢查，支撐必須穩(wěn)固，螺栓不得漏放、漏擰[3]。原材料符合要求，且按施工配合比進(jìn)行拌合均勻。混凝土坍落度滿足要求后方可出場(chǎng)。施工人員嚴(yán)格按照技術(shù)交底進(jìn)行規(guī)范施工，認(rèn)真做好澆筑前、澆筑中和澆筑后的檢查、施工和養(yǎng)護(hù)工作。質(zhì)檢員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查和核實(shí)，以確保規(guī)范施工、合理安排，從而保證現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。