王偉 鄭波 李建敏
上汽通用五菱汽車股份有限公司青島分公司 山東青島 266000
電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)最顯著的特征,就是其高度的集中控制性。電氣工程系統(tǒng)在發(fā)揮作用時(shí),涉及到的各種設(shè)備和裝置處于較為集中的位置,這樣設(shè)計(jì)的目的,是方便對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一管理,盡量提高技術(shù)的實(shí)施效率。此外,這一設(shè)計(jì)也為集中監(jiān)控提供了可能性,對(duì)于系統(tǒng)運(yùn)行的高效性有顯著的促進(jìn)作用。監(jiān)控工作的有效開展,全面提升了系統(tǒng)運(yùn)行的安全性。在此背景下,技術(shù)人員不用耗費(fèi)過多的時(shí)間和精力,就能夠?qū)﹄姎庠O(shè)備進(jìn)行控制管理,靈活地進(jìn)行日常維護(hù)工作,打破了空間的限制[1]。
實(shí)現(xiàn)變電站自動(dòng)化的基本原理是結(jié)合現(xiàn)代通訊技術(shù)以及信息處理技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù),對(duì)變電站系統(tǒng)設(shè)備及其相配套設(shè)施進(jìn)行科學(xué)的管理控制,而且與電氣自動(dòng)化控制技術(shù)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,還可以對(duì)變電站實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)的有關(guān)數(shù)據(jù)作出集中處理,保證可以對(duì)變電站設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè),而且對(duì)其科學(xué)控制,確保在變電站實(shí)際運(yùn)行中可以迅速找到安全隱患,保證在發(fā)生故障時(shí)可以自動(dòng)報(bào)警以及立即切除。通過采用這樣的方式,可以更好地保證變電站正常穩(wěn)定運(yùn)行,減少故障檢修所需的時(shí)間,而且還可以運(yùn)用系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)管,保證可以不斷促進(jìn)變電站建設(shè)。
在電氣工程系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)際的工作時(shí),電氣設(shè)備并不會(huì)永遠(yuǎn)不出現(xiàn)故障問題,但應(yīng)用了電氣自動(dòng)化技術(shù)之后就能夠更加全面地判斷電氣設(shè)備所出現(xiàn)的故障來源,并借助電氣自動(dòng)化技術(shù)來判斷工作過程中變壓器的各種故障。相關(guān)技術(shù)人員在找到了對(duì)應(yīng)的工程故障之后就能夠根據(jù)實(shí)際的檢測(cè)與分析來對(duì)變壓器中的滲漏油進(jìn)行氣體的分解工作,并且能夠從變壓器所出現(xiàn)的故障中迅速找到根本性的原因[2]。從不同的角度分析出變壓器故障發(fā)生的具體位置在哪里,及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的維修人員對(duì)電氣工程應(yīng)用到的變壓器進(jìn)行檢修,進(jìn)而提升電氣工程的工程進(jìn)度與實(shí)際效率。
就電力系統(tǒng)來講,電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行,對(duì)提高配電水平有著直接的影響,通過合理應(yīng)用電氣自動(dòng)化控制技術(shù),可以保證對(duì)電網(wǎng)實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)測(cè),而且可以合理自動(dòng)化調(diào)度電網(wǎng)。其實(shí),對(duì)于實(shí)現(xiàn)調(diào)度自動(dòng)化來講,其基礎(chǔ)條件包括兩個(gè)方面,一是通信技術(shù),二是計(jì)算機(jī)技術(shù),可以收集信息,將命令發(fā)布出去,認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)命令,也能更科學(xué)的調(diào)度控制。就現(xiàn)階段我國電力系統(tǒng)建設(shè)來講,電網(wǎng)調(diào)動(dòng)通常劃分成縣級(jí)以及地市級(jí)等等。實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)自動(dòng)化調(diào)度,在很大程度上可以保證在傳輸電力以及生產(chǎn)典禮中24小時(shí)搜集有關(guān)數(shù)據(jù),而且可以保證對(duì)電網(wǎng)實(shí)際運(yùn)行狀況進(jìn)行在線監(jiān)控,正確評(píng)估以及科學(xué)預(yù)測(cè)電力負(fù)荷變化的具體情況,保證電力調(diào)度工作人員在調(diào)度作業(yè)過程中可以有一定的數(shù)據(jù)作為參考,保證有關(guān)工作人員可以在第一時(shí)間找到系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)的安全隱患,防止出現(xiàn)配外事故,保證電網(wǎng)在運(yùn)行中不會(huì)出現(xiàn)問題。
在給電力企業(yè)的各個(gè)電氣工程設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)與維護(hù)過程中,所消耗的人力與物力都比較大。但電氣自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用,以及迅速發(fā)展的人工智能技術(shù)的有效融入,就能夠大幅度地提升故障檢測(cè)的效率和相關(guān)技術(shù)信息的反饋效率。人工智能技術(shù)中的應(yīng)用,在一定意義上減少電氣工程工作人員的工作量,還能夠促進(jìn)電力企業(yè)實(shí)際工作效率進(jìn)行一定程度上的提升。
在對(duì)自動(dòng)化控制系統(tǒng)進(jìn)行分析時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)意義上的電子自動(dòng)化控制系統(tǒng)需要借助相應(yīng)的控制器來完成技術(shù)操作,并且在發(fā)現(xiàn)被控制的對(duì)象所具有的動(dòng)態(tài)方程式較為復(fù)雜時(shí),傳統(tǒng)意義上的自動(dòng)化控制水平并不能夠達(dá)到相應(yīng)的層次高度,就會(huì)導(dǎo)致難以控制這一對(duì)象,這影響到該對(duì)象的控制模型的設(shè)計(jì)方案。如果并不能夠?qū)⑦@個(gè)傳統(tǒng)意義上的技術(shù)缺漏解決好,就會(huì)大大降低有關(guān)電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的工作效率。但如果進(jìn)行智能化的電子控制系統(tǒng)相關(guān)制作后,有關(guān)電氣的自動(dòng)化技術(shù)就會(huì)使被控制的對(duì)象模型所進(jìn)行設(shè)計(jì)的實(shí)際工作量相對(duì)減少,并且能夠?qū)鹘y(tǒng)意義上的技術(shù)缺漏補(bǔ)充完整,將之前沒有預(yù)測(cè)出的有關(guān)電氣自動(dòng)化技術(shù)的實(shí)際控制問題從其源頭上進(jìn)行解決,進(jìn)而從根源上提升了電氣工程在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的安全性與可靠程度。
在電力系統(tǒng)進(jìn)行工作時(shí),電氣自動(dòng)化系統(tǒng)能讓電力系統(tǒng)相應(yīng)所需要的時(shí)間減少,電力系統(tǒng)可以按需調(diào)節(jié),這樣就能夠使電氣系統(tǒng)的工作性能得到提高。并且電氣自動(dòng)化系統(tǒng)還能夠自己進(jìn)行功能上的調(diào)節(jié),新型的電氣自動(dòng)化技術(shù)還能夠進(jìn)行遠(yuǎn)距離的調(diào)控功能,這就能夠使電力工程實(shí)現(xiàn)根本意義上的自動(dòng)化調(diào)控打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[3]。
處于不同環(huán)境和情況之中的許電力企業(yè),在進(jìn)行電力工程控制控制時(shí),反映出的實(shí)際效果受到電氣自動(dòng)化技術(shù)的直接影響。但是由于改變了被控制的對(duì)象,就會(huì)導(dǎo)致之前預(yù)計(jì)好的控制效果并不能在控制時(shí)順利實(shí)現(xiàn)。這就說明了在進(jìn)行自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中應(yīng)當(dāng)有著明確的設(shè)計(jì)原則,如果遇到了控制對(duì)象不同的實(shí)際狀況時(shí),應(yīng)當(dāng)對(duì)具體的問題進(jìn)行具體分析,還應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格地從各個(gè)角度審查控制的要求是否合格。
電氣自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展以及興趣,推動(dòng)電力部門生產(chǎn)工作的高效開展。將先進(jìn)的技術(shù)和傳統(tǒng)電力部門相結(jié)合,除了可以提高生產(chǎn)效率,還可以減少;勞動(dòng)力強(qiáng)度,推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,與新時(shí)期的發(fā)展模式相符。因此,當(dāng)前必須要深入研究電氣自動(dòng)化技術(shù),這樣可以更好地促進(jìn)我國電力行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。