現(xiàn)代船舶舾裝設計與制造效率提高方法研究

許高輝 苗晟林

（蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司， 山東 煙臺 265601）

隨著科學技術的發(fā)展，船舶建造行業(yè)在技術水平上也在不斷提升，進而將現(xiàn)代技術充分的體現(xiàn)在船舶建造中。如在船舶舾裝設計與制造過程中其最主要特點就是復雜，且在制作過程中程序較為復雜，在一定程度上制約了舾裝制造效率的提高?；诖?，如果能在船舶舾裝設計階段以及制造階段提高其創(chuàng)新和效率，對現(xiàn)代船舶行業(yè)的快速發(fā)展具有重要推動作用。

1 船舶舾裝設計分析

因船舶舾裝結構較為復雜，且在實際制造過程中對技術要求和設計等方面要求較高，再加上制造時間相對較長，進而在整個設計和制造過程中需要經(jīng)過各個部門和方面協(xié)商、合作，才能更好的完成船舶舾裝設計和制造工作。但是，在設計和制造過程中經(jīng)常需要進行數(shù)據(jù)之間的交換，因而對船舶舾裝設計與制造效率進行分析具有一定實際意義。而根據(jù)船舶舾裝生產(chǎn)和設計特點劃分標準，那么其可以分為舾裝圖紙編碼標準、舾裝托盤數(shù)據(jù)標準以及舾裝圖紙目錄標準。

1.1 舾裝托盤數(shù)據(jù)標準

對舾裝托盤數(shù)據(jù)標準進行分析，其對船舶舾裝制造過程中具有重要作用。舾裝制造時所需要的舾裝原材料托盤、舾裝制造件托盤、安裝托盤數(shù)據(jù)等，以能對船舶舾裝制造提供一定應用。

1.2 舾裝設計圖紙目錄標準

舾裝在設計和生產(chǎn)過程中都要以舾裝設計圖紙目錄作為標準進行參考，對其他部門在舾裝設計和制造中起到可靠借鑒作用，也可以說舾裝設計圖紙目錄標準對舾裝設計、生產(chǎn)和質(zhì)量具有重要影響。而對舾裝設計圖紙目錄標準進行了解，其主要包含舾裝設計基本圖標標準、舾裝安裝圖標標準以及實際制作圖標標準。

1.3 舾裝圖紙編碼標準

舾裝在設計上本身較為復雜，且所需要設計的圖紙就要分為多種類型。并且，根據(jù)制造特點不同，同一張圖紙也會分成不同狀態(tài)下的設計。所以，如何對設計的圖紙進行管理則參考舾裝圖紙編碼標準。其所發(fā)揮的作用就是通過標準化編碼來對圖紙進行管理和識別，以此能更加詳細和快速的找到所用設計圖紙，提高了制造效率。

2 現(xiàn)代船舶舾裝設計與制造的有效策略

2.1 現(xiàn)代船舶舾裝設計與制造中采用舾裝產(chǎn)品單元化的策略

舾裝產(chǎn)品的單元化是舾裝技術改革中重要內(nèi)容。單元化可以使得生產(chǎn)的方法綜合化，構建了綜合性質(zhì)的綜合體系，通過優(yōu)化之后，使得工藝技術得到改進。舾裝設計的改進，生產(chǎn)工藝的提升，產(chǎn)品質(zhì)量就會有所保證。比如，在舾裝制造中，與通風、照明、供水等有關的方面需要很長的一段時間，在實際生產(chǎn)運營中是比較困難的。單元化是舾裝技術就可以更好地解決這個問題。在這個階段，如果將這些小單元組合成單獨的模塊單元，在制造業(yè)中，這些單獨的單元安裝在各自的位置。通過這種方式，就可以使用線路端口連接網(wǎng)絡，從而節(jié)省時間，達到提高效率的目的。

2.2 舾裝制造人員的專業(yè)技術水平要有所提高

外包部分業(yè)務，且安裝公司對部分舾裝業(yè)務承辦，不僅專業(yè)的員工的作業(yè)在一定程度上減輕了船廠人員的壓力。此外，不同的制造過程由不同的專業(yè)人員操作，使得技術的專業(yè)性得到保障，制造時間在某種程度上減少了。所以，真正的專業(yè)的舾裝制造是提高生產(chǎn)效率、降低船廠的生產(chǎn)成本。

比如，船的制造過程中，需要為救生設備做好充分的準備。不同的救生艇組件可以交付給不同的制造商。一艘船的艇機可以由專業(yè)制造商生產(chǎn)，而一艘船艇架可以交給另一個制造商生產(chǎn)。要確保造船船廠根據(jù)所使用的零件和規(guī)格都是符合標準的，可以提高船廠的效率和質(zhì)量。從而保證了船舶的效率，提高了船舶的質(zhì)量生產(chǎn)效率。隨著目前科技的發(fā)展，企業(yè)在人員的整體素質(zhì)以及技術層面也要相應地升級。

2.3 舾裝制造工作的管理要專業(yè)化

舾裝生產(chǎn)必須以現(xiàn)代造船技術為基礎，管理模式應該相應地改變，特別是當涉及到專門的管理的過程中，需要使用相應的管理工作，此時就要實施專業(yè)化管理，做到管理與技術相結合。專業(yè)管理的主要目的是能夠做到控制成本，減少成本的大量消耗，在生產(chǎn)的過程中，就需要降低成本，對于行業(yè)的周期做出調(diào)整，提高生產(chǎn)效率，保證高質(zhì)量地完成任務。除了現(xiàn)代化的船舶在制造過程中需要做好管理工作之外，船舶舾裝的過程中，還需要注意資源的合理利用，管理要合理部署。在信息化程度和速度上要求越來越高的現(xiàn)代船廠管理中，用于生產(chǎn)過程需要不斷優(yōu)化，采用更先進的專業(yè)管理技術是非常必要的，為設計和制造提供可靠的策略。

舾裝生產(chǎn)是由不同廠家同時進行，合作完成的，因此舾裝生產(chǎn)也存在不同專業(yè)的工作管理，其中包括產(chǎn)品的生產(chǎn)、產(chǎn)品的銷售、產(chǎn)品的外包以及有關的內(nèi)容。所以，舾裝的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)的質(zhì)量要有所提高，就要減少船廠作業(yè)成本，實施專業(yè)化管理是需要重點考慮的問題。

3 結語

隨著造船方式的變化，以及船舶大型化、船舶精細化的向前發(fā)展，我們要向國外優(yōu)秀造船廠的成功經(jīng)驗學習，提高生產(chǎn)效率，縮短造船周期，降低生產(chǎn)成本。但是，更要加快船舶系統(tǒng)、標準的自主研發(fā)設計能力，早日促進中國數(shù)字化發(fā)展邁向更高的水平。