謝易玲
(山西轉型綜合改革示范區瀟河產業園區事業服務中心,山西 太原 030000)
在市政道路園林綠化設計的過程中,一方面要充分滿足工程建設技術的基本要求,另一方面也要做好工程的養護工作,只有這樣,才能更好的體現綠化設計的意圖,將藍圖變為現實,才能有效提高市政道路園林綠化施工質量,推動環保景觀型城市的發展。
街道綠化主要是采用平臺組合的方式處理街道布景,從而使街道與防護綠帶形成整體,以起到美化街道的作用。園林主要是指在特定的地理范圍內采用重置布局、栽種植物和塑造景觀等方式所構建的高舒適性區域。
道路綠化在園林建設中占據十分重要的位置,包括路徑插設、層次構造和土壤表層鋪裝的設計與規劃。園林道路也是其組成部分,豐富的線條和形式各異的花紋都可滿足人們的審美要求。園林路徑可為行人指引行進方向,且在道路布設中也充分體現了園林的意境。
道路建設時,路面施工會對綠化區域的土質造成較大影響,進而阻礙綠化植物的健康生長。在工程施工建設中,建設垃圾經常隱藏于綠化帶。部分綠化帶中的土地受到大型設備的碾壓密實度較高,無法開展植物種植。因此需要重新翻地,施工人員在工程建設前無法仔細地清理垃圾,導致種植土惡化,前期工作質量不佳,這使得市政道路園林綠化施工和后期養護中也出現了較諸多問題。
道路園區設計要因地制宜多使用本土的樹種,不要一味的追求檔次,導致喬、灌、草搭配比例不合理,植物習性不匹配。道路園林施工中,部分施工人員未充分結合施工后的養護、澆灌和回填肥土等環節,拖慢了工程的施工進度,且完工后沒有采取科學有效的養護措施也極大地影響了園林綠化施工的質量。
很多城市建設對道路園林綠化工作并不十分重視,且產生了較大的認知誤差。部分工作人員認為植物只需要按時澆水施肥,穩定后便無需管理,部分施工人員甚至不修剪植物,忽視了病蟲害防治工作。另外,行人經常腳踩草坪甚至汽車直接從草坪上駛過,這都對市政道路園林綠化市容景觀產生了較大的負面影響。
道路綠化施工前,應做好調查工作,全面分析施工地點的多種影響因素,從而制定科學完善的綠化方案,栽種綠化植物之前,要全面清理道路兩旁的建筑垃圾和其他雜物。施工前需要及時平整土地并進行放線。并在工程建設施工中科學分析工程施工和保養的成本投入。
市政道路綠化施工中,由于在道路上施工,有時會占用1-2 個車道,并且有大型機械設施設備來吊裝,喬木存在一定的安全隱患,所以事故率較高。在道路綠化施工中應采取有效措施加強施工安全管理,施工人員應穿著安全標志服,停車時要做出明確標識,以避免工程施工中出現安全事故。
春秋兩季是栽種植物的最佳時節,3月中旬或秋季落葉后可種植落葉植物,常綠類的植物通常在秋季不再生長,所以,需在春季發芽前栽種常綠植物。3月中旬栽種具有良好耐寒能力的植物。常綠闊葉類植物應在秋季種植。綠化施工中,土壤要滿足植物的生長要求,做好本地土壤的改良工作,并積極采取有效措施調整土壤的酸堿度,不斷提高土壤的蓄水及保肥能力,優化土壤的透氣性能。
植物移栽后,要做好保護措施,需在樹干上纏若干草繩,防止水份過度蒸發,且做好灌溉植物工作。應于夏季的清晨和冬季的傍晚對植物的枝葉采取噴霧灌溉方式,如遇到雨水天氣,則需事先設置排水溝,及時排除積水。冬季注意采取多種防寒保暖隔離融雪劑等措施,提高植物的成活率。
在道路綠化植物養護工作,養護人員應全面了解和掌握植物健康生長的環境要求,并結合設計圖紙及外界因素控制植物的生長速度、生長形態和枝葉密度,且定期修剪植物。此外,還需全面結合市區的文化特點設計植物的造型,增強植物的觀賞性和層次性。
綠化護養工作者應在日常工作中全面了解植物生長的基本情況,及時施肥、追肥和補肥。如植物施肥次數和數量較少,則會影響植物的正常生長。植物的觀賞性也會大打折扣。綠化工作者在開展綠色植物養護工作的過程中,應當嚴格遵照施工技術及植物養護的基本要求。
單純依靠自然降雨無法確保道路園林綠化植物的健康生長,因此,在澆灌植物的過程中,需始終堅持少量多次的原則,堅持定期為植物澆水,且結合植物生長的多樣性以及自然環境的基本特征制定日常澆水工作表,對澆水的水量和次數予以嚴格控制和合理調整。
市政道路綠化園林建設中,施工人員應當結合實際科學選擇植物類型,嚴格按照規范的要求施工,且做好后期的養護管理,以此有效增強工程的觀賞性,促進植物的健康生長,避免病蟲害的侵擾。