淺析城市設計在城市規劃實施過程中的應用

徐 望

（黃山區規劃設計院，安徽 黃山 245700）

城市設計是利用相關技術手段，對城市環境形態進行合理藝術處理的過程。隨著社會經濟水平的提高，人們對居住城市的功能有了更多追求。在城市規劃實施過程中，借助城市設計對實施過程進行監管，對提高城市布局合理性有著積極的意義。

1 城市設計的理念和內涵

在解析城市設計理念時，可以從廣義和狹義兩方面進行剖析[1]。廣義上來講，城市設計是對城市現有資源進行匯總，結合城市未來發展方向，對資源進行合理調配，使所有城市設施能夠滿足下階段發展所需，并為城市居民提供良好的居住環境，進而提升城市居民對城市的忠誠度。狹義上來講，城市設計是對城市發展所需的必要的物質要素進行統計，根據統計結果針對性進行管理，使其可以滿足城市規劃實施所需。城市設計可以從城市空間布局、城市交通線路、城市人口分布等情況進行分析，找到每個城市的中心區域，以中心區域為基點，向四周進行資源輻射，彌補城市規劃過程中存在的不足，使城市能夠沿著初始目標持續發展。在實際操作當中，城市設計屬于綜合性較高的學科，需要融合多領域學科知識，如環境學、規劃學、經濟學等。可見，城市設計可以為城市多樣化發展提供堅實的理論保障和技術支持。除此之外，與傳統設計方案不同，城市設計不是停留在表面的設計，而是結合區域地理特征、文化特征、政治特征制定動態的科學性設計方案，使方案內容在滿足國家相關要求的基礎上，能夠契合當地發展情況，進而提高社會結構的穩定性。

2 城市設計在城市規劃實施過程中的原則

第一，契合城市規劃的原則。城市設計與城市規劃理念意義上存在眾多的相同之處，但兩者之間仍存在實質性區別[2]。城市規劃是以發展角度去綜合規劃城市未來發展，而城市設計是綜合多因素特征進行城市未來發展設計[2]。兩者處于互補關系，在進行城市規劃實施時，城市設計需要綜合考量城市規劃內容，尋找規劃內容存在的不足，制定相應的互補方案，進而提高城市規劃實施效率。第二，遵循差異性原則。每個地區都有其特有的文化沉淀，在進行城市設計時，需要仔細考察當地文化特征，將文化因素融入到城市規劃設計當中，借此提升城市規劃的文化價值，樹立城市獨特的文化形象。第三，遵守互適性原則。互適性是在進行城市規劃時，將城市功能進行定位，以定位角度去設計城市設施，使所有設施都圍繞城市定位展開，促進城市文化的協調性發展。第四，現代化原則。所有城市設計內容都需要符合國家發展要求，在市場經濟結構調整的今天，城市化是現階段經濟發展的重要表現形式，對此，所有設計內容都需要契合未來發展要求，體現現代化經濟發展的特征。

3 城市設計在城市規劃實施過程中的應用

3.1 城市空間布局

城市規劃的主要內容是對城市空間進行合理規劃，使各分區能夠保持相互獨立、相互聯系的特征，進而促進城市化發展。為了提升城市空間布局的科學性，城市設計在此過程中，借助遙感技術對城市用地分布進行統計，綜合評估統計數據的合理性，制定針對性改善建議，進而提升城市空間布局的合理性。遙感技術主要采用衛星遙感技術進行圖像采集，所采集圖像根據分辨率可以分為TM 圖像、SPOT 圖像與IKONOS 圖像。TM 圖像的分辨率較低，只能對城市綠地、水體資源分布、居民建筑用地、大型廣場等精確度較低的區域進行統計；SPOT 圖像的分辨率處于中等水平，能夠對目標區域物體分布進行較為細致的分析，其圖像類型與TM 圖像基本保持一致，但是圖像呈現的詳細度更高，能夠為城市規劃實施提供良好的數據支持；IKONOS 圖像使所有圖像中精度最高的圖像類型，城市所有用地類型都可以直觀展現，使城市規劃人員能夠快速掌握城市用地分布，對各用地內在聯系進行分析，逐步完善城市空間布局。

3.2 城市道路交通

城市道路掌握著城市發展的“經濟命脈”，科學性的交通網絡布置，能夠提高城市道路交通的適應性，降低交通堵塞幾率。隨著社會經濟水平的提高，私家車、出租車、公交車、地鐵已經成為人們出行的主要交通工具，尤其私家車，據最新數據統計，目前全國車輛總數是國民總人口數量的1.5 倍。車輛的增多對城市道路流暢性提出了更多要求。城市設計在城市道路交通設計當中，需要對現階段城市道路可承載的交通密度進行評價，適當調整城市規劃中一級道路、二級道路、三級道路占比，緩解交通堵塞問題。同時，根據交通流量情況，可以在恰當位置設置紅綠燈、天橋、護欄等輔助設施，例如，中心商業區內經過的道路需要適當加寬，同時考慮到周圍人群密集，應增設護欄、天橋等城市設施，將之前道路中存在的斑馬線取消，使其在滿足城市道路流暢度的同時，能夠提升城市道路的使用安全性。

3.3 城市人口分布

城市人口總數可以直觀反映城市規模，隨著城市化進程的推進，城鄉的分界線也在逐漸淡化，更多的農村人口開始涌入城市，并且外來務工人員的加入，也使城市人口數量急速上漲。城市設計在輔助城市規劃實施過程中，需要對現階段人口增長模式進行統計，總結發展規律，對未來城市人口數量進行合理預測。城市所有基礎設施都是為了向居民提供更好的服務，在城市人口統計過程中，技術人員可以借助計算機技術、遙感技術對城市住宅立體圖進行統計，找到同類型建筑的單元總數，可以獲得城市可供人居住的住宅數量。同時，設計人員借助現有數據庫中備案的住房基本資料，對城市具體人口數量進行統計，得到準確的計算數據。設計人員結合數據計算結果，對未來發展趨勢進行的客觀預測，以此為基準進行城市規劃，使城市設施能夠滿足居民生活需求，提升城市居民的忠誠度。

3.4 城市環境質量

在城市規劃實施過程中，因為需要改變原有土地結構，所以會對地區植被、水體、空氣造成不同程度的影響。如何找到城市發展與生態環境發展之間的平衡點，成為城市設計者需要重點考量的問題。城市環境質量直接關系到城市是否具有可持續發展的牽制，在對城市環境進行綜合評估時，設計者可以利用測繪技術、計算機技術、大數據技術對城市植被、水體資源分布、植物種類、空氣中懸浮顆粒含量、土壤等環境指標進行整理，結合城市環境承載力，評估城市環境質量等級。在下階段城市設計中，針對性進行污染物治理，延緩城市環境惡化速度。另外，城市設計者在此過程中，需要對城市污染區位置、污染區面積等內容進行統計，為城市規劃提供科學性的數據支持。

4 結語

綜上所述，城市設計與城市規劃存在相互獨立、相互影響的關系，找到兩者之間的平衡點，是加快城市化進程的關鍵所在。通過將城市設計應用到城市規劃實施當中，不僅可以提高城市規劃方案設計的科學性，而且能夠為和諧城市建設提供保障。