朱 成
(云南尚達交通工程設計有限公司,云南 昆明 650221)
當前我國山地區(qū)域的公路工程建設數(shù)量增多,這對于我國公路施工的技術產(chǎn)生了一定的考驗,同時也是我國公路施工技術應用的重要難點之一,正是在這樣的背景下,填石路基的施工技術實現(xiàn)了快速的發(fā)展,其相比較于其他的公路工程施工技術而言,能夠合理的克服山區(qū)公路的一系列障礙,例如石料多和地勢起伏較大等山區(qū)公路特有的特點,而在通過對于山區(qū)地形的綜合考量后,填石路基的施工技術能夠充分地且合理地進行應用,因而在近些年備受親睞。但由于目前國際上還沒有針對山區(qū)公路的專門路基檢查標準和相關的施工參數(shù),這也就導致我國的山區(qū)公路填石路基施工技術一直是處于實踐摸索的階段,對于其技術的發(fā)展造成了一定的困難。筆者則會通過對于填石路基各個階段的技術應用進行簡要的分析。
填石路基施工技術的應用范圍大多為新建或者改建的高速公路,而這其中較多應用的便是山區(qū)的一級公路和其他高速公路,在進行相關的施工技術應用之前需要完成對于填石路基施工技術的施工前準備,這主要包括技術準備和材料準備兩個階段性的準備,同時還需要對機具進行相關的檢驗,在檢驗的同時還需要判斷作業(yè)條件,合理選擇相關的施工機具,避免由于作業(yè)條件造成的機具應用障礙。而在進行準備的同時,還需要相關的計劃人員能夠認真地審視設計和施工圖紙,并做好對于圖紙的會審記錄,避免由于圖紙造成的施工方案質(zhì)量和安全問題。此外還需要相關的施工人員進行技術和安全交底,這一部分可以放在技術準備中一同進行,以確保相關的施工技術能夠合理的進行應用。而在具體的施工前,需要選擇長度不小于兩百米的全幅路基進行相關的實驗,以確保相關的填石路基施工方法能夠安全實施。而在路床方面,需要在路床頂面以下半米的范圍進行填土,以確保其CBR 強度符合技術規(guī)范的要求[1]。
當前對于填石路基施工工藝方面的探究逐漸深入,對于其探究的理論研究也逐漸形成了體系,筆者主要從工藝流程和操作工藝兩方面進行簡述。首先便是工藝流程方面的闡述,當前填石路基施工工藝主要分為測量放線、填料裝運、路基填筑、攤鋪整平、以及路基壓實度測量檢測驗收等步驟,在正常的施工中,這些流程缺一不可。而在具體的操作中,測量放線需要做好對于導線、中線以及水準線的復測工作,而在原有的導線不能滿足正常的施工要求時,應該加強對其的加密工作,從而保證其正常的施工。而填料裝運環(huán)節(jié)則需要注意保證石料的粗細均勻,同時還需要避免出現(xiàn)不同巖性的石料混合運輸?shù)臓顩r。而在填石路基的路基填筑工作中,應該將不同巖性的填料進行分類,或者是分層與分段填筑,以保證石料的強度符合要求。此外,在利用一些強風化石料或者是呈現(xiàn)軟質(zhì)的巖石進行填筑路基時,需要按照一定的施工規(guī)定先進行CBR 強度檢驗,在確定符合相關要求后,在進行填土。而在攤鋪整平方面,則需要個根據(jù)不同公路類型進行合理的判斷,在高等級公路填石路基施工中,應該實現(xiàn)分層填筑和分層壓實工作,以確保相關的公路攤鋪工作能夠順利進行。在一系列工作都做好后,再選擇碾壓成型,以確保攤鋪完的石料表面平整,并且沒有明顯的孔洞和孔隙,最后便可進行最終的檢測與驗收工作。
填石路基施工質(zhì)量控制體系作為當前施工工程現(xiàn)場技術管理控制的重要保證和基礎,卻遲遲不能夠得到完善,這是造成相關施工工程現(xiàn)場技術管理控制問題的首要因素,因此在日常的建設活動中,相關的管理人員與研究人員需要能夠相互之間進行妥善溝通交流,進而通過對填石路基施工質(zhì)量控制提攜的構建與優(yōu)化,完善對于施工工程相關建筑工作的質(zhì)量監(jiān)管與標準化作業(yè)。為此,相關的管理人員需要能夠?qū)μ钍坊┕べ|(zhì)量控制體系進行深入的重視,并在保持相關施工技術與工程質(zhì)量緊密聯(lián)系的基礎上,完成對于不同施工技術的分工和重點的劃分,同時注重明確的分工協(xié)作[2]。
一個良好且合理的設計方案是施工工程項目能否順利開展的重要前提,但能否充分掌握設計方案則是決定相關施工工程項目完成程度的重要因素,同時由于相關的工程技術需要與不同的設計方案進行充分的結合。換句話說,如果不能夠?qū)υO計方案進行充分且完全的掌握,相關工程技術的應用與管理控制便無法順利的開展。為此,相關的監(jiān)管人員需要能夠在施工工程施工前,認真的閱讀設計圖紙,并充分地掌握好設計的意圖,準確地體會到設計師設計的目的與最終想要達到的效果。同時,相關的監(jiān)管人員還需要按照設計方案的正確方式,對工程項目實施前和實施過程中的舉措進行反復檢查與監(jiān)督,確保相關工作的準確性與正確性。
當前對于各類工程路基項目的施工技術的探討,也隨之成為了當前我國路基行業(yè)快速發(fā)展的極大助力,但對于其自身的理論基礎而言,填石路基施工工藝并沒有形成較為統(tǒng)一的系統(tǒng)體系,在一些施工過程中的各種施工參數(shù)和數(shù)據(jù)也較為復雜,相關的檢驗要求和方式較為嚴苛,這對于填石路基施工工藝發(fā)展而言既是機遇又是挑戰(zhàn)。