海綿城市理念在城市道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

孫建華

（新疆東方瀚宇建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司，新疆 昌吉 831100）

1 海綿城市概念與發(fā)展背景分析

2012年，我國(guó)在相關(guān)會(huì)議中就提出了海綿城市的規(guī)劃建設(shè)思路，能夠明確相關(guān)工作要求，對(duì)海綿城市的建設(shè)特點(diǎn)進(jìn)行分析，共同創(chuàng)建相關(guān)城市。國(guó)務(wù)院辦公廳2015年10月印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)海綿城市建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，部署推進(jìn)海綿城市建設(shè)工作。2017年，李克強(qiáng)總理在會(huì)議中提出了城市地下建設(shè)要求，要求更好地對(duì)海綿城市進(jìn)行建設(shè)。

2 城市道路設(shè)計(jì)中海綿城市理念的應(yīng)用意義

在海綿城市建設(shè)過(guò)程中，瑞士開(kāi)始分析海綿城市的概念，可以加強(qiáng)投資管理，建立多元化的管理機(jī)制，合理補(bǔ)充城市水資源。具體性能如下：

1） 有利于減少城市洪峰的流量。在傳統(tǒng)海綿城市設(shè)計(jì)過(guò)程中，瑞士各部門(mén)只注重排水系統(tǒng)的建設(shè)，依靠排水管網(wǎng)來(lái)處理雨水。在城市發(fā)展中，水資源管理的需求難以滿足。在一定程度上會(huì)導(dǎo)致城市排水管網(wǎng)的嚴(yán)重負(fù)荷和洪峰問(wèn)題。但是，自20 世紀(jì)末瑞士開(kāi)始采用海綿城市設(shè)計(jì)以來(lái)，瑞士已制定了完善的滲漏水管理機(jī)制、滯水管理機(jī)制和蓄水管理機(jī)制，形成了多樣化的雨水排水渠道，可以減少雨水的排放量；2） 有利于減少雨水污染問(wèn)題。雨季雨水會(huì)造成道路垃圾和重金屬的侵蝕，導(dǎo)致污染物進(jìn)入排水管網(wǎng)，造成嚴(yán)重的污染問(wèn)題，嚴(yán)重影響城市居民的發(fā)展，嚴(yán)重污染生態(tài)環(huán)境。然而，在20 世紀(jì)末瑞士海綿城市設(shè)計(jì)時(shí)期，合理的道路設(shè)計(jì)可使雨水滲入地面，避免沖刷問(wèn)題。同時(shí)，建設(shè)先進(jìn)的生態(tài)系統(tǒng)和土壤微生物分解系統(tǒng)，提高城市道路設(shè)計(jì)水平，滿足當(dāng)前的實(shí)際發(fā)展需要；3） 有利于地下水資源的綜合補(bǔ)給。瑞士在傳統(tǒng)海綿城市結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中過(guò)于注重地下系統(tǒng)雨水的排放，使其在城市管網(wǎng)中快速流入河流。雖然這種方式能達(dá)到一定的排水效果，但會(huì)造成約81%的雨水浪費(fèi)，不能滿足目前的資源利用要求。然而，在采用海綿城市設(shè)計(jì)方法的過(guò)程中，瑞士當(dāng)局可以使雨水更好地滲入地面，在進(jìn)行層過(guò)濾的情況下，可以進(jìn)入地下水系統(tǒng)。同時(shí)，可以利用LID 系統(tǒng)等對(duì)其進(jìn)行全面的處理，達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)目的。

3 海綿城市理念在城市道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用策略

3.1 城市道路結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)

城市道路建設(shè)中充分貫徹海綿城市理念，對(duì)城市道路積水的排放方面有重要作用。主要的應(yīng)用作用體現(xiàn):1) 路面水的排水可以通過(guò)路面裂縫進(jìn)行；2） 道路結(jié)構(gòu)，如瀝青路面施工結(jié)構(gòu)，可以有效地將路面水滲透到底層；3） 地基土結(jié)構(gòu)允許路面直接滲水，通過(guò)前兩種排水方式，可以看出效果理想，完全滿足了排水的基本要求，但道路保水、滲水功能還沒(méi)有充分發(fā)揮。為此，為了使海綿城市設(shè)計(jì)更加合理，在城市道路建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)合理設(shè)計(jì)滲透系數(shù)，一般在7×10-5cm/s以上，但在城市道路嚴(yán)重?fù)矶隆⒌缆穳毫^大的情況下仍然無(wú)法有效地滲透和排放道路上的積水。因此，在城市道路建設(shè)過(guò)程中，混凝土和花崗巖廣泛應(yīng)用于人行橫道的建設(shè)。同時(shí)，為了保護(hù)城市道路表面的熱量，可以選擇一些滲透性強(qiáng)的材料。海綿城市理念在城市道路建設(shè)過(guò)程中的整合，可以有效地保證生態(tài)環(huán)境的平衡。

3.2 對(duì)路面材料的選擇

在目前的城市道路建設(shè)中，瀝青具有很強(qiáng)的滲透性，在城市道路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。其重要作用是在城市排水系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，將雨水引導(dǎo)到基層，及時(shí)優(yōu)化和改善城市道路滲水問(wèn)題，有效改善道路雨水徑流和城市交通擁堵，但這一過(guò)程并不能保證雨水的回收和再利用。因此，為了有效地實(shí)現(xiàn)城市道路雨水的回收利用，在一定的化學(xué)和物理反應(yīng)的基礎(chǔ)上，利用生態(tài)保持系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)雨水的回收、凈化和利用。

3.3 橫坡和城市道路綠化帶的設(shè)計(jì)

一般情況下，對(duì)道路橫坡的設(shè)計(jì)，較傾斜向中間位置，而道路中心位置則進(jìn)行綠化帶的建設(shè)，且對(duì)比道路來(lái)說(shuō)，綠化帶高度比其低，一般相差在5～10cm 左右，這有利于雨水的利用。此外，相關(guān)設(shè)計(jì)人員應(yīng)在綠地位置相應(yīng)設(shè)置碎石層，以充分滿足綠地自身的需要，促進(jìn)道路雨水的積累、利用和排放。

3.4 邊坡支護(hù)保護(hù)措施的建設(shè)

這有利于雨水的利用。此外，相關(guān)設(shè)計(jì)人員應(yīng)在綠地內(nèi)設(shè)置碎石層，以充分滿足綠地本身的需要，促進(jìn)道路雨水的積累、利用和排放。為了保證排水管道的直徑，需要將智能雨水格柵放置在排水系統(tǒng)的相應(yīng)位置，以便通過(guò)智能自動(dòng)開(kāi)關(guān)，即使多余的雨水也能不間斷地收集和排放。

4 結(jié)語(yǔ)

海綿城市建設(shè)是一項(xiàng)極其復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，在城市道路建設(shè)中應(yīng)用海綿城市理念也是整個(gè)海綿城市建設(shè)的一部分，它以“滲、滯、蓄、凈、排”新的設(shè)計(jì)理念改變了傳統(tǒng)的城市道路設(shè)計(jì)理念，快速排除雨水，對(duì)減少城市洪水，改善水質(zhì)具有重要意義。如何正確、真實(shí)地建設(shè)和實(shí)施這一部分，要求參與城市道路建設(shè)的各方相互配合、相互配合，綜合考慮各方面的影響和制約。