張麗媛
(山東方正公路工程檢測有限公司,山東 煙臺 264000)
鉆孔灌注樁技術是道橋施工當中基本工作之一,通過在施工位置利用機械進行樁孔布置,并進行混凝土灌注,實現橋梁穩定性的提高。鉆孔灌注樁技術在現代的應用當中,以其施工噪音小、樁體直徑大、應用廣泛并且性價比較高等特點,被各個施工單位所廣泛推崇應用,在路橋施工當中,利用該技術能夠有效解決軟土地基以及復雜地基承載力不足的問題,相比于其他樁基礎技術來說,鉆孔灌注樁技術施工較為簡單,只要在施工當中,能夠正確使用設備,并嚴格按照步驟進行工作,就能夠保障工作的日常開展,并且根據實際情況,如果實際情況和設置樁長度不匹配時,也更加便于調節。在現代社會當中,人們的生活水平不斷提高,逐漸注重于生活質量層面,而建筑施工作為噪音污染的主要來源,一旦不能符合社會需求,勢必影響工程進展,而鉆孔灌注樁技術在施工當中,所產生的震動幅度較小,噪音相對在可接受的范圍內,不會對居民造成過大的影響,是現代工程施工的實用技術手段。
在路橋項目施工過程中,鉆孔灌注樁技術的應用主要分為泥漿壁鉆孔灌注樁、套管鉆孔灌注樁兩種。該技術的主要特征及應用優勢具體體現在以下幾點:1) 鉆孔灌注樁技術的應用,在實際施工過程中能盡量減小施工震動及噪音,其不僅有較強的抗震功能,還能有效降低路橋施工的污染率;2) 應用該技術能制成直徑較大的灌注樁,從而提高路橋路面的承載力;3) 該技術廣泛應用到橋梁碼頭建筑、高層建筑、水利工程建筑以及高層建筑物體上,其實用性以及效率相對較高;4) 該技術的應用效率對灌注樁荷載承重力有直接的影響作用,在保障灌注樁承載力的同時,也就保障了工程質量;5) 灌注混凝土需要在泥水中進行灌注,這使得混凝土灌注質量難以控制。
在路橋施工中,鉆孔灌注樁施工技術的實施需要使用到鉆機、鉆頭、水龍頭、電機、鉆桿、護筒等設備,其流程如下:1) 泥漿制作,對于泥漿在全面完成制備的相關操作中,關鍵在于靈活調控泥漿黏稠度,從而確保懸浮泥漿與護壁之間能夠有效結合。具體而言,首先需要打碎黏土,然后在護筒底部投入適量的黏土材料。在此基礎上,運用錘擊方式來制備黏稠度適中的泥漿,以備后續的鉆孔操作采用。對于護筒的埋設操作而言,關鍵在于保證精確安裝護筒;2) 樁基定位和護筒埋設,通過測量放樣對樁基的位置進行確定,之后通過經緯儀等儀器對樁孔的中心和標高進行測量,在此基礎上依據施工標準和成孔要求選擇合適的施工設備,為了避免鉆孔過程中出現坍塌現象,還應針對孔口采取一定的保護措施,最常見的就是護筒埋設,不僅如此,護筒還具備良好的隔水性能,并對樁孔位置進行固定;3) 鉆孔和清孔,在鉆孔過程中,關鍵點在于速度和角度的控制。速度應與泥漿投入相協調,并考慮泥漿的濃度。同時,對樁架和護筒的垂直度進行控制,一旦出現傾斜,應及時停止鉆進,進行調整。在鉆至設計深度后,要對孔深、孔徑、孔形等進行檢查。在鋼筋籠吊放之前,要對孔底進行全面的清理,清除其中存在的淤泥或是碎渣,避免對鋼筋籠的安放造成影響,促進后續施工效率的提升。
路橋工程是一項系統性工程,在施工當中,對于技術的應用和銜接應當提前做好準備工作。在施工初期,應當與相關技術人員進行技術交底工作,通過溝通交流確定工程開展的實際情況,結合所設計的圖紙,對當地的水文情況和地質情況進行深入了解,明確工作方式,并合理選擇應用設備,在使用前檢查設備的運轉情況,保障設備符合規定標準。在實際施工前,應當對施工位置進行清理工作,精確對于樁體的測量校對工作,對施工位置的污染物或是雜質進行清掃,防止由于其腐蝕性為工程帶來影響。
卡管問題的主要成因在于混凝土的灌注工作,所以在施工期間應當對混凝土的密度進行嚴格把控,防止意外發生。在施工當中,應當對設備進行檢查實驗,確保對混凝土的攪拌能夠符合額定標準,然后根據相應的混凝土配比需求,對混凝土進行充分攪拌,灌注過程應當結合實際情況對灌注的速度和進展進行調整,避免由于速度過慢導致混凝土的凝結造成卡管,而一旦卡管問題發生,應當停止工作進度,對管內進行疏導,沖散管內物質,如果不能得到完整的解決,應當采取更換的方式,保障工程的質量不會受到影響。
綜上所述,鉆孔灌注樁技術的成功應用,使在復雜地形地貌條件下建造路橋成為可能,實現公路與鐵路運輸網絡的密集覆蓋有了經濟又高效的解決方案。因此,鉆孔灌注樁技術在路橋工程建設中已經變得非常關鍵。