朱傳松 任理政
(濟南市建城市政工程有限公司,山東 濟南 250000)
一般來說,市政道路建造的路基是由堤壩和截肢組成的一系列過程,包括開挖、運輸、填筑等。路基施工所需條件比較復雜,一般市政道路都是野外施工。相關的自然條件有不確定性。一是因為道路不暢,部分材料和機器運輸不便,物資供應困難。第二是工人的工作場所分散,工作平臺小,因此出現(xiàn)特殊的地質(zhì)環(huán)境會變得更加困難。面對這一系列特殊情況,要保證施工道路橋梁的質(zhì)量,在施工過程中沒有安全問題,不要浪費時間,要重視路基施工的質(zhì)量控制。尤其是具備專業(yè)建筑技術團隊、高質(zhì)量、高水平的技術人員和操作機器,要求建設人員、設立專業(yè)質(zhì)量檢查計劃的技術,采用現(xiàn)代管理計劃是確保市政道路和橋梁質(zhì)量和仔細施工的唯一方法。
目前我國道路橋梁工程制度管理方面仍有一些問題,比如,一般在道路橋梁工程管理當中,主要的責任承擔人員是工程項目的負責人,但在實際管理中一些項目負責人或承包單位所得利益與承擔的風險不對等,沒能做到權利與義務相對稱。同時,施工中的監(jiān)督體制缺乏完善,雖然施工標準的制定上逐漸嚴格,但監(jiān)管制度不完善影響了施工標準的落實,一些施工單位的監(jiān)管制度形式化現(xiàn)象嚴重。造成這一現(xiàn)象的原因主要是,監(jiān)管人員沒能盡到責任或是監(jiān)管措施不當,造成一些施工質(zhì)量上的問題沒有被及時發(fā)現(xiàn),從而影響了施工質(zhì)量。
道路橋梁建設管理中應重視建筑商的安全管理,目前有些企業(yè)對建筑商的安全管理問題認識不足,未能為施工者提供有效的安全保障。在施工過程中,安全設備不足,建設現(xiàn)場附近安裝警告板等安全風險增加,可能會發(fā)生安全事故。另一方面,一些建筑公司缺乏安全意識。
由于施工材料是市政道路橋梁工程施工基礎,其質(zhì)量直接關系著整個工程的質(zhì)量,因此針對工程的施工材料必須要嚴加管理。然而在實際的施工管理中,部分施工單位為了最大限度獲取經(jīng)濟利潤,對于施工材料質(zhì)量的把控不是十分嚴格,甚至出現(xiàn)使用劣質(zhì)材料的情況,導致后續(xù)工程的質(zhì)量難以得到保證。在施工管理中對于施工材料的管理涉及材料質(zhì)量控制、材料存放保管、材料使用等諸多方面,對此,必須要針對施工材料使用的不同環(huán)節(jié)建立相應的管理制度,嚴格控制施工材料的質(zhì)量,在保證市政道路橋梁施工質(zhì)量的基礎上降低材料成本,提高經(jīng)濟獲利水平。
科學的施工質(zhì)量管理措施有助于提高道路橋梁施工路基質(zhì)量,最好將所有施工工序標準化、制度化,根據(jù)道路橋梁計劃的位置組合實際交通情況,制定可行的施工方案,以避免對周圍交通產(chǎn)生不利影響,從而確保建設計劃的順利實施。所有工程階段必須嚴格按照國家相關規(guī)定進行,不能根據(jù)施工人員自己的經(jīng)驗隨意改變施工階段。不規(guī)范的工程往往有工程質(zhì)量的危險。為了使工程質(zhì)量管理工作實際下降,還需要合理的獎懲制度,以補償想要推進道路橋梁地下層建設質(zhì)量管理的建設人員的積極性。
施工單位要結合現(xiàn)場工作特點和文件、圖紙等對施工進度提出科學劃分,并做好關鍵項目與交叉工序的科學設計,避免施工帶來的干擾。在施工進度管理工作的落實上,需要對施工現(xiàn)場人力、材料等資源做好統(tǒng)籌管理與完善布局,對于施工人員、施工技術和所用材料等進行嚴格檢查,防止由于質(zhì)量等問題而出現(xiàn)返工。
對施工人員的管理是施工管理的首要內(nèi)容,首先要重視施工人員團隊精神的培養(yǎng),包括技術人員、管理人員以及現(xiàn)場施工者等,最好能夠建立團隊合作的目標,只有施工人員密切配合,目標一致,才能保證較高的施工管理效率;第二,要加強對技術人員、施工管理人員等相關人員的培訓工作,鼓勵其不斷提升自己的專業(yè)知識和能力水平;第三,建立市政道路橋梁施工管理制度,明確各項制度標準,對企業(yè)員工形成約束作用。
工程中使用的材料質(zhì)量高低直接影響路基工程的施工質(zhì)量。因此,必須按施工公司要求嚴格使用機械設備和建筑材料,嚴格執(zhí)行質(zhì)量要求。建筑材料必須按國家標準檢查,有關部門對施工現(xiàn)場進行材料檢查和預用檢查,路基建筑材料滿足施工設計要求,加強施工管理施工道路橋梁的路基施工。
市政道路橋梁工程是關系人民直接利益的重要工程,地下層工程是其中的重要組成部分。必須保證路基工程的質(zhì)量,才能順利完成整個工程。但是實際施工過程中地下層技術難度不大,施工人員的整體質(zhì)量不高,因此施工現(xiàn)場受交通流影響很大,難以保證質(zhì)量。為此,相關工程師要負責任感高,監(jiān)督員也要努力工作,加強市立道路橋梁地下層建設管理。