臺灣邁入“外賣元年”

薛洋

接近中午時分，臺北市立第一女子高級中學（簡稱“北一女中”）校門口聚集起了馱著粉紅色保溫包的外賣員。數一數，一分鐘來了五六個，他們正等著學生放學出來取餐。

在一年多以前，中國大陸已流行多時的“外賣熱”，在中國臺灣地區幾乎沒什么痕跡。如今，在臺北、新北、臺中、高雄等人口較密集的都會區，或是產業集中的工業、科學園區，馬路上、電梯里，經常能看到這樣的場景。

外賣市場發展迅猛

根據臺當局經濟主管部門統計，全臺一年的餐飲營業額為5400億元（新臺幣，后同），外賣占了其中的5%，約270億元。因為外賣潮流的興起，外資平臺今年以來業績翻紅。foodpanda（空腹熊貓）臺灣區執行董事總經理方俊強表示，去年底和剛進臺灣相比，使用空腹熊貓人數增長了35倍；今年上半年訂單和去年同期相較，也增長15倍。Uber Eats（優食）臺灣區總經理李佳穎則透露，今年第一季，優食合作餐廳已超過6000家，是去年同期的2倍；平臺活躍用戶和外送趟次，也增長 3倍。競爭之下，本土品牌為了拓展市場，除了外賣之外，還提供代買、預約外帶等差異化服務，力求消費者認同。

“與大陸不同，臺灣移動支付遠未普及。”臺灣1111人力銀行副總經理何啟圣告訴記者，這種情況下，空腹熊貓因為支持現金等多元支付，近年來發展迅猛，特別受學生族青睞。另外，臺灣部分公司不允許員工將飯帶到公司食用，而學校并無此限制，因此大中學生漸成為外賣的重要市場。

新興職業外賣員

外賣的興起，也改變了臺灣的商業形態。位于臺北八德商圈的李家面館，剛加入外賣平臺不久，現在平均每天多了五六十單生意。老板李先生告訴記者，平臺提供的大數據，可以知道消費者最愛吃哪種東西，并以此來優化菜單設計。

外賣熱也催生了新興的職業——外賣員。日前在臺灣各大網站就瘋傳了一份空腹熊貓外賣小哥的工資單，一個月工作28天，跑了1163單，加上雨天補貼，一個月賺了109922元，網友們頗為震驚。

對此，何啟圣告訴記者，月入 10萬元，要最勤快的人才能拿得到，一般外賣員沒那么多。他說，外賣員生意最好的時候，一般是雨天或是天氣很熱的時候，他們騎著摩托車風里來雨里去，都是賺一些辛苦錢。

據了解，空腹熊貓的外賣員是正式員工，享有勞健保、摩托車保險等，無單送時還可拿到60元時薪。不過，何啟圣見到的外賣員更多屬于兼職，一般會兼兩家平臺，他們沒有任何保險和底薪，風險要自己承擔，“他們每天騎著摩托車，若發生交通事故，所有損失都是自己的”。

何啟圣坦言，與大陸相比，外賣在臺灣只能算剛起步，制度規范、盈利模式還在摸索，民眾對外賣這種用餐方式也在慢慢接受中，但這種“懶人經濟”的確有很大潛力可挖。（資料來源：《海峽導報》）