數控車床液壓系統故障類型分析與研究

李繼平

遼寧人才派遣有限公司 遼寧沈陽 110000

液壓系統在實際應用中表現出較多的優勢，也因此在許多的行業中都應用到該系統，但是其一旦出現故障，由于系統的復雜性，在維修診斷與方面常常顯得較為困難，嚴重影響到相關設備的應用性能[1]。在現代數控車床中液壓系統屬于十分重要的組成部分，在數控車床長時間運轉的情況下，液壓系統難免會出現一些故障現象，使得數控車床的加工精度和加工效率受到影響，因此對當前數控車床液壓系統常見的故障類型展開分析研究，對檢修工作的開展有較大的幫助。

1 車床液壓系統的油溫過高故障

數控車床在實際的運行過程中，如果液壓系統的油溫出現過高的現象，將對液壓系統控制的精確性和穩定性造成影響，進而影響到數控車床的加工精度。而通常引起該現象的主要原因包括以下幾點：（1）車床液壓系統設置的油壓較高，使得運行過程中油溫出現過高現象；（2）當液壓系統中油液的粘度過高時，其在流動性上必然受到較大的影響，進而影響到散熱作用；（3）當液壓系統中油量不足時，油液在冷卻效果上將受到影響，使得油溫出現升高的現象；（4）當液壓系統在設計中存在不合理的情況時，如：選用閥門和泵的規格偏大或偏小、設計管路的彎道過多等都將增大液壓系統的油壓，使得油溫出現升高的現象[2]。基于這些故障問題，在實際的檢修維護工作中，可以通過降低設置油壓、更換粘度較低的液壓油、適當補充液壓油（檢查液壓油供給系統是否存在泄漏）、優化液壓油系統設計（選擇合適的閥門、油泵，減少系統彎路）等。針對車床液壓系統出現油溫過高的具體原因，采取對應的處理措施。

2 車床液壓系統出現爬行反應故障

爬行反應故障是車床液壓系統中較為常見的故障類型之一，其主要表現為液壓控制系統運行緩慢、精確度降低、穩定性不足等問題。對該類故障的具體原因展開分析，主要分為以下幾點：（1）供油壓力不穩引起。當出現油液粘度過大、液壓油雜質過多、液壓油量不足時，都可能影響到液壓系統的供油壓力[3]。為此在應用數控機床的過程中，不僅應當控制液壓系統油液的粘度和質量，而且還需定期對油液進行更換，定期清潔油液供給過濾網，從而使油壓保持相對穩定；（2）元器件出現故障所引起。數控機床在長時間運轉的情況下，液壓系統作用較為頻繁，使得其中個別閥門或元器件性能受到影響，配合間隙增大，使得供油壓力表現不足，進而引起爬行反應故障。對于此類故障情況，關鍵還需及時找出故障元器件，然后對其進行更換；（3）運動構件潤滑不足。為保證運動構件在運轉的過程中具有較為良好的性能，減小構件之間相對運動產生的摩擦阻力，還需對運動構件進行潤滑。而如果運動構件潤滑不足，不僅可能造成元器件磨損加劇，還會表現出爬行反應故障，因此在日常檢查維護過程中，應注意對運動構件進行潤滑處理；（4）機械結構組裝時存在配合問題。車床液壓系統工作具有較高的精確性，對其中各部分傳動組件的要求較高，如果在安裝的時候，各組件配合上存在偏差，也將因為摩擦加劇而引起爬行反應故障。基于此在對液壓系統各部件進行組裝時，應當嚴格按照安裝圖紙要求保證裝配配合間隙。此外，如果液壓系統密封效果不良，也可能因為空氣的混入而影響到壓縮性能，進而影響到其提供的動力，造成爬行反應故障[4]。

3 車床液壓系統出現液壓卡緊故障

液壓卡緊故障主要指的是在不平衡壓力作用下，使得活塞或閥芯被卡住，進而使得液壓系統無法正常傳動。對引起這種故障的具體原因展開分析，較為常見的主要有兩種情況：（1）液壓系統中的換向閥出現故障，閥芯與閥體之間出現故障，相互配合出現偏差，以致在換向時產生的摩擦力增大，進而造成換向閥、液壓卡死的故障；（2）在長時間運轉的過程中，閥芯與閥體之間進入較多的雜質，這些雜質將會對閥芯與閥體之間的相互運動造成阻礙，當雜質較多時，便可能引起閥門卡死，進而造成閥芯、活塞桿無法正常運轉[5]。基于此類情況，在維護檢修的過程中，應注意找出故障換向閥所在位置，并對之進行更換，以恢復數控機床的正常工作。此外，車床液壓系統在工作的過程中，還可能因為混入空氣引起氣穴、吸空等現象，進而影響到執行元件工作的穩定性，使之出現較大的噪聲和震動。同時，如果在運行的過程中閥芯的移動速度過快，也可能因此引起對結構的較大沖擊，使之產生較大的震動和噪聲。為此，在維護檢修的過程中應盡可能提升密封性能，避免空氣進入，同時注意對節流元件做出調整，以達到控制閥芯的換向速度。

4 結語

綜上所述，液壓系統屬于數控車床中的重要組成部分，為保證數控車床的良好性能，還需加強對液壓系統的維護保養工作，從日常中較為常見的液壓系統故障入手，制定對應的維護保養措施，將能夠有效降低液壓系統出現故障的概率。如：對液壓系統油液進行定期更換，清洗或更換油液過濾網等，以此來確保數控機床運行的穩定可靠。