俞 佳
(中交鐵道設計研究總院有限公司東北分公司,遼寧 沈陽 110034)
近年來,隨著我國通信工程領域傳感器類型的多元化發展,對多種類、多平臺傳感器的數據融合提出了較高的要求,以期可以借助融合元素來得到準確可靠的信息、優化有效通信情報數據、作出及時正確的決策。因此,多網融合技術成為通信工程今后的主要發展趨勢。
多網融合技術一般是指在寬帶網絡中將多種科學技術融合在一起,并順利的與子系統中的網絡控制連接,通過直接或間接的方式來完成對諸多子系統數據信息的統一整理、分析與管理,以期達到一體化集成的效果。
通過對通信工程進行分析發現:(1) 通信工程各個子系統已基本完成了數據信息的融合與管理;(2) 融合子系統插口與地址的接入。上述兩種形態均對多個子系統的網絡進行了有效的歸納與匯總,此時只有對這兩種形態進行充分的融合,并盡可能做到融會貫通,才可以更好的實現多網融合,以期在通信工程中獲得比較理想的應用效果。
日常生活中,通信工程發揮著不可替代的作用,而且人們對其各項服務也提出了較高的要求.傳統通信工程中所涉及到的增值服務需求項目比較少,大多未能夠充分發揮其實用性的特點。而多網融合技術的應用有效的改善了上述問題,其不僅保留了之前的子系統數據,同時也對其進行了一系列的改革與創新,開拓了增值服務的新功能、新產品與應用,這樣既可以有效滿足客戶的需求,而且還可以進一步刺激通信客戶的消費,使通信工程服務質量得到有效提升。
在對多網融合技術進行研發過程中,不要簡單的局限于自身技術的優勢,而應該對通信工程領域中所取得的研究成果給予借鑒,來更好的凸顯其高效能、低成本的優勢特點。在通信工程中,引入多網融合技術來有效摒除分散數據管理模式所存在的缺陷,并在此基礎上構建一套新型網絡技術管理模式,有效提升了多網融合技術的實踐性。實際上,在多網融合技術應用過程中,可以完成對各分系統的統一配合,并構建統一的安全防護系統,降低通信工程過程中人員的工作負擔,提升通信工程應用水平。
線路維護是通信工程日常工作的重點和難點,而且通信工程線路會受到地形、天氣等因素的影響,增加了線路維護的難度。對于此類現象,可以借助多網融合技術給予改善,該技術選擇了數字化的管理系統,其可以把各個分散的系統有效的融合在一起,并開展線路的統一維修與防護,對線路故障給予逐一的排查和集中處理,這樣既能夠降低線路維修難度,有利于通信工程維護工作的開展。
與其它通信技術相比,雖然多網融合技術具有多方面的優勢,但是任何事物發展過程中均存在兩面性,多網融合技術也不例外。在多網融合技術應用過程中,成本低、效率高是其比較突出的優點,但是在實際應用過程中不可避免的存在一定的風險,誘發一系列的安全性問題。在通信工程系統中,多網融合技術實現了對各個子系統的有效融合,但是在實際融合過程中極易誘發各種各樣的安全故障,對整個通信工程的發展產生了一定的影響。一旦有病毒侵入通信工程,將有可能導致整個通信工程無法安全運行。此外,為了確保通信工程更加穩定安全的運行,則需要構建一套系統、完善的值班制度與管理體系,并委派專業技術人員對通信工程的運行狀態進行監督,避免一些不明物質侵入通信工程,而對其正常運行產生不利影響。
通信工程在我國具有非常悠久的發展歷史,并且網絡的安全與穩定是不可忽視而又極為敏感的問題,除了我國,世界各國也對通信工程的穩定性問題給予了高度的重視。黑客一旦成功侵入通信網絡系統,將有可能導致一些敏感信息外泄,同時也有可能導致整個系統崩潰,此時就需要對多網融合技術的穩定性給予重點研究,并采取有效措施來解決多網融合過程中所存在的穩定性問題。
通常情況下,在通信工程建設與運行過程中,多網融合技術缺乏一定的穩定性,進而增加了風險的發生率。然而我們不能由于存在風險,就忽視通信工程中多網融合技術的開發。因此,在通信行業發展過程中,諸如入侵檢測、漏洞掃描及防火墻等技術在網絡邊界防護方面得到了廣泛的應用,這些技術對成熟、有效,且具有比較豐富的實踐經驗,有效的阻止了外力的入侵與攻擊。從終端防護角度進行分析可以發現,通過對網絡終端安全管理系統進行補充和完善,可以有效提高多網融合技術應用的穩定性,進一步推動通信工程的發展。
多網融合技術具有多方面的優勢,不僅具有成本低,效率高的特點,而且還具有穩定性的特點,因此在通信工程中得到了廣泛的應用?,F階段,多網融合技術屬于新型的網絡技術,雖在通信工程應用中具有多方面的優勢和特點,但在實際實施過程中,也由于各方面因素的影響和限制而出現安全性問題、穩定性問題,對多網融合技術的應用產生不利影響,需對其進行全面、系統的分析,并提出針對性的解決對策,來發揮多網融合技術的優勢,推動通信工程的發展。