肖萍
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西安北至機場線給排水設備維護管理
肖萍
(陜西城際鐵路有限公司,陜西 西安 710016)
西安北至機場城際軌道項目是陜西省第一條城際鐵路,給排水專業是其比較重要的分支,為了確保給排水設備的正常運行,從給排水專業的從人員培養、設備管理以及常見故障及其處理方法等方面進行研究分析。
給排水設備;城際鐵路;維護管理;常見故障
隨著我國城市化進程的推進,大量勞動力向城市聚集,給城市的交通帶來巨大的壓力。集城市軌道交通、地面公共交通、鐵路、私人交通等交通方式于一體的綜合交通樞紐便應運而生。綜合交通樞紐在主要單體樞紐之間快速連接,使各種運輸方式有機銜接,盡可能實現同站換乘,優化換乘流程,縮短換乘距離。然而,綜合交通樞紐涵蓋的交通運輸模式繁多,單體樞紐建設時間空間的差異性以及城市空間形態的分布往往會給后建工程的設計方案帶來難度。城際作為城市綜合交通樞紐的重要組成部分,以節省土地、運量大、準時的優勢成為城市解決交通擁堵的重要措施之一。
西安北至機場城際軌道項目全線長29.31 km,位于西安北客站至秦漢新城、空港新城、西安咸陽國際機場方向的主客流走廊上,線路建設、運營對加快構建全省綜合交通運輸體系具有重要意義。
城際鐵路屬于大型地下公共建筑,因構造復雜和運行環境較差,車站生產、生活用水和污水排放工作成為了管理工作中的重點和難點。由于城際給排水系統電氣設備多為大型設備,一般就近安裝于給排水設備旁,且較為分散。還有部分電氣設備需安裝在空氣潮濕、通風條件差的地下室內,所以在運行過程中,會在格柵間、泵站、污泥的脫水機房等建筑物中產生較多的甲硫醇、硫化氫等具有腐蝕性的有害氣體,嚴重影響了電氣設備的正常使用。因此,做好給排水系統電氣設備的維護和管理工作顯得非常重要。
城際設備城際線給水分為生活生產給水、消防給水和中水系統。排水采用分流制,雨水、生活污水、生產廢水分開排放。
軌道交通線的正常運營離不開人員、制度和設備。從人員管理和設備管理兩個方面進行維護管理研究分析。
維修人員的技術提升方法包含送外培訓、內部培訓、師徒帶教、現場學習等。
2.1.1 送外培訓
組織技術人員到地鐵運營管理公司進行培訓并通過相應考核,現場學習地鐵運營管理工作,全面系統地熟悉地鐵給排水知識技能。
2.1.2 內部培訓
由給排水工程師給新員工進行進行理論與實際操作培訓,講述給排水基礎知識和設備維修技術知識。
2.1.3 師徒帶教
采用師徒帶教的方式,傳理念、幫成長,使新人快速適應新崗位。每位師傅都為徒弟量身定制了詳細的培養計劃,明確培養目標。在師徒帶教期限內,師傅的責任是加強對徒弟的安全教育、綜合素質教育及理論、技能等方面的幫教,使徒弟更好更快地提高崗位工作實際操作技能水平,擁有一定的業務理論知識水平。徒弟的責任是嚴格按師傅制定的帶教計劃完成學習內容,及時與師傅交流自己的學習體會,使其幫教更有針對性,并在規定時間內掌握一定的業務技能,達到預期培訓目標。
2.1.4 運營人員的現場學習
定期組織運營人員到現場參觀學習,提前熟悉車站給排水管網的概況,了解給排水專業的隱蔽工程及管道施工過程,為今后給排水設備介入、竣工驗收奠定基礎。
機電設備種類繁多、維修復雜,機電設備故障會影響城際線路的正常運營[1]。因此,加強機電給排水設備的管理,尤其維修和運行管理,對保障企業生產工作的正常開展,提高生產效率,減少經濟損失和節約維修成本等方面都具有十分重要的現實意義[2]。從人員管理和維修管理兩方面提出了有針對性的解決措施。
2.2.1 制訂檢修計劃
合理的計劃檢修可以保證設備的使用年限,節省人力、物力、財力。檢修計劃規定了機場線機電車間給排水專業所有人員和工程維保人員,給排水設備檢修的項目、周期和內容以及檢修工作流程、作業組織方式、使用的工器具和人員要求等。
給排水的檢修規程主要分為兩個部分,分別是計劃檢修和故障檢修。由城際公司制定《給排水故障處理指南》《給排水設備設施檢修規程》《給排水專業作業指導書》等文本。
2.2.2 監管機制
按照給排水檢修文本和檢修計劃,執行給排水設備的維修維護規定,并建立相關監管機制,確保給排水設備按期進行維修。
故障處理過程中應嚴格遵守程序步驟,保證其維修質量,并在確保維修質量的同時合理安排人員,減少不必要的人力浪費和物料消耗,檢修完畢要做到場清料清。
給排水專業設備維修不得無故影響城際線的正常運營,遵守“先通后復”原則。給排水及消防系統的維護模式分計劃檢修、故障維修,未納入計劃檢修的項目采用故障維修,故障維修優先于計劃檢修。
近年來,隨著計算機技術的快速發展,給排水系統電氣設備越來越復雜。因此維修人員需全面了解和認識設備的構造和工作原理,充分掌握相關參數的設定方法,當有故障時,維修人員可以馬上找到了問題點,徹底解決故障問題。以免因故障判斷失誤,出現配件浪費、維修時間增加等情況。
在給排水系統運營中,可能出現的常見故障有潛污泵堵塞、管道腐蝕、排水管道堵塞、電氣控制故障等,相關人員要熟悉其故障原因及解決方法。
3.3.1 潛污泵堵塞
潛污泵堵塞主要發生在水泵吸水口和葉輪這兩個部位。吸水口處堵塞主要是由于有較大粒徑的物體被吸附在進水口處,使水泵空轉而造成的堵塞[3-4],解決的方法如下:①施工階段產生的建筑垃圾、運營初期清掃衛生后亂丟亂棄的垃圾以及個人廢棄物,作業完做到做到場清、不隨意亂扔垃圾。②優化設計。在污水池的入口處設計安裝一不銹鋼格網,網格采用20 mm×20 mm規格。通過這一措施,可以將工作人員、乘客失落的物品阻隔在泵池之外,避免了水泵的堵塞[5]。
3.3.2 排水管道堵塞
投入運營以后,排水管路會經常出現排水不暢的現象。排水泵的運行模式采用液位自動控制,即根據水位的高低來決定泵的自動啟停。管路閥門為處于常開狀態,傳統的橡膠瓣止回閥,長期啟停泵會造成止回閥關閉不嚴,閥門堵塞。解決的方法是定期清洗管道或更換止回閥。
3.3.3 電器控制故障
當在自然狀態下時,水泵不能啟動,造成的原因可能有以下幾個:①液位控制器出現故障;②控制啟動水泵運行的中間繼電器有故障現象;③二次控制回路短路或過載;④控制箱內的交流接觸器吸合不能復位;⑤電纜線與控制箱端子排接線處松動。
解決方法有:通過啟動遠程強啟控制,如果強啟功能失效,立即將水泵切換到手動模式,手動啟動2臺或3臺水泵排水,消除高水位報警。積水排盡后,更換損壞的液位交替盒、漏水保護盒、中間繼電器,檢查二次控制回路出現的短路現象,安裝完畢后進行功能測試。
城市的持續發展需要城際系統的高效運行,城際給排水系統又是城際系統正常運行的關鍵,城際給排水系統影響著城市的發展。因此,我們在城際給排水系統的運營過程中,必須考慮其可能出現的問題,并采取有效應對這些問題的措施,保證給排水系統的正常運行。
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2095-6835(2019)05-0111-02
U269.32
A
10.15913/j.cnki.kjycx.2019.05.111
肖萍(1991—),女,陜西咸陽人,碩士,助理工程師,研究方向為機電。
〔編輯:王霞〕