鋼纖維混凝土技術在道橋工程中的應用探討

夏勝林

貴州百順建設工程有限公司 貴州貴陽 550000

1 道橋工程中應用鋼纖維混凝土技術的重要意義

1.1 提升道橋性能

在道橋工程中應用鋼纖維混凝土技術，能夠顯著的提升打樁的速度和效率，并降低錘擊次數[1]。這主要是因為通過鋼纖維混凝土技術的應用提升了樁的力學效果。在具體的施工過程當中，運用該種類型的混凝土來制造樁，不但能夠提升樁的沖擊效果，同時也能夠避免出現裂縫問題，從而提升道橋工程的施工質量。

1.2 節約成本

目前，鋼纖維混凝土技術已廣泛應用于建筑行業，在公路橋梁工程施工中具有良好的應用性能。中國是一個幅員遼闊的國家。不同地區的地形差異很大。隨著中國社會需求的快速增長，道路橋梁工程的施工難度也越來越大。在實際施工過程中，經常面臨建筑地理條件差的情況，道路和橋梁工程一般跨度很大，工程結構也很復雜。在路橋施工過程中，鋼纖維混凝土的應用可以有效地加強橋墩和路基，有效提高路橋工程的防御能力。鋼纖維混凝土在橋面和路面的應用，可有效減輕路橋工程的重量，提高路橋工程的安全性和耐久性，同時有效減少道路和建筑材料的資金投入，幫助橋梁施工單位節省開支，實現提高經濟效益的目標。

1.3 加固隧道和邊坡

在進行道橋工程施工時會遇到隧道，利用鋼纖維混凝土技術來實施隧道施工，能夠顯著提升隧道結構質量，避免漏水的情況出現。同時，通過使用該技術，還能夠避免邊坡出現質量問題，從而起到加固邊坡的效果，延長路橋的使用年限。

2 道橋工程中對鋼纖維混凝土進行應用的具體措施

2.1 合理配置比例

在布置鋼纖維混凝土材料的過程中，施工技術人員應注意普通混凝土的配置參數，并采用具體的施工環境條件計算配置參數。在選擇材料時，必須確保鋼纖維的強度能夠滿足基材的強度標準。同時，必須控制混合時間并向鋼纖維增強混凝土材料中加入足量的減水劑以改善骨料的復合性能。另一方面，在計算鋼纖維混凝土材料彎曲參數和壓縮參數的過程中，有必要準確計算公路橋梁的結構層厚度，以保證公路橋梁工程的安全質量和實用性能。另外，在鋼纖維混凝土材料的混合過程中，有兩個需要注意的問題：首先，是根據輸入加入精密預算鋼纖維，普通混凝土，骨料，水泥，混合料和減水劑的比例。根據結構標準攪拌這些材料以避免過長或過短的攪拌。其次，在注射鋼纖維的過程中，應注意批量注射，以確保每次輸入的平均度，使鋼纖維材料均勻分布在骨料中[2]。

2.2 優化道橋結構

優化道路和橋梁結構的形狀，保證道路和橋梁結構層的力量均勻，避免道路橋梁結構過于脆弱。在鋼纖維混凝土技術在路橋施工中的應用過程中，施工技術人員應注意加強鋼纖維混凝土結構的剛度，確保混凝土選址質量符合抗震標準要求。一般而言，對于鋼纖維混凝土的質量問題，首先必須控制坐式紙漿的厚度，以避免厚或過薄的坐墊層。應該注意的是，如果就座層的厚度超過標準，則該塊將被偏移。相反，如果厚度不符合標準，接合面將無效，這將嚴重影響組裝橋結構的整體質量。其次，要選擇優質的坐式材料，控制混合比和混合頻率，以保證坐式紙漿的附著力。如果溫度較高，有必要采取多種輔助冷卻措施，有效控制混凝土澆筑溫度，從而保證混凝土結構具有良好穩定的剛度，從而有效提高路橋的整體性能。

2.3 邊坡加固

在地質條件不利的山區道路上，通常需要保護道路兩側的高邊坡。較常用的保護形式有植物固體土，網保護，錨桿混凝土框架保護，混凝土保護層等，通常結合以上幾種方式達到預期的保護效果。鋼纖維混凝土具有更好的抗拉強度，抗彎曲性，抗沖擊性，延展性和抗疲勞性。它比普通混凝土更適合坡面防護，用于覆蓋斜坡外的鋼纖維混凝土。澆筑施工采用框架網格形式，可以更有效地防止惡劣邊坡風化巖石的脫落，避免對路橋結構的運行和使用造成危害[3]。

2.4 道橋鋪裝

橋面鋪裝作為耐磨層直接承受橋梁結構的沖擊載荷和摩擦力，要求混凝土具有較高的力學性能和抗裂性能。通過將鋼纖維混凝土技術應用于橋梁混凝土路面層，可以有效地提高路面層混凝土的抗拉，抗彎和抗疲勞性能，并在相同的強度和性能要求下提供良好的抗沖擊性能。它可以顯著減小路面層的厚度，減少橋梁的負荷，增加橋梁的承載能力。其次，普通混凝土在橋梁大面積路面施工中容易出現各種干縮和施工擾動裂縫。鋼纖維混凝土本身具有很強的抗微裂紋發展能力，宏觀裂縫發展可以顯著減少橋面鋪裝層裂縫的發生，提高路面層的防水性能，延長橋面鋪裝層的使用壽命，并降低橋梁整個過程周期的成本。

2.5 墩臺加固

橋墩基礎加固是橋梁修復和加固作業中相對常見且非常重要的施工內容。經過一定年限的使用后，橋梁的橋墩和柱子往往是由于橋梁的載荷水平增加或外力突然受損造成的，這可能導致承載能力無法滿足設計要求。在這個階段，它通常用于增加原始墩柱或新輔助結構的承載能力，但它僅限于允許的操作空間和地形，不能有效保證加固效果和加固成本，并且橋梁美學受到影響。采用鋼纖維混凝土技術加固橋墩，鋼網懸掛后可選用鋼筋混凝土技術，既可顯著提高鋼筋網的延性和柔韌性，又可避免原有的空間和地形。使用限制很大，應用范圍很大。同時，減少了鋼筋對橋梁外觀造成的不利影響，加固效果和加固成本相對穩定可控。

3 結語

鋼纖維混凝土技術在路橋工程中的應用能夠有效提升工程質量。在實際的應用過程中，要注意控制鋼纖維混凝土配比保持合理性，并深入了解鋼纖維混凝土技術特點，盡可能的發揮出其優勢，提升路橋工程質量。