王相彬
浙江八方電信有限公司 浙江杭州 310013
我國科學技術的發展不僅提升了我國一些工程技術的發展,還在很大程度上促進了我國不同領域的相互滲透。作為一門綜合的技術,也作為我國現代化的標志,機電自動化的應用對于我國的發展有著重要意義。如果相關企業想要實現自身的發展,想要提升生產效率,就應當加強對機電自動化技術的關注,并不斷加大對機電自動化技術的研究和應用。
在當下,我國的機電自動化技術仍然處于起步階段,相對于其他發達國家來說,我們的機電自動化水平較差。同時在我國的機電相關領域中,自動化技術還沒有得到很好的利用。此外,我國的機械技術的發展較為緩慢,而自動化和機械化作為我國當前機電自動化的兩個方向,其在與機械技術相結合的時候,沒有達到良好的緊密結合。由于我國機械技術的發展較晚,在這短短的發展時間內,盡管這些技術人員在不斷努力和探索,與其他發達國家的機械技術相比較,還是難以望其項背[1]。此外,雖然我國的機電自動化技術在不斷的提升和創新,但是隨著我國人民的生產水平的不斷提高,他們對使用的產品的要求也在不斷提升。相關機電行業生產出的產品無法達到人們的要求,這也給機電自動化領域帶來了更大的壓力。
機電自動化控制中對于PLC技術應用在開關量控制上是較為重要的一項技術應用形式,要想在現有的技術應用中,將開關量控制水平提升,就應該針對開關量控制中的技術應用要點進行分析,保障在相應技術應用要點控制中,能夠為機電自動化控制水平提升奠定基礎。一般情況下,在機電自動化控制中,對于開關量的控制需要通過邏輯設備的轉換控制,將編程控制中的系統應用范圍轉變,這樣才能保障在相應控制要點的處理中,為系統控制水平提升奠定基礎。
當前電氣系統的自動化控制包括全自動化、投影屏幕及現場手動等啟動方式,各操作模式為電氣系統的發展提供了有利支持。例如,PLC技術在電器設備的自動控制程序中可適用于動力泵裝置。操作動力泵時,操作者可根據動力泵運行條件得知相關信息,利用PLC技術掌握動力泵實際情況。此時只需對比所需數據與設備,并使用手動控制和操作,就可調節動力泵功率。結合實際操作結果可知,動力泵的PLC操作可很好地完成主用泵與備用泵關系的有效處理。電氣設備的自動化系統在應用閉環PLC技術時,能很好地結合傳統控制與PLC技術,全面提高設備的自動化水平和運行質量。
分散性控制也是機電自動化控制中PLC技術應用的一種控制形式,其整個技術控制中,由于分散式布置結構的存在,影響了整個系統控制效果,這種狀況下,為了提升系統控制水平,應該按照系統控制中的要求,將整個系統控制中的分散節點進行調整,然后保障在分散節點的調節控制中,能夠為系統信號傳輸控制奠定基礎,同時還能按照系統控制中的要求,對現有系統控制中的分散式信號傳輸節點進行調整,以PLC技術為主,能夠實現對整個技術控制處理的縱向化控制目的,滿足了機電自動化控制系統運行需求[2]。
目前,多數企業都是將PLC當作一種順序控制器使用。例如,火力發電廠就利用PLC技術當作控制器以最大化自動控制發電水平和發電質量,很好地提高了電廠的電能成產效率和企業的經濟效益。處理飛灰和爐渣時,PLC技術是火電廠最重要的順序控制裝置。需了解自動控制系統的實際結構和系統結構,包括遠程控制系統傳感器和現場傳感器等,以便為PLC技術的應用和發展提供良好的應用環境。
隨著城市化的進一步推進,交通系統已成為了社會最重要的系統。PLC技術在智能交通系統中的應用最常見的體現是紅綠燈控制。紅綠燈在PLC技術的支持下可自行按照最初設計的時間規定控制變燈時間。PLC技術的多樣定時器有效控制了紅綠燈的功能。PLC技術的應用實現了對各種不同類型汽車和機動車的控制,全面提升了系統操作效率和管理效率。PLC技術的進一步發展,有望實現無人管理和智能化管理。即將各種譯碼指令輸入到程序中,借助指令完成數據的調動。當前PLC技術已成功應用于主機軌道車,很好地提升了機車的維護效果和運行效果。
傳統變電站和發電廠中,最重要的元器件是電磁繼電器。但是大量電磁繼電器的使用無法保障系統的安全性和穩定性,會占用大量空間,增加接線維修難度[3]。PLC技術在繼電器控制中的應用很好地簡化了繼電器系統二次接線。即電氣控制中PLC虛擬元件取代了原本的邏輯電路元件,意味著無需配備閃光電源。傳統繼電器在控制過程中需反復調整硬件設施。PLC技術無需設置程序項目,即可很好地降低操作誤差。
綜上所述,PLC技術控制系統在機電工程自動化控制的應用中有著無可比擬的優勢與特點。PLC控制系統的設計與控制體系得到了進一步的完善與成熟。在互聯網技術與信息技術的成熟下PLC控制系統技術將會持續其安全、穩定、可靠的優勢,在機電工程自動化控制領域的應用將得到進一步的深入。