趙學峰
(濟南城建集團有限公司,山東 濟南 250000)
瀝青混凝土路面是市政道路施工的重要組成部分,市政道路工程質量的好壞,對整個城市的面貌都會產生重要的影響,是城市基礎設施建設的展現,因此施工中路面質量的控制尤為重要。
瀝青路面的好壞與瀝青原材料的品質息息相關。針入度、延度、軟化點這三大技術指標是否符合技術要求將直接影響路面質量的好壞。原材料采購數量是否充足也會影響到工期及鋪筑質量。在瀝青加熱過程中應嚴格控制,若瀝青的粘滯度不滿足施工要求,是因為加熱溫度過低造成;若瀝青失去粘性、路面產生裂縫、松散、脫落等病害,是因為瀝青長時間高溫加熱、拌合溫度較高造成,這樣都會導致路面壽命縮短。
瀝青用量在達到最佳的瀝青用量時,瀝青混合料的穩定性、抗裂性、耐久性都有顯著的提高,瀝青路面的壽命和品質都能較大的改善,還能降低施工成本。當瀝青用量若大于最佳值時,粘結力降低;當瀝青用量過低,就會造成瀝青無法包裹礦料,由于混合料攪拌不均勻,會出現干散現象,當瀝青用量過高,就會造成混合料結團,流動性大等現象,路面碾壓成型后會產生油包、光面等現象。因此在瀝青配合比設計時,瀝青的用量應該嚴格控制,并根據試驗不斷調整,以求達到最佳瀝青用量。
瀝青在運輸過程中容易產生離析現象,嚴重的話會影響瀝青路面的壓實度;在瀝青混凝土路面施工過程中,攤鋪和碾壓是最重要的環節,攤鋪速度是否均勻連續、攤鋪厚度控制是否合理,碾壓的溫度控制、碾壓速度控制、碾壓遍數是否符合規范,都直接影響路面施工質量。
應加強對施工材料的質量控制,無論是選擇國產或是進口的原材,一定要符合質量要求,材料選定后要送專業檢測機構檢測,并做好隨機檢測。還要做好瀝青混合料的運輸工作,運輸車輛的配備應根據拌合能力、運輸距離、道路通行情況等綜合配置;攤鋪機前應停放等候一定數量的車輛,保證攤鋪作業能連續進行;運輸車輛車廂應保持清潔,并在運料前涂刷防粘劑,使混合料不粘在車廂上為宜;運輸車裝入混合料后應苫蓋篷布,以起到防雨、保溫、避免污染混合料的效果,運到施工攤鋪現場的瀝青混合料應車車測量溫度,低于規范要求溫度的混合料不得使用,已經結塊或是被雨淋的混合料應當廢棄;為了保證攤鋪機運行平穩,提高路面施工平整度,卸料車應有專人負責指揮,卸料車不得緊挨攤鋪機,應停在攤鋪機前約20 cm 位置。
路面平整度是路面驗收的重要指標,應按照施工組織設計從攤鋪前、攤鋪中、攤鋪后全過程保證施工質量。明確分工與合作,在路面攤鋪過程中,為了防止攤鋪機的間斷導致路面出現不平整的現象,一定要保持攤鋪作業的連貫性。攤鋪的過程中設備上留有的瀝青需要及時清除。攤鋪前的準備工作:對路面攤鋪層進行嚴格檢查,對平整度、縱橫坡是否符合規范要求進行測量檢查,按規定要求噴灑粘層油等,以保證將要進行攤鋪的攤鋪層符合規范要求;對攤鋪機進行全面調試檢查,確保機械處于良好的工作狀態,有條件的話還應配備一臺攤鋪機以備不時之需。
施工攤鋪盡量采用整幅攤鋪,減少錯縫搭接;攤鋪開始前,需將熨平板預熱,預熱溫度不低于70℃;攤鋪過程中應連續、均衡進行,嚴禁中途變速或停頓,盡量減少停機次數。攤鋪厚度根據設計有效控制,并采用水準儀全程跟蹤測量;對攤鋪層及時進行檢查,有問題及時解決;攤鋪完未壓實未冷卻的路面,不得在上面隨意行走。
瀝青混合料的碾壓應按照初壓、復壓、終壓三階段進行。應選擇合理的碾壓設備及組合方式,保證在規定的壓實溫度內完成壓實工作,以求達到最佳效果。但壓實中應注意:
1) 初壓在瀝青混合料攤鋪后溫度尚高的條件下進行,壓路機應從外側向內路中心碾壓,壓路機應采用輕型或是關閉振動碾壓2 遍;復壓應在初壓后緊接著進行,宜采用重型輪胎式壓路機,也可采用振動壓路機或鋼輪壓路機,壓實不少于4 遍~6 遍;終壓在復壓后緊接進行,壓路機應選用雙鋼輪壓路機或關閉振動壓路機,壓實不應少于2 遍,要做到壓實后無輪跡。2) 碾壓過程中,壓路機不得在沒有壓實過的瀝青混合料上倒軸;碾壓時應當先碾壓接縫、邊棱,而后由路邊向路中心碾壓(即由低向高碾壓);碾壓輪跡應當重疊30 cm,停機要在前一輪跡端頭1 m 外,嚴禁急停、急駛。3)碾壓時要對路拱及路面的平整度隨時檢查,對材料離析現象要堅決杜絕,不符合規范要求的要及時修整,以保證路面的穩定性和密實度達到設計及規范要求;碾壓過程中要嚴格控制壓路機噴水量,以混合料不粘輪為原則;為了防止污染路面,不得在新壓實的瀝青路面上停放任何機械。4) 接縫的處理一定要做到緊密粘接,充分壓實,連接平順;尤其是橫向接縫的好壞,直接影響到路面的平整度及行車的舒適性,施工中盡量合理安排,減少接縫數量,保證路面質量。
瀝青混凝土路面在長期使用過程中,由于車輛荷載、氣候、自然環境、瀝青本身引起的老化等因素,會不可避免的造成瀝青混凝土路面的磨損和破壞,這就需要路面養護,使瀝青混凝土路面的質量得以恢復。如果道路出現局部小面積病害,裂縫或是小坑槽、橋頭跳車等問題,需要對局部鏟除或銑刨處理,小面積修補。
隨著城市建設的不斷發展,交通流量的日益增長,道路行駛的舒適度及路面的平整度對施工提出了更高的要求。在市政道路施工過程中,只有嚴把原材關,對瀝青混合料運輸、攤鋪、碾壓、養護等工藝層層把關,精心組織施工,不斷總結施工中經驗教訓,加強實踐創新,這樣才能鋪筑成高質量、高水平的瀝青混凝土路面。