橋梁工程中伸縮縫施工技術(shù)及質(zhì)量控制分析

計(jì)文俊

（河南高速公路試驗(yàn)檢測(cè)有限公司， 河南 鄭州 450000）

1 公路橋梁伸縮縫的主要作用

伸縮縫主要就是指溫度縫，是構(gòu)成整個(gè)公路橋梁工程的重要組成部分，公路橋梁在進(jìn)行施工和使用的過(guò)程中往往會(huì)受到環(huán)境因素的硬性，尤其是溫度和濕度會(huì)對(duì)公路橋梁工程結(jié)構(gòu)帶來(lái)巨大的變化，甚至還會(huì)出現(xiàn)梁體長(zhǎng)度變化以及梁端位移等現(xiàn)象的發(fā)生。在進(jìn)行施工的時(shí)候往往會(huì)科學(xué)、合理的設(shè)置伸縮縫，一般情況下都會(huì)將其設(shè)置到兩個(gè)梁端和橋梁鉸接的位置，從根本上保證橋梁工程能夠自由的伸縮，同時(shí)保證其穩(wěn)固性和可靠性，保證車輛行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性，并且還能夠有效的避免雨水以及其他雜物的滲透，最終保證公路橋梁工程的功能能夠得到有效的發(fā)揮。

2 道路橋梁工程伸縮縫質(zhì)量施工的重要性

伸縮縫質(zhì)量施工是道路橋梁工程施工的重要組成部分，做好這一環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制，對(duì)提高整個(gè)項(xiàng)目工程的施工質(zhì)量具有重要作用。在具體的施工管理過(guò)程中，要應(yīng)用先進(jìn)的施工控制思想和理念，對(duì)原有的施工質(zhì)量控制方案進(jìn)行優(yōu)化和完善，確保道路橋梁路面行車的安全性和穩(wěn)定性，以此來(lái)提高道路橋梁工程中各項(xiàng)施工材料和施工環(huán)節(jié)的利用效率。同時(shí)，在具體的施工過(guò)程中，伸縮縫施工工人要規(guī)范自己的施工行為，在施工時(shí)明確伸縮縫的施工位置，然后利用先進(jìn)的施工技術(shù)開展工作，以此來(lái)保證車輛運(yùn)行中的穩(wěn)定性，從而減低交通安全事故的發(fā)生。另外，在道路橋梁工程施工過(guò)程中伸縮縫質(zhì)量技術(shù)控制，對(duì)提高市政道路的承載能力，控制好交通事故的發(fā)生概率等具有重要作用。道路橋梁工程伸縮縫施工主要分為鋼板式伸縮縫、橡膠板式伸縮縫和填塞式伸縮縫等幾個(gè)部分，在這幾個(gè)部分當(dāng)中鋼板式伸縮縫的應(yīng)用是最廣泛的，這種伸縮縫形式施工工藝簡(jiǎn)單，在施工中所耗費(fèi)的成本也低，這樣可以有效地緩解伸縮縫施工人員的工作壓力，提高道路橋梁工程的施工質(zhì)量。

3 道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)控制的策略

3.1 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

施工準(zhǔn)備是工程項(xiàng)目施工的基礎(chǔ)和前提，嚴(yán)格控制施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量，對(duì)提高整個(gè)項(xiàng)目的施工效果具有重要意義。在開展具體的施工項(xiàng)目之前，要做好施工準(zhǔn)備階段的施工工作，在具體的準(zhǔn)備階段施工人員要結(jié)合工程項(xiàng)目的具體情況和實(shí)際特點(diǎn)，對(duì)橋梁的施工質(zhì)量、伸縮縫的施工質(zhì)量進(jìn)行事前的評(píng)估，然后將施工縫的施工位置進(jìn)行控制，在質(zhì)量評(píng)估結(jié)束之后開展平鋪工作，以此來(lái)滿足道路橋梁工程的切縫要求，以此來(lái)控制道路橋梁伸縮縫施工材料的費(fèi)用，避免材料浪費(fèi)。在道路橋梁工程施工中伸縮縫是成品，這樣在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中就需要工作人員采取積極合理的保護(hù)措施對(duì)道路橋梁的斷面處進(jìn)行銜接處理，以此來(lái)降低道路橋梁伸縮縫處理施工安全不當(dāng)?shù)膯?wèn)題。

3.2 做好切割、開槽與焊接等方面的質(zhì)量控制

在做好了伸縮縫施工準(zhǔn)備工作之后，施工人員就要開展切割工作，但是由于市政道路橋梁工作的性質(zhì)較為復(fù)雜，切割工作的開展難度相對(duì)較大，所以在工程開展過(guò)程中施工人員必須要對(duì)市政道路橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行分析，然后應(yīng)用先進(jìn)的切割技術(shù)，降低施工過(guò)程中產(chǎn)生的灰塵，這樣才能夠?qū)摪濉⒉蕳l等直接填充到切割的位置。在切割工作完成之后，施工人員要對(duì)此進(jìn)行準(zhǔn)確的核算，對(duì)需要安裝的型鋼進(jìn)行平直度的驗(yàn)證，這樣在進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)如果發(fā)現(xiàn)了平直度不符合相關(guān)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，就需要施工人員及時(shí)對(duì)此進(jìn)行校正，以避免在施工中出現(xiàn)的材料浪費(fèi)。在伸縮縫開槽與焊接的過(guò)程中，施工人員要將伸縮縫的施工位置進(jìn)行明確，然后將道路橋梁路面中的雜物進(jìn)行充分的清理，在開槽之后則需要工程項(xiàng)目當(dāng)中的檢驗(yàn)以人員對(duì)槽內(nèi)的鋼筋進(jìn)行準(zhǔn)確地檢驗(yàn)，確保槽內(nèi)的鋼筋構(gòu)造穩(wěn)定堅(jiān)固，為安裝型鋼奠定堅(jiān)定基礎(chǔ)。在進(jìn)行型鋼焊接時(shí)，施工人員在施工中要注意以下幾個(gè)問(wèn)題。第一，在伸縮縫平整度的檢驗(yàn)中要保證其符合相關(guān)制度的規(guī)定，然后在市政道路橋梁施工過(guò)程中加大伸縮縫平整度的檢驗(yàn)力度，這樣一旦發(fā)生了變形則需要施工人員采取合理的方式對(duì)此進(jìn)行調(diào)整。第二，在伸縮縫入槽之后，施工人員要對(duì)鋼筋的位置進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，然后對(duì)鋼筋焊接的溫度進(jìn)行科學(xué)的控制，在這種情況下如果鋼筋焊接出現(xiàn)了溫度過(guò)高的現(xiàn)象，那么就會(huì)影響到鋼筋的焊接質(zhì)量，但如果焊接溫度較低的話，那么就會(huì)使道路橋梁工程伸縮縫的穩(wěn)定性遭到威脅。

3.3 縫寬調(diào)節(jié)

伸縮裝置在進(jìn)行安裝的時(shí)候溫度與相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)具有一定的差異性的時(shí)候，必須要結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整工作，伸縮裝置安裝的時(shí)候必須要重視溫度變化現(xiàn)象，比如CQF伸縮縫作為整體安裝，在進(jìn)行出廠的時(shí)候就通過(guò)U 型卡焊接固定，如果安裝的時(shí)候與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況具有一定的差異性，在進(jìn)行安裝的時(shí)候必須要將U 型卡進(jìn)行切除，并且做好調(diào)整工作。

3.4 進(jìn)行混凝土技術(shù)介入

伸縮縫施工中混凝土澆筑階段是整體施工過(guò)程中的核心階段。首先，應(yīng)該嚴(yán)格規(guī)范使用模板，即該模板必須具有嚴(yán)格的緊密性與牢靠性。其次，在實(shí)際的混凝土澆筑過(guò)程中應(yīng)該添加抗裂劑與抗凍劑，使混凝土自身質(zhì)量密度增加，提升混凝土使用周期與抗久性。另外，在對(duì)其混凝土進(jìn)行振搗時(shí)一定要均勻用力，將振搗頻率與力量控制在科學(xué)、合理的范圍之內(nèi)，確保混凝土在振搗翻過(guò)中無(wú)氣體產(chǎn)生。使整個(gè)澆筑層面的分配填充更為飽滿。同時(shí)，對(duì)混凝土內(nèi)部的比例、配置應(yīng)該進(jìn)行科學(xué)掌握與把持，各種原材料加入不可過(guò)多及過(guò)少，按照整個(gè)配比及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。必要科學(xué)、合理的制定混凝土各項(xiàng)配比，保證其混凝土的強(qiáng)度性符合伸縮縫施工標(biāo)準(zhǔn)。最后，在混凝土澆筑完成后一定要對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)其橋梁路面在澆筑完成后應(yīng)采用塑料、草墊覆蓋，并定時(shí)對(duì)其進(jìn)行灑水作業(yè)，保證其混凝土路面的濕潤(rùn)性，并控制車輛與人為通行。主要原因是整體橋架、橋面等相關(guān)結(jié)構(gòu)沒(méi)能達(dá)到其標(biāo)準(zhǔn)的負(fù)重承載性能，無(wú)法接受上方重量較大的沖擊影響，極易導(dǎo)致混凝土表面因承載力過(guò)大而造成的裂縫出現(xiàn)。因此，在整體橋梁工程竣工后應(yīng)該按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)行管理與維護(hù)。

3.5 鋼筋網(wǎng)保護(hù)

在伸縮縫施工過(guò)程中，采用的是鋼筋網(wǎng)防護(hù)。所以在對(duì)鋼筋網(wǎng)進(jìn)行布置的過(guò)程中，需要控制好相關(guān)施工質(zhì)量。安裝過(guò)程需要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇鋼筋網(wǎng)的材料以及進(jìn)行安裝的工藝流程等。整個(gè)過(guò)程中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是要確保鋼筋網(wǎng)在進(jìn)行噴射的過(guò)程中能夠有效達(dá)到工程要求的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行有效的檢測(cè)工作。如可以對(duì)試塊進(jìn)行硬度檢測(cè)，主要的方式是運(yùn)用鉆孔檢查法，當(dāng)鉆孔檢測(cè)法檢測(cè)試塊達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)之后，才能夠運(yùn)用到具體的施工過(guò)程中。

3.6 制定詳細(xì)的伸縮縫施工人員安排和施工計(jì)劃

公路橋梁工程伸縮縫詳細(xì)的施工計(jì)劃安排必須要在考查清楚橋梁周邊的環(huán)境和地基情況的基礎(chǔ)上，然后分析研究制定周全無(wú)誤。施工人員不但要確保公路橋梁施工中伸縮縫的質(zhì)量達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)并且保證其可以正常安全的使用，還要嚴(yán)格執(zhí)行施工計(jì)劃，把每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都要做到精益求精，盡量做到分配資源得當(dāng)并且合理利用，減少不必要的浪費(fèi)。在公路橋梁工程伸縮縫的施工工作開始前，要全面考慮所有的工作人員安排，并且一定要責(zé)任到人，每個(gè)施工環(huán)節(jié)都要安排比較專業(yè)的施工人員。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，伸縮縫施工在道路橋梁施工中具有非常重要的作用，做好伸縮縫質(zhì)量控制對(duì)提高道路橋梁的整體施工質(zhì)量，保證道路橋梁的應(yīng)用效果等具有重要意義。因此，在具體的施工過(guò)程中，要做好施工準(zhǔn)備工作，然后從切割、開槽與焊接、混凝土澆筑、鋼筋網(wǎng)保護(hù)等質(zhì)量控制要點(diǎn)，確保橋梁工程伸縮縫施工工作的順利的開展。