公路工程施工中瀝青砼公路施工技術淺析

張純安

（江西中煤集團建設有限公司，江西 南昌 330100）

1 施工前準備工作

1.1 合理設計施工方案

任建筑工程在施工前都要先設計好施工方案，施工方案將貫穿于整個施工過程，施工方案是施工人員施工的方向和依據，因此要合理的設計好施工方案。在進行線路的規劃時，設計人員要到實地進行調查，根據實際的情況進行設計。在進行施工圖紙的設計時，設計人員要事先了解施工技術人員的技術水平，要和施工人員進行溝通、了解，爭取了解到更多的實際經驗和建議。綜合各方面因素，根據實際情況制定合理的、可行的施工方案，爭取在設計方案中明確施工的流程，對施工用到的材料、比例以及遇到緊急問題的處理方案等都要在施工人員共同協商下設計好。確保了施工方案的質量，會有利于施工人員進行施工。

1.2 嚴格管理瀝青混凝土材料和機械設備

瀝青砼是由多種材料按照科學的比例攪拌混合而成的，在操作過程中容易出現材料混亂、機械設備使用時出現故障的情況，因此對相關材料和設備要進行管理，以免出現拌制的瀝青砼不符合標準的情況。

拌制瀝青砼運用到的材料種數和數量都比較多，在進行選材料的時候，可以根據具體的經濟情況進行選擇，既要控制材料的成本、保障工程的經濟效益，又要確保選擇的材料質量達到工程標準，拌制出來的瀝青砼符合工程的需要，保障公路工程質量達到規定的標準。出了在選材時要進行嚴格的管理外，還要對材料的運輸進行嚴格的管理，要運用合理的運輸方式和運輸工具，在運輸的過程中盡量避免和雜物或其他材料混合在一起。對材料的安放也進行嚴格的管理，避免材料流失，在具體操作中，還要按照規定的順序進行材料的調配。

保證機械設備的工作效益，可以保障工程的進程。使用機械設備前要對其機械性能的檢測和維修，確保沒有性能了良好、沒有安全隱患后才可以進行使用。對機械設備進行嚴格的管理，施工人員要熟悉機械設備的操作順序和注意事項，按照規定調好指標。

2 瀝青砼路面施工技術應用

2.1 拌制

拌制瀝青砼會受到許多因素的影響，導致拌制過程不能順利進行，比如采購的材料因為生產加工不及時、遇到暴風雨等不能及時送達，操作中的機械被迫停止運作，給路面造成影響，不僅會影響到路面的美觀，還會影響到工程的質量。在具體的操作中，要事先了解好機械設備的作業能力和效率，并且由專業人員進行操作。要根據實際施工情況選擇機械設備，比如選用在施工中用于攪拌的機械，可以選擇先進一些的，攪拌的能力要達到施工的標準，保證可以高效的攪拌選用的施工材料，以保證材料的攪拌質量。在選擇給瀝青砼進行加熱的機械時，要確保選擇的加熱繼續可以跟攪拌機械有效的結合。

2.2 運輸

運輸拌合材料的運輸過程是一個謹慎的過程，在運輸過程中必須做好溫度控制，其中規定的溫度是要達到145 攝氏度以上，所以一定要蓋好苫布。在運輸的過程中還要控制運輸車的速度，如果不是勻速行駛，很有可能會出現拌合材料離析的情況。拌合材料達到施工現場后，由專業人員測量拌合材料的溫度，要求每一車的拌合材料都要進行測量，只有溫度符合標準的情況下才能使用。

2.3 基層施工

在進行公路施工過程中，路面地基的質量將會對路面情況產生較大影響。如若路基有強度低、承重小、彎沉不、凹凸不平的情況就容易引發路面沉降的問題出現，從而嚴重影響到后期投入。歸根究底，路面病害主要在于其基底與路基質量不達標，從而致使路面問題常常出現。只有確保路基作業質量達標，方可確保公路工程的穩定與安全。通常可以采取地基灑透層油的方法來將路基硬度提升，確保其剛度，并與相應施工要求相符。路基科學施工能夠為瀝青混凝土層面打造整齊的工作面，確保下一步施工順利進行，實現瀝青混凝土層面剛性要求，保證了地基強度、平整度和彎沉大小需求，全面打好下一步施工基礎工作。

2.4 攤鋪

不同的公路等級地，對瀝青砼路面攤鋪的要求也不同，根據具體的情況，選用合適的攤鋪機械和方式。對于等級較低的公路可以只用一臺攤鋪機械進行熱拌，對于等級較高的公路，則可以選擇兩臺以上進行熱拌。使用攤鋪機械時，注意把材料放在機械的料斗內，還要注意機械是不是有規律的進行抖料，如果不是要及時進行維修。還需要注意的是攤鋪的厚度，施工人員要及時進行檢測，發現厚度不在標準范圍之內時要及時處理。

2.5 碾壓

主要的路面碾壓主要有三個階段，第一階段是利用靜壓壓路機進行作業，稱為初壓；第二階段是利用振動壓路機進行作業，稱為復壓；第三階段是利用雙鋼輪進行作業，稱為終壓。三個階段之間具有連續性，只有前一個階段完成了才能進入到下一個階段，并且不能暫停，所以在作業時一定要注意各項要求，按照規定進行操作。作業時對溫度也有嚴格的標準，把溫度控制在標準的范圍內，可以保障碾壓效果。

2.6 接縫處理

在處理瀝青砼路面施工接縫時可由如下幾方面著手進行處理，以確保路面的平整。第一，在進行整幅攤鋪過程中，幾乎沒有縱向接縫。一般都是在加寬路面，且采用半幅攤鋪施工技術時才會出現縱向接縫。在實施路面半幅攤鋪施工中，需控制施工縱向接縫在攤鋪混合料部分預留出10-20m寬的空間暫時不進行碾壓，并將其當做后續攤鋪作業的高層基準面。并且預留出約5-10m 的攤鋪層重疊當做接縫碾壓消除痕跡的位置。第二，一般可以采用平接縫的方式來對橫向施工縫進行處理。在攤鋪端前段的3 米直尺呈懸臂狀，充分脫離攤鋪層和直尺，采取切縫機切齊鏟除。繼續攤鋪時需要全面清潔切縫機留下的灰漿，并將粘層瀝青均勻涂抹上去，并由接縫部分開始實施下道攤鋪工序。第三，碾壓接縫部位。通常需使用鋼輪壓路機來進行橫向壓實，并逐步由舊路面跨越縫隙轉移到新鋪層面上，而且還需采用直尺來對碾壓完成后的平整度進行檢驗，判斷其是否與要求相符。第四，路面上下層面的接縫錯位處理要達到1 米以上。橫向施工接縫不得設在毛勒縫處，要原理橋梁20 米意外，以保證毛勒兩面路面的平順性。

3 公路工程瀝青砼路面施工質量控制

3.1 完善公路工程施工管理體系

提高公路工程的質量，不僅要有合格的材料和先進的施工技術還要有完善的管理體系，通過管理和控制有害因素，可以保證材料的高效使用和人員的安全，保障公路工程的質量，同時還可以通過監督管理，及時發現存在的質量問題和安全問題，有效的控制材料成本和安全成本。因此，一定要建立公路工程施工管理體系，并在實際施工中不斷完善。

3.2 提高施工人員的技術水平

施工人員的技術水平直接影響著施工的質量，除了施工前要進行技術交底之外還要定期對施工人員進行技術培訓，確保技術人員的技術水平達到作業的標準，還要嚴格要求施工人員按照制定進行操作，若是違規操作要進行處罰。

3.3 選用合理的施工方法

公路工程行業在不斷發展，推動著我國國民經濟的增長，科學技術快速發展，涉及到公路工程的施工方法也越來越多。現代社會對公路工程提高了更高的要求，就意味著公路工程在施工時要謹慎選擇施工方法，如果選擇的施工方法不夠科學、不合適工程項目，公路工程的整體質量就沒有辦法保障，甚至會出現安全事故。因此，選擇的施工方法要符合實際的施工情況，要與施工狀況向對應。

4 結語

隨著現代化建設的發展，對公路工程質量的要求越來越高，在使用瀝青砼公路施工技術時要注意做好施工的前期準備，對材料和機械設備要進行嚴格管理。通過選用合理的施工方法和、嚴格按照施工流程進行作業，保障公路工程的整體質量。