羅偉杰
(中建三局第一建設工程有限責任公司,湖北 荊門 448200)
在當前的建設環境中,道路和橋梁建設已成為建設現代社會的基礎工程,也是改善民生的重要舉措。現代道路和橋梁施工技術大多基于混凝土技術,即使由預制構件構造的部分道路和橋梁系統也由預制混凝土構成。可以看出,混凝土技術的符合性直接關系到道路和橋梁施工的整體工程控制,也是道路和橋梁后續使用中安全和生命的根本保證。根據目前的研究情況,混凝土施工質量控制系統可分為物料控制,比例控制,技術控制,過程控制,驗收控制等環節,每個環節都有不同的施工重點和技術水平。
對于混凝土使用工程來講,它是一個系統的工程,因此,對于不同的施工工段,其主要的技術要點是有著相應的區分的,總體的說來可以分為施工前期的準備以及施工中的質量管控,施工后期的維護以及管理,大體上可以分為以下幾個方面。
在施工前,我們需要做詳細的調查和計劃,只有這樣我們才能確保有序的后續施工。在具體技術層面,主要分為以下幾個方面:第一,根據實際施工情況和設計方案,及時確定關鍵技術因素,包括材料選擇和兼容性,尊重整體設計方案,但不要盲目跟隨,確定具體施工步驟,結合實際現場檢查和施工條件,具體施工方法采用同步會議或計劃修改的方法確定。二是按照既定方案規劃材料,根據具體的相容性,提出不同構件的數量和質量要求,同時,不同材料的使用時間需要根據施工工藝和材料特性等因素確定。特別是在混凝土施工過程中需要注意時間因素影響較大,如果出現不合規現象,很容易導致后續施工質量下降。第三,在施工準備階段,我們還需要列出施工進度和通道規劃,特別是道路施工,這是最突出的安排,因為道路施工通過使用路基作為運輸支撐在早期階段對道路造成的損害相對較大,應通過合理規劃來避免。
我們在進行施工的過程中的質量管控主要是通過對不同的技術節點進行有效控制的方式以及方法,可以分為:第一,我們在進行施工的過程中對混凝土的配比進行有效的分析和管控,使用科學化的方式來確定混凝土比例,不能按照自身經驗來對混凝土進行配比,需要參照嚴格的標準,來使得施工路橋混凝土的均勻。第二,在對混凝土進行施工的過程中還需要使用相應的摸板來進行定型,首先我們需要保障摸板的大小合適,另外還需要保障模板的穩定性,有效的減少接頭的使用,另外,模板還應當符合重復使用的標準,有效的減少不必要的資金投入。第三,在混凝土施工的過程中還需要對現場施工的技術指標進行實施監控,其中包括對分層厚度的控制、對下料時間與速度的控制、對送料時間與攪拌時間的控制等。通過系統的控制能夠綜合的提高混凝土質量的遵從程度, 進而從總體上保障混凝土施工的質量水平。
對于混凝土工程來講,需要做到三分做,七分養。混凝土的維護工作對其后續的質量水平有重大影響。在施工后的維護過程中,要注意以下幾個方面。首先,可以通過橫截面積維持來改善質量。當橋墩或路面路基的承載力較低時,應適當增加主要混凝土結構的橫截面積。通過這種方式,不僅可以增加其面板的強度,而且可以對混凝土和骨料組合系統的內部加固產生積極的影響;其次,在維護過程中需要評估混凝土的穩定性,在此過程中,應保證初始凝固時間和強度,并應采用防水,防塵等方法靜電,必要時,外部環境應該是部分控制的。系統,如溫度和濕度,以增加其施工合規性。通過對上述技術要點的分析,可以在整個過程中提高混凝土施工水平,進而保證其質量。
雖然施工質量控制能有效提高路橋施工過程中混凝土環節的質量,但隨著使用壽命的不斷提高,道路和橋梁的質量必然會有一定的得失。在這種情況下,可以通過維護和加固來延長其使用壽命。
具體加固技術可分為以下幾個方面:一是在現有基礎上,增加主墩或基礎的荷載面積。根據基本物理,我們可以知道負荷面積的增加可以相對降低絕對壓力。這種方式可以有效地提高道路和橋梁的質量,并通過抑制道路和橋梁損壞的后續發展來實現使用壽命的延長。其次,通過粘貼高強度材料來增強路橋的應力水平。大多數道路和橋梁的不穩定性是由于缺乏水平壓力造成的。在這種情況下,使用高強度材料粘接可以有效地增加橋體的水平應力結構,然后將加固部分作為結構重建的主軸承單元。在此基礎上,可以保證道路和橋梁的整體應力水平,并且可以相對延長使用壽命。第三,定期維護和部分施工更換道路和橋梁。道路和橋梁設施中的金屬結構和混凝土中的龍骨結構將由于暴露在空氣中而被腐蝕,這在橋梁的使用和維護中更為常見。我們應該制定必要的保護措施和維護計劃,通過定期更換生銹的結構,將道路和橋梁的質量保持在一定水平。
在當前階段的路橋建設中我們可以知道混凝土施工能夠直接影響到路橋建設的總體質量,通過對于本篇文章的研究我們對當前混凝土施工技術進行了簡單的探討,希望能夠為后續的施工可以提供到一些有效的幫助建議。