軟基處理在道路橋梁工程中的應用

姚瑞通

（安徽省高速公路試驗檢測科研中心有限公司，安徽 合肥 230022）

我國正處于高速發展階段，從當初的公路只在城市普及，到如今四通八達的交通網絡，道路橋梁的建設工程正在全國大范圍進行。但是，不同地區的土地性質不同，有些土質較為松軟，軟土地基若是遇到較大的壓力，土層會被壓縮產生粘著從而導致變形，從而引發一系列工程問題。因此，要足夠重視軟基處理問題，針對不同性質的軟土地基制定合適的解決方案，消除軟土地基在道路橋梁工程應用中的安全隱患，保證工程質量。

1 道路橋梁工程中軟基處理概述

軟土地基的主要組成部分為由大量黏土和粉土構成的細微顆粒含量較多的松軟土、孔隙大的有機質土、泥炭以及松散砂礫等。這些軟土土層顆粒細小，天然含水量高，孔隙比大，壓縮性高。軟土的獨特性質導致土層之間分布情況復雜，各層之間力學性質相差大，一旦遇到較大的外來壓力，土層極易被壓縮黏著，致使地基變形。道路橋梁工程建設中，必須采用合適的技術處理使軟土均勻沉降，從而提高建設路段或橋梁的穩定性和承載能力。一般情況下，當地基土質太軟無法滿足支撐建筑工程對地基的要求時，應采取相應措施降低土層的壓縮性，提高地基承受力。

2 道路橋梁工程中軟土地基導致的問題

構成軟土的成分不同，軟土的土層性質也不同。因此，面對不同地區的軟土地基，要根據當地土質特點采取不同的處理方案。軟土地基的土質特點通常從兩方面表現，即易變易壓縮。易變是指軟土地基極易在外界環境的影響下發生自身性質的變化，易壓縮是指當道路或橋梁收到外界壓力時，地基容易被壓縮產生形變，出現路面、橋面沉降的現象。根據軟基特性結合現實進行分析，軟土地基給道路橋梁工程帶來的最大問題就是路面沉降，這會導致工程出現質量問題，使其在建設過程甚至是投入使用后存在極大的安全隱患。

3 軟基處理在道路橋梁工程中的應用技術

3.1 土工織物技術

土工織物技術是指將土工織物大范圍的鋪設在施工時遇到的軟土層中，這項技術能夠均勻軟土層的承載力，使軟土層各部分分攤外界壓力從而提升了土地基對于壓力的承受度，預防局部沉降情況的發生。

要采用土工織物技術，需要先在施工范圍的不同方向將木樁插入軟土地基中，再利用鋼筋依次連接起固定的木樁，直到木樁與鋼筋組成一張網。然后在這個網的每一個網格中鋪好土工織物，進行填方。土工織物技術應用后，木樁與土工織物都有效的分擔了填方的壓力，土地基的承壓性能得到了提高，減少了填方過程中地基的沉降和塌陷。道路橋梁施工的設備可隨意在施工土層上移動和工作，無需再擔心地基沉降給施工帶來的安全問題。

3.2 強夯技術

顧名思義，強夯技術就是使用重物對道路橋梁工程中的地基強力夯打使其穩固。進行強夯處理時，需要分層進行夯實，這種方式能夠保證每一層地基都是平整牢固的。在完成最后一層的夯實后，將夯實機移除，填平它留下的坑位。相比夯實后的地基，夯實機所在部分坑位的填充土質會比較松散，因此應該對坑位附近進行再一次的夯實處理。

強夯技術能夠極大的增加地基的承重能力，可以說經過強夯的地基穩定性非常高，即使有重物壓制也極少出現地面坍塌的情況。但是，強夯技術也存在著缺點：夯實機對地面進行工作時會產生巨大的噪音和震動，這種噪音和震動非常明顯。如果在建筑物或是住宅區附近采用強夯軟基處理方法，會影響到周圍人的日常生活，故在生活區進行建設的道路或橋梁工程應該采用其它方式對軟土地基進行處理。如果工程的建設無法避開建筑物，應該采取有效措施來降低夯實過程中地面震動對附近建筑物產生的影響，如挖隔振溝。

3.3 排水固結技術

排水固結技術即在軟土地基松軟的土層中安裝一些排水通道，將土質中含有的水分及時排出，使土層盡快干燥固結?？蛇x擇柱狀砂體的砂井和塑料排水板作為排水通道的安裝材料。早期的排水固結技術采用的砂井較為簡單，經過該技術在道路橋梁工程中多年的應用與改進，很多工程開始使用袋裝砂井來作為軟土地基的排水通道。近年來，新型的排水材料塑料排水管又被投入使用，經檢驗，塑料排水管的排水功能比袋裝砂井更具優勢，因此，塑料排水管成為了排水固結技術應用中不可或缺的部分。

3.4 深層攪拌技術

深層攪拌技術是一種利用石灰或水泥等固化劑與軟土攪拌混合的軟基處理技術，該技術的完成需要攪拌旋轉翼片的協助。對于承載壓較小的粘性土、粉土和淤泥性土層等，用深層攪拌技術來加固非常合適。將翼片放置于設計好的加固深度，一邊加入固化劑一邊讓翼片在旋轉提升的過程中進行攪動，將軟土與固化劑充分結合，從而凝結為加固后的土質層。

深層攪拌技術如今的應用非常廣泛，除了道路橋梁工程，建筑物和堤壩等工程也在使用這種方式進行軟基處理。深層攪拌技術通過對軟土的固化，能有效的對地基進行穩固處理，在穩固的基礎上直接防止了地基自身因承重形變而造成的沉降；用這種技術凝結的地基降低了滲透性，顯著的提升了道路地基或是橋梁的承載壓，保證了工程建設和投入使用后的安全。但是深層攪拌技術不適用于有機物含量大或是腐蝕性較強、硫酸鹽含量較大的土質，軟土地基性質的不同影響著深層攪拌技術的處理效果。

4 結語

隨著道路橋梁工程建設技術的日漸發展，軟土地基的處理技術也越來越多。利用這些技術，很多曾經因為土質不達標而失去了建設發展機會的地區也可以開始進行道路橋梁的建設。工程建設時需要對施工區域進行土質的深層了解，并根據軟土組成性質的不同仔細分析，將最合理的軟基處理技術應用至道路橋梁工程中。