詹承權
(中鐵珠三角投資發展有限公司,廣東 廣州 511458)
軟土地基的特點直接影響到市政道路工程基層和層面的使用壽命,使軟土地基在使用中,在荷載的反復作用之下,發生道路變形等現象。此外,沒有完全固結的道路有可能被擠入軟土層,在一定程度上降低路基的荷載強度。一方面,被擠入軟土層的部分會在荷載反復的作用下,導致市政道路的抗剪強度衰減。另一方面,會打破路面的受力均勻性,從而造成路面的破壞。
施工人員在對市政道路建設過程中,首先就要對其進行路基填筑,但是在之前施工人員首先要對道路地表進行開挖溝槽,來進一步的排除道路中的地表水,從而能夠在一定程度上降低市政道路工程中地基表層的含水量。要想能夠更好的發揮溝槽在施工中具有的盲溝作用,施工人員首先就要選擇透水性比較好的砂礫來對地基進行回填,與此同時,施工人員還要在對水溝的布設上要著重考慮地形和土質存在不同的情況。施工人員在水溝斷面尺寸的選擇上,大多數都是選用寬0.5m,深0.5m 到1.0m。
換填技術又稱為換土技術,由于軟土路基的土壤不利于施工建設,所以在工程實際建設過程中就需要將土質良好的土壤和這些軟土進行交換,以達到改善改善土質的效果。這樣就不會因為軟土路基的土質問題給市政道路工程帶來危害,避免因為土質問題引發道路沉降現象,從而提高該路段的穩定性。需相關工作人員注意的是,換填技術所選擇的填土土質一定要是優質土,否則不僅不會改變現有問題,還會加重市政道路的軟土地基問題,為以后的交通使用帶來隱患。
在軟土路基的加固中,還可以采用水泥粉煤灰碎石樁進行合理的施工構建,這種樁基結構的應用主要涉及到的材料就是水泥,粉煤灰以及碎石,利用水泥的強大的粘合力,進一步改善軟土路基的結構,有效的提升軟土路基整體的承載力。在施工過程中必須要保障這些施工材料具備著良好的質量效果,保證各項施工材料的配比準確,避免因為選擇的材料不準確,影響軟土路基的施工建設。另外外這種軟土路基的處理方式改善沉降的情況非常明顯,這對穩定邊坡結構產生很重要的作用,保證道路的安全使用效率。
土木合成材料能夠有效的提高市政道路工程的密實度,因此被廣泛的應用于市政道路工程的軟土地基處理工作中。土木合成材料的原材料成本較低,并且能夠達到預期的應用效果,適用于市政道路工程軟土地基的加固工作中。在市政道路工程施工之前,要求相關工作人員做好施工地點的勘察工作,確定軟土地基的位置,軟土地基的密實度以及松軟路段的范圍,在明確這些問題之后,要求相關工作人員針對采集到的信息加以研究,從而選擇合適的土木合成材料。土木合成材料的配比也是軟基加固工作的重要環節,在土木合成材料的合成過程中,要求專業人員負責,保持對合成材料的一定頻率的振動,從而實現土木合成材料的精確振動,保證土木合成材料的均勻度。
市政道路軟土路基施工中進行加筋處理,是比較有效的處理方法,主要是減少和控制軟土路基的不均勻下沉,提高路基的穩定性。軟土路基加筋能夠保證軟土路基承載的均勻性。在強度方面,軟土層的路基與合體層是有很大不同的,以柔性為主,建設軟土路基固結排水面,減少整體變形和增強整體穩定,可使市政道路路面非常的平整,美觀,并且提升它的穩定性,保證軟土路基施工質量。
組顆粒土樁是由砂樁和碎石樁兩部分組成的,先是利用震動和沖擊把軟土中沖出孔隙,然后把穩定性強的砂礫和碎石填入孔隙,這就形成了一種直徑的、密度大的、由砂礫和碎石組成的樁體,這種狀態在擠密、排水、置換、墊層和加筋中都起到了很大的作用。在地基加固中,對松散的砂土和黏土都能起到一定的作用。形成的這種樁體,可以加強地基的外力承載力,減少排水固結的時間,增強穩定性,在加固的效果上起到明顯的作用。軟弱的黏土要使用沉管干振法來處理,使得碎石樁體和其周圍的軟弱的黏土形成一個復合型的地基,能夠一起承受外部的壓力,其中,碎石樁體能夠承受其中的大部分壓力,使得軟弱的粘土荷載力大大減小,所以能夠提高地基的整體承載力,這種工藝要求粘土的天然抗剪強度要高,否則在碎石樁受到較大的承載力時缺乏豎向摩擦阻力,降低了加固的效果,使得沉降加大。
關于強夯法,其就是指其能夠夯錘起吊到的高度。讓錘在自由中逐漸下落,從而使得地基土在受到強夯的沖擊力和振擊力的作用下進行振實和擠密。通過這種方式在一定程度上有效地提高軟土地基承載力,從而減少了沉降出現的次數。施工人員在對經夯實后的道路土體中的孔隙進行壓縮后,還要對夯點周圍產生的裂縫提供了便利的通道。通過這種方式對市政道路工程中的軟土路基處理后,不僅更好的加強了對市政道路路基的加固,而且進一步的的提高了路基的承載力。從而使得夯后路基的壓縮變形也將在一定程度上有所減小。
在道路建設中,軟土路基施工是重難點內容,施工單位一定要采取高度的重視。在道路工程施工建設中對于軟土路基的處理,因該對軟土路基的基本特點進行具體的了解,并結合適當的施工技術手段,減少軟土路基的危害,提高市政道路路基工程的穩定性,保證其使用壽命。