分析城市道路下挖段路基降水設計

王子路

（中國市政工程華北設計研究總院有限公司，天津 300381）

在社會經濟不斷發(fā)展，科學技術持續(xù)革新的背景下，我國各個區(qū)域都加快了城市道路建設工作。這是因為道路不僅可以為城市經濟發(fā)展奠定基礎，還能為群眾出行提供便捷。同時，了解當前道路路基應用情況發(fā)現(xiàn)，其難以達到預估的應用時間且很容易受內外因素的影響，導致道路運行出現(xiàn)質量問題。

1 案例介紹

滄州市海興縣府前路和興民街作為城市的主干道，其中包含了東西街全長為3098 米，寬度為33 米，南北路全長為847 米，寬度為18 米，道路的路基及面層厚度達到了0.8米，路中心是綜合管溝，寬度達到了4.3 米，溝底埋深為5.85 米，兩邊都是給排水管道。同時，需要下穿過鐵路，因此施工人員在設計過程中要注重研究規(guī)劃預留，并有效控制公路主線縱斷面的高程，以此保障府前路可以避免較大的起伏，以此提升汽車運行和鐵路運行的舒適性。

2 概念分析

2.1 城市道路下挖段

對城市道路而言，影響下挖路基質量的原因主要分為以下幾點：其一，地表土和淺層土的承載水平。不管是新建還是整改后的道路下挖段路基，其都是以天然路基為基礎進行操作的，而天然路基很多都包含了雜填土、素填土等。前者通常情況下具有規(guī)律性差、無規(guī)劃堆積等特點，而后者是通過施工人員搬運堆填天然土形成的，其中沒有雜質，亦或是雜質非常少，大部分都是由黏性土、碎石等，因此在實踐工作中發(fā)現(xiàn)其具備承載力不高、結構不嚴謹?shù)忍攸c，因此需要施工人員加大對其的關注。其二地下水影響。這一因素是影響城市道路路基建設工作的重要內容，不但會出現(xiàn)嚴重的路基下沉問題，而且會出現(xiàn)不可預計的經濟損失和人身安全事故。其三，凍深。對下挖段路基而言，其很容易在建設和運行期間受凍土的影響出現(xiàn)較大問題。若路基的基底屬于細粒土，那么其會在提高毛細水的情況下出現(xiàn)大面積的動土。以北京地區(qū)為例，其在從冬季進入夏季的過程中，路基很容易出現(xiàn)翻漿凍漲等問題，進而很容易出現(xiàn)道路損壞[1]。

2.2 路基降水設計

對城市道路路基而言，做好相應的降水處理，不但可以保障路基應用材料的穩(wěn)定性和強度，而且可以提高出行者的生命財產安全。通常情況下，施工人員在進行路基降水設計時，要按照下述幾點原則進行操作：其一，要在整合防御、排水及疏通等工作的情況下持續(xù)優(yōu)化，以此提出適宜且合理的工作方案；其二，在設計降水工作時，要保障與周邊環(huán)境具有協(xié)調性；其三，降水設計較難的區(qū)域，工作人員可以通過控制地下水位，安裝隔離層等方案進行解決；其四，所有工作都要“對癥下藥”，且充分體現(xiàn)出節(jié)能減耗的工作原理，以此滿足新時代發(fā)展提出的可持續(xù)戰(zhàn)略方針。

3 降水設計分析

3.1 方案

其一，滲水盲溝建設。整合以往工作案例分析可知，施工人員在建設滲水盲溝的過程中，會依據(jù)倒梯形的邊溝型式進行設計。以本文所選案例分析，通常情況下施工人員會選擇沒有雜質的粗砂填筑盲溝。需要注意的是，施工人員要在粗砂周邊包上透水土工步。在縱橫向滲水盲溝交匯的過程中，因為橫向滲水盲溝的高程要比縱向的低，因此需要施工人員在設計過程中將橫向與縱向的透水管進行斷開交叉，以此方便盲溝內滲水可以進入到雨水井窖內。

其二，滲水盲溝的安排。整合以往施工建設案例分析可知，施工人員要在安排滲水盲溝的過程中，整合研究道路橫斷面型式和路幅寬度。對縱向滲水盲溝而言，在進行安裝工作時，要放在道路床地面之下，且坡度與下挖輔道的坡度相同，并保障兩個鄰近的滲水盲溝距離要小于等于十米；而橫向滲水盲溝，在安排設計過程中，要保障其底部高層比縱向的低，一般情況下會控制在十厘米左右，而后結合雨水井窖的位置進行安裝，并在百分之一的橫坡中融入到雨水井窖中。

3.2 滲水計算

通常情況下，施工人員會將排水系統(tǒng)看成是完整式的滲溝，因此在實踐計算的過程中，要依據(jù)層流滲透規(guī)律，計算單位時間內整體地下水滲流流量。具體公式如下所示：

W=K·（Iωt)

而在移項后可以得到Vφ=K/（ωt) =KI。其中，上述公式中的Vφ代表滲流速度；K 代表滲流系數(shù)。

4 需要注意事項

在本文概述的案例中，施工人員要加大對以下幾項工作的關注：其一，在降水設計前，要了解周邊所在環(huán)境，明確城市道路建設周邊設施和高樓大廈等所在區(qū)域，判斷其是否與施工現(xiàn)場存在關聯(lián)性，以此保障所選的設計方案不會影響城市運行，更不會為生態(tài)環(huán)境建設工作帶來負面影響。與此同時，其二，在準備應用材料的過程中，工作人員要了解實踐工作建設要求，并在整合以往施工經驗的基礎上，選擇效率高、能力強的應用設備，避免外界因素影響整體施工建設效果。其三，不管是白天還是夜晚，施工人員都要做好施工現(xiàn)場的觀察和監(jiān)測工作。一方面，白天施工者要持續(xù)檢查現(xiàn)場降水情況，全面檢測工作引用的各項設備，盡可能將問題排除在外；另一方面夜間管理人員要按照預期表格持續(xù)檢查現(xiàn)場狀態(tài)，若是發(fā)現(xiàn)問題要及時與上級領導溝通。

5 結語

綜上所述，道路建設是城市發(fā)展的重要工作，因此要先保障城市道路建設工作可以有序進行，需要施工人員在了解現(xiàn)場施工條件的基礎上，選擇適宜的施工方案。由其是對下挖段路基降水設計而言，施工人員在關注上述工作內容的基礎上，注重以“安全第一”為工作原則，認真執(zhí)行安全生產規(guī)范，這樣才可以保障具體施工建設效率和質量。