仇浩宇
徐塘發電有限責任公司 江蘇邳州 221300
針對汽輪機而言,在完成優化工作之后,既能夠滿足電廠生產需求,也可以完善集控運行系統,大幅提高其資源調配效果。技術人員在進行優化時,需要從兩個角度切入,一是配汽方式,二是啟停,有效控制汽輪機運行。除此之外,還應該加強維護管理,從而確保汽輪機達到集控運行要求。
汽輪機也稱蒸汽透平發動機,是一個能夠旋轉式發電的蒸汽式動力裝置。在運行過程中,極高溫度的水蒸氣通過高氣壓控制直接穿過固定噴嘴,形成一道高速氣流,噴射到葉片上,促使葉片按照固定方向快速旋轉,確保汽輪機的正常運行。汽輪機的出現與使用,極大程度上減少了能源的直接消耗,減輕了國家能源儲備壓力,但該設備運行仍存在一定基礎能耗,只是相對其他發動機能耗較低。從當前電廠總體發展情況來看,汽輪機裝置完善但運行狀態差,導致電廠存在安全隱患,生產效率降低[1]。
根據汽輪機實際情況來看,其配汽方式豐富多樣,對于汽輪機而言,在運行過程中除了順序閥方式可以達到其要求,單閥方式同樣可以,不過需要將兩種方式應用于不同階段,一般在進入高負荷階段之后使用順序閥方式,而在低負荷階段應用單閥方式。當汽輪機處于實際運行狀態時,往往有機結合兩者,不過應該改進與完善單閥方式,以此減小這一方式對運行效率產生的消極影響。
就轉子而言,當汽輪機處于運行狀態時,其運行狀況會出現改變,通常改變的是表面蒸汽參數,以此導致內部溫度發生變化。因此,當轉子工作時在高壓高溫條件下。如果轉子發生變化,極有可能導致參數處理出錯。這將在更大程度上威脅能好控制,汽輪機在啟停時能耗使其控制,并且有所增大,進一步對汽輪機造成不良影響,無法確保其運行質量[2]。
在汽輪機中,應該密封其給水泵軸端,根據實際情況來看,所應用的密封方法一般為迷宮密封,致力于消除間隙,進而確保該部位的密封性。這一密封對策能夠達到密封需求,不過不利于密封水回水,當水泵停運時,無法在第一時間回水,進一步導致水從油箱流,對油質造成污染,危及汽輪機運行安全。
當汽輪機處于運行狀態時,無法確保其負載的穩定性,在低負載條件之下,同樣需要以汽輪機為對象,有效控制其運行能耗。對于該要求,以往所應用的復合配汽方式無法達到,因此,相關工作人員必須有效開展優化工作,解決好低負載條件下的能源消耗問題。汽輪機無論是在高負荷條件下還是低負荷條件下,通過應用三閥式配汽方式,均可滿足其運行需求,并且達到能耗方面的要求,當處于高負荷狀態時,這一方式還能夠分擔負荷,保證運行效率。為節約能源,可加強對一系列有效方式的應用,比如提高轉換效率等。正因以上種種優勢,逐漸擴大該配汽方式的應用范圍。除此之外,相關工作人員需要優化啟停過程,即使重復啟停,仍舊能夠將能耗控制在合理范圍中。在優化啟動的過程中,通常有機結合兩個構成部分,一是高壓缸,二是中壓缸,基于此啟動設備。當優化停止時,為節約能源減少消耗,往往應用兩種方式,一種是滑參數停機,另一種是額定參數停機。相較于后者,前者的優勢更加突出,在優化汽輪機時能夠發揮更大作用[3]。
在汽輪機中,無論是機組還是循環水泵都占據相當重要的地位,是必不可少的輔機設備,相關工作人員應該確保其高速運轉,并且性能可以達到運行需求,這樣才能夠防止對汽輪機良好運行產生影響。從設計人員角度來講,當優化機組時,應該從兩個角度著手優化其性能參數,一是節約能源和降低消耗,二是高效運行。以循環水泵為對象,在開展優化設計工作的過程中,應該有效控制凝汽器,使其在最好壓力狀態之下,基于此,不管是水泵功耗還是機組能耗均會影響這一設備的壓力,而汽輪機處于運行狀態時,能夠使功耗與能耗彼此抵消,兩者的差值即為凝汽器壓力。因此,在蒸汽器壓力處于最佳狀態時,功耗與能耗均實現最小化[4]。
相關人員在開展優化工作的過程中,同樣需要以汽輪機為對象,不斷完善其真空狀態,確保其最佳化。當具體進行優化時,全面監督與控制真空系統,為其嚴密性提供重要保障。當進行監控時,一旦發現問題,必須在第一時間進行彌補和處理。對于真空系統而言,循環水泵運行狀況非常重要,是一項不容小覷的間接影響因素,并且需要將維護對策落到實處,為循環水泵提供重要保障,使其安全性以及可靠性處于最佳狀態。從密封性角度來講,凝汽器中的兩個組成部分會產生較大影響,一是軸封系統,二是水封系統,因此工作人員應對兩者進行嚴密監控。
針對汽輪機組而言,必須確保其始終正常工作,如此一來才可以保證集控運行效率。從電廠角度來說,應該以汽輪機組為對象,合理制定運行維護方案,并配備專門的維修人員,加強對相關設備的檢查,全面檢修重要設備。當開展管理維護工作時,工作人員需要針對其中兩個組成部分做好管理工作,并及時、有效清楚污染物,一是高壓管道,二是高壓加熱系統,從而將運行過程所產生的能源消耗控制在合理范圍中[5]。
綜上所述,在電廠中,通過優化汽輪機,可以提高經濟效益以及生產效率,實現節能降耗目的。相關工作者應該根據實際情況,明確集控運行系統需求,借鑒眾多改造經驗,從而充分發揮對汽輪機運行的積極影響,盡可能實現其價值最大化。