道路橋梁工程中無損檢測技術的應用

張鵬飛

中國二十二冶集團有限公司 河北唐山 063000

新時期下，無損檢測技術和我國傳統的道路橋梁檢測技術相比較，類型更加多種多樣，在檢測過程中可以滿足不同道路橋梁工程的施工要求。無損檢測技術由于其諸多的應用優勢，在我國道路橋梁檢測中的應用范圍也越來越廣，道路橋梁工程的施工單位通過應用無損檢測技術，在一定程度上也有利于保證道路橋梁工程的順利完工，促進我國交通運輸行業的整體發展。

1 無損檢測技術的優點

無損檢測技術具有較多的優點，如：無破壞性、技術體系健全以及拓展空間較大等，這些優點對于無損檢測技術的應用與推廣具有十分重要的作用。下面將分別對其進行簡要的介紹。

1.1 無破壞性

一般來說，在進行道路橋梁工程施工中為了保證建設成果會努力做好工程技術、材料以及施工管理等各方面的工作。但是，為切實避免道路橋梁出現質量問題，應適當的對道路橋梁工程進行廣泛的檢測，有效的避免工程中存在的問題。通過相關調查研究發現，在道路橋梁工程中，無損檢測技術的可行性較高，并且具有較為健全的技術體系。分析發現，檢測技術并沒有破壞性，在進行道路橋梁檢測時，不僅能夠確保信息的準確性，也可以在工程運行維護中得到一定的支持。第一，在應用無損檢測技術時，無需安排過多的人員與設備，可以在工程的重點位置或易忽視的位置開展系統的檢測與分析工作，得到的信息與數據比較全面。第二，在使用無損檢測技術的時候，“無損”是最大的優勢，所以能夠有效的提高橋梁的保護性能，切實避免由于破壞性檢測而導致重建問題的出現。

1.2 技術體系健全

就道路檢測來說，以往運用的檢測方法都具有很強的專業性，只能單方面的運用到一方面的質量檢測當中，對單方面的質量檢測具有較好的能力。這種檢測方法需要做的工作量較大，在這樣的環境下，我國對于無損檢測技術的研究進行了加深。到目前為止，我國在無損檢測技術領域已經建成了一套完整的檢測系統，也完善了檢測的體制。這種的檢測方法，有多種檢測方法，在檢測方法上并不單一。利用這種無損檢測方法來進行橋梁檢測，在每一個環節上都能夠有據可循，有完善的制度來保證檢測的順利進行。相對于這種新型檢測技術來說，傳統的檢測技術較為獨立，各項檢測配合上難以維持，無法真正做到質量檢測，影響著橋梁建筑的質量發展。

2 無損檢測技術的應用

2.1 超聲波檢測技術

在當前的道路橋梁檢測上，應用最多的一項檢測技術就是無損檢測，這項檢測是簡單便捷的，有多種檢測方法可供選擇。超聲波檢測法就是其中一個比較快捷的檢測方法，也是無損檢測技術中的一個代表檢測方法。這種檢測方法目的在于排查橋梁內部是否存在空隙，通過一瞬間的速度來對橋梁進行穿透撞擊，通過對傳回來的波形進行分析，檢測出橋梁內部是否有空隙，如果傳回來的聲波是完好的，在規定的時間內返回的，就證明橋梁的質量是有保障的，如果返回來的聲波是發射狀的，就證明橋梁的內不是存在有空隙的，這就說明所檢測的橋梁是存在質量問題的。這種操作方法不需要耗費大量的人力物力，操作簡單便利，所以被推崇到無損檢測的主要代表，但是施工人員仍然不能放松警惕，要避免在應用超聲波時出現問題，要明確橋梁的特點以及超聲波檢測的目的。

2.2 光纖傳感檢測技術

使用光纖傳感檢測技術進行道路橋梁的檢測，其主要特點就是傳感技術，同時還具有光纖接觸的敏感性特點，將這兩者技術進行有機結合，就形成了光纖傳感檢測技術。與超聲波檢測技術一樣，光纖傳感檢測技術也是一種物理檢測方法，而且在具體的檢測過程中，這兩種檢測技術還具有一定的相同之處，最終都是通過接受力波的情況來判斷項目的建設質量，找到出現問題的位置；其最大的區別是利用光纖傳感檢測技術是通過傳感器對路橋項目進行檢測的同時，還能夠檢測出工程項目的破壞程度，能夠幫助工作人員對路橋項目進行維護，還可以保證檢測出的問題得到有效的解決。

2.3 圖像檢測技術

圖像檢測技術主要包含2種類型，紅外成像技術和激光全息圖圖像攝影技術。其中，紅外成像技術的工作原理是利用不同材料的導熱性能觀察道路橋梁內部的紅外成像情況，進而迅速找到道路橋梁工程的故障位置并輔助維修。通過數字化技術，將路橋狀況顯示在圖像畫面之上，及時直觀明確地看出其中的問題所在；激光全息圖像攝影技術則是利用全息攝影技術進行數據分析，在實際應用過程中還需要結合相關的力學量進行計算，具有檢測精度高、直觀性強且檢測較為全面的特點，也極大地節省了時間，很大程度上提高了工作的效率。

3 結語

綜上所述，在現代道路橋梁檢測中無損檢測技術憑借其花費較低，效率較高以及速度較快等優勢得到了較為廣泛的應用。但是，為了切實保證道路橋梁工程的安全性，必須不斷提高工程的檢測水平，這就要求相關工作者不斷努力，增強對無損檢測技術的應用研究。