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瀝青混凝土公路施工技術在公路工程施工中的應用

2019-11-29 09:36:45
建材發展導向 2019年7期
關鍵詞:公路混凝土質量

周 勇

(滎陽市地方公路管理所,河南 鄭州 450100)

瀝青混凝土是公路施工中普遍用到的材料,由于造價低廉,路面耐磨性好,散熱性能強,所以路面對行車比較安全舒適。提高瀝青混凝土施工技術對于確保公路質量具有重要作用。在瀝青混凝土中一般構成為瀝青、砂石、碎石、瀝青油等。通過高溫燒制將瀝青、砂石、瀝青油混合在一起而成的混凝土。顯然要發揮好瀝青混凝土的作用,其原材料質量是很重要的。其次,路基路面的碾壓質量也關系到瀝青混凝土的鋪設,所以除了做好施工材料外,還需加強路基路面的設計和碾壓質量管理。

1 影響瀝青混凝土公路質量的因素

要做好瀝青混凝土的施工技術,首先分析清楚影響瀝青混凝土公路質量的因素,然后從這些因素入手強化施工技術管理,提高公路施工技術。一般影響瀝青混凝土公路質量的因素有:一、原材料質量。如砂石的干凈程度。砂石含泥量高直接會降低瀝青混凝土的攪拌和燒制,以及降低混凝土的粘合性。而且泥土可以吸收陽光,增加瀝青混凝土內部溫度,加速了熱脹冷縮。其次,瀝青的燒制攪拌程度。瀝青燒制攪拌后必須與砂石、碎石進行充分融合,這樣才能將砂石、碎石全部攪拌成混凝土,如果瀝青不能融化,那么它就會獨立存在形成碎瀝青。碎瀝青是無法將砂石粘合在一起的。二、合理確定施工配合比。在公路工程的瀝青混凝土施工的環節,要確保瀝青混凝土原材料調試比例的合理性

,需要借助充分發揮攪合機在瀝青混凝土材料混合拌制中的作用,在試鋪與試拌的環節,相關的工作人員可以根據實際狀況,進行適當的凋整。同時,在確定瀝青混凝土施工的相關參數過程中,可以通過施工配合比的方式,得出最佳的瀝青用量,瀝青混凝土的參數包含了碾壓機具組合、碾壓順序、松鋪系數、接縫方式與碾壓次數。在調試礦料比例環節,在完成二次的篩選后,為了確保在生產的過程中材料可以達到瀝青混凝土施工配合比的要求,需要將篩分的材料進行取樣試驗與調整,在確定各熱料倉材料的比例后,將其送往機控制室與拌和機使用。同時,為了可以盡早達到供料平衡的目標,相關的施工人員可以在確定安裝角度后,選擇適宜的篩孔尺寸,并進行多次的冷料倉比例調整。三、路基路面碾壓質量。在瀝青混凝土攪拌確保質量之后,路基路面施工質量也是影響瀝青混凝土施工技術的重要因素。如路基路面設計不合理,排水設施設置不完善、路基路面碾壓質量不高、后期維護不及時等都會影響瀝青混凝土施工技術的展開。

2 瀝青混凝土的攤鋪環節

瀝青混凝土的攤鋪是做好施工技術的關鍵,為了攤鋪環節我們從以下方面進行:一、清理路基路面的雜物,保證路基路面干凈無污,這樣瀝青混凝土就會充分粘合在路基表面。所以雜物清理是第一步,清理完畢后在攤鋪瀝青混凝土時噴灑一層瀝青油,瀝青油層起到利水排水作用,這樣瀝青油可以保護路基,路基免受積水滲透破壞。而且瀝青油可以密實路基表面碾壓的裂縫,從而提高路基質量。路基是支撐瀝青混凝土路面的重要基礎,路基質量高則瀝青混凝土路面質量就會得到保障。二、攤鋪碾壓。首先均勻攤鋪瀝青混凝土,瀝青混凝土攤鋪厚度一致那么壓路機碾壓的力度就會一致,從而均勻碾壓瀝青混凝土。其次,在攤鋪過后壓路機必須及時進行碾壓,因為剛燒制的瀝青混凝土柔軟能夠碾壓聚合在一起,等干燥后則瀝青混凝土很難粘合。最好用兩臺壓路機進行碾壓,這樣瀝青混凝土完全緊貼在路基表面。三、適當灑水及時降溫。剛攤鋪的瀝青混凝土表面溫度相當高,所以壓路機碾壓之后灑水可以降低瀝青混凝土的溫度,從而減小熱脹冷縮現象,避免出現裂縫。當然灑水時要噴灑式進行,切不可大水沖洗。反復噴灑之后就會起到降溫作用。

3 公路碾壓

不管是瀝青混凝土攤鋪碾壓還是路基路面碾壓,都需要進行反復碾壓后才能施工,否則再好的施工技術也是無濟于事。首先反復碾壓路基,增大路基支撐力度,通過碾壓路基質量將會大大增強。所以不能減少碾壓次數和力度。其次碾壓路面或者瀝青混凝土路面,使得路面質量得到保障。最后對路基路面分別進行碾壓強度檢測,以達到碾壓目的。

4 公路的接縫處理和后期養護

瀝青混凝土施工前面提高是由很多碾壓鋪設層構成,因此不管從橫向碾壓也罷還是縱向碾壓都會存在銜接縫的問題。縱向銜接縫經過反復碾壓使其密實銜接縫。橫向銜接縫則通過瀝青油或者瀝青混凝土澆筑進行密實。所以不管使用那種方式進行密實銜接,都必須認真操作進行。當然用瀝青混凝土澆筑密實需要熱拌料進行,因為熱拌料稀疏可以起到密實接縫的作用。瀝青混凝土攤鋪完畢后需要做好后期養護工作。為此做好這些方面:一、用草簾及時覆蓋碾壓好的瀝青混凝土路面,避免太陽輻射增加表面溫度,以減少熱脹冷縮程度。草簾覆蓋后需要及時進行灑水,以降低瀝青混凝土路面。二、冬季做好除雪工作,及時清除路面積雪,以免發生道路結冰現象,損壞瀝青混凝土路面。夏季及時進行噴灑水分,以降低路面溫度。在高溫下瀝青混凝土路面就會變得柔軟。如果在車輛的反復碾壓下就會引起路面褶皺現象,從而導致翻漿和裂縫的發生。

5 結語

總之,要提高瀝青混凝土施工技術,必須從每一個環節入手,加強混凝土材料質量管理,反復碾壓路基和瀝青混凝土路面,使其充分結合,減少裂縫發生。其次做好公路設計,特別是排水方面,以免積水泡脹瀝青混凝土,最后做好后期養護工作,提高瀝青混凝土使用壽命。

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