對公路工程施工中路基路面施工技術(shù)的研究

賈紅營

濟(jì)源市公路管理局 河南濟(jì)源 459000

公路工程作為我國主要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，與我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān)，為了確保公路工程的整體質(zhì)量，要對公路工程中路基路面的施工引起足夠的重視，并加強(qiáng)對其技術(shù)方面的研究，以延長公路工程的使用壽命，減少安全事故的發(fā)生。同時，對公路施工質(zhì)量的控制需要與施工單位相配合，并且工作人員要嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行施工，促進(jìn)施工的順利實施。

1 公路工程施工中的路基路面分析

1.1 路基

路基是公路工程的主要構(gòu)成部分，其質(zhì)量對公路工程的質(zhì)量有直接的影響。路基施工包括土方開挖和路基填筑2個方面，為了保證路基施工達(dá)到公路工程施工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，需要做到以下幾點(diǎn)：（1）在路塹施工過程中，開挖前，要做好相應(yīng)的開挖計劃，并對開挖設(shè)備、開挖范圍以及淤泥的處理方式，從而確保路基施工的順利實施；（2）在路基填筑過程中，首先要考慮填料的含水量、強(qiáng)度等指標(biāo)是否符合工程要求，并保證填料的質(zhì)量；在填筑過程中，應(yīng)加入水泥、石灰石等材料，以確保路基穩(wěn)定；完成填筑工作后，要進(jìn)行分層壓實，在每層填筑層的壓實度達(dá)到95%后，才能進(jìn)行上一層的鋪筑[1]。

1.2 路面

路面是公路與交通工具直接接觸的部位，其施工質(zhì)量對公路的使用壽命有直接的影響。公路工程的路面主要包括瀝青路面和水泥路面2種形式，對于不同材質(zhì)的路面，施工方法也有所不同，因此，相關(guān)人員要對此引起充足的重視。此外，在路面施工前，要先進(jìn)行試驗段預(yù)鋪，在此過程中，要做好詳細(xì)的數(shù)據(jù)記錄工作，然后整理出完整的試驗報告，同時對公路工程路面攤鋪和壓實施工中存在的問題進(jìn)行分析，并采取有效措施進(jìn)行解決，從而不斷提高路面施工效果，確保公路工程施工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，為公路工程路面的壓實質(zhì)量提供保障[2]。

2 公路工程施工中路基路面施工技術(shù)的分析

公路工程施工中，路基路面施工技術(shù)主要包括路基施工技術(shù)和路面施工技術(shù)。

2.1 路面施工技術(shù)的分析

為了保證路面施工質(zhì)量符合安全通車的需求，相關(guān)人員在進(jìn)行公路工程路面施工時，要從墊層、底基層、基層以及面層4個方面入手：（1）墊層的主要作用是隔水、排水、防凍以及對基層進(jìn)行改善，因此，在墊層的實際鋪設(shè)過程中，要嚴(yán)格按照顆粒的大小、沙的含量等指標(biāo)對原材料進(jìn)行選擇，以保證路面的鋪設(shè)質(zhì)量；（2）在對底基層進(jìn)行鋪設(shè)的過程中，要嚴(yán)格按照施工技術(shù)的具體要求對材料進(jìn)行準(zhǔn)確配比；（3）在基層的施工過程中，要在保證材料強(qiáng)度、剛度、擴(kuò)散性和水穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上合理控制施工材料的配比，使其能夠承受由面層傳遞而來的豎向荷載；（4）面層的施工材料主要包括水泥材料和瀝青材料，要注意材料的配合比和級配并控制鋪設(shè)溫度，以保證材料內(nèi)部的黏結(jié)性，提高鋪設(shè)的緊密度以及施工質(zhì)量水平。

2.2 路基施工技術(shù)的分析

路基作為公路工程的最重要組成部分，不但要承載自身的重量，還要承載整個路面結(jié)構(gòu)的重量，因此，路基的施工質(zhì)量對路面的施工質(zhì)量有重要的影響[3]。而公路工程路基施工技術(shù)主要包括以下2種：（1）路基的填筑施工。在填筑過程中，要選擇合適的填料進(jìn)行填筑，從而在保證路基穩(wěn)固的基礎(chǔ)上，確保路基的平整性和壓實性。（2）路基開挖施工。在路基開挖前，為了保證路基開挖工程的順利實施，要對開挖技術(shù)進(jìn)行合理的規(guī)劃。

3 公路工程施工中路基路面質(zhì)量的控制分析

3.1 公路工程施工中路基路面質(zhì)量控制的原則

要保障公路工程整體的建設(shè)質(zhì)量，提高公路工程的使用壽命和使用性能，施工前，要對施工現(xiàn)場的周邊環(huán)境進(jìn)行全面的勘察，并嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行施工?？傮w來說，公路工程施工中路基路面質(zhì)量控制的原則主要包括以下幾點(diǎn)：（1）在施工過程中，要密切關(guān)注原材料的使用情況，并及時補(bǔ)充路基路面的原材料，從而避免因材料不足而影響路基的密實度；（2）對于施工過程中采用的施工技術(shù)，要嚴(yán)格按照工藝流程進(jìn)行，并且在確定使用新技術(shù)前，要根據(jù)工程進(jìn)程情況進(jìn)行試驗，從而避免因新技術(shù)使用而帶來的質(zhì)量風(fēng)險。

3.2 公路工程施工中路基路面質(zhì)量的控制措施

路基路面的施工質(zhì)量對整個公路工程的施工質(zhì)量有十分重要的影響，而要促進(jìn)工程的順利實施，要加強(qiáng)對公路工程施工中路基路面質(zhì)量的控制。（1）在施工過程中，將質(zhì)量控制的工作細(xì)分到工作人員中，明確施工團(tuán)隊的工作職責(zé)，并劃分責(zé)任范圍和區(qū)域，不斷提升工作人員對質(zhì)量控制的責(zé)任意識，促使工作效益的提升；（2）由于工程施工質(zhì)量與施工團(tuán)隊的素質(zhì)對路基路面的設(shè)計原則影響較大，因此，在施工過程中，要根據(jù)施工團(tuán)隊的實際情況制定合理的施工方案，并將施工質(zhì)量的控制措施作為績效考評的依據(jù)，從而不斷提高公路工程相關(guān)工作人員的工作積極性；（3）加強(qiáng)對路基路面質(zhì)量控制的監(jiān)督工作，并做好相關(guān)記錄工作，一旦在施工過程中，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，要及時采取相應(yīng)的措施進(jìn)行解決，從而減少安全事故的發(fā)生概率；（4）選擇科學(xué)的施工材料。在公路施工過程中，要確保施工材料的各項參數(shù)符合施工標(biāo)準(zhǔn)，使用機(jī)械設(shè)備時，要嚴(yán)格按照說明書進(jìn)行操作；（5）在公路工程施工剛完成后，施工單位要對公路工程的施工質(zhì)量進(jìn)行驗收，在確定驗收后才能夠?qū)⒐吠度胧褂?，從而為施工質(zhì)量提供有力保障，減少安全事故的發(fā)生[4]。

4 結(jié)語

總而言之，公路工程在國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用，并且在公路工程施工中，掌握路基路面的施工技術(shù)是保障施工質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，要促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)實力的提升，需要加強(qiáng)對公路施工的重視力度，并對其關(guān)鍵部門進(jìn)行合理控制，掌握各個部位所應(yīng)用的施工技術(shù)，使施工質(zhì)量可以得到相應(yīng)的保障，促進(jìn)我國的公路工程穩(wěn)步發(fā)展。