
新聞事件:“快遞員也能評職稱了!”近日,蘇州22名“快遞小哥”獲評職稱。據了解,今年江蘇在職稱序列中首次增設快遞工程專業,分初級、中級、副高級、正高級四個層次,對應的職稱為技術員及助理工程師、工程師、高級工程師、正高級工程師。
眾所周知,職稱是評價專業技術人員的專業技術、學識水平和工作能力綜合的等級稱號,也是專業技術人員學術、技術水平的標志,代表著一個人的學識水平和工作實績,是表明從業者具有從事某一職業所必備的學識和技能的證明。
新增快遞行業職業評價體系,是推進快遞行業從業人員職業化、規范化的一項舉措。快遞行業作為我國的新興產業,之前并沒有獨立的職稱評價體系,此次新政策出臺,目的是為了更好地規范快遞行業職業人員的工作和行為。
從行業發展來看,快遞行業進行職稱評審是水到渠成的事。一方面是科技的進步、社會的發展,對快遞行業的發展提出了新的要求,只有更多的專業技術人才加入這個隊伍,才能推動行業發展,滿足社會的需要。另一方面,也是對行業發展的倒逼,由于目前行業人才匱乏,社會認可度還有待提高,需要通過職稱評審的導向,吸引、培養一批專業技術人員在快遞行業大顯身手。
隨著社會的發展,有些行業可能會取消職稱評審,有的行業則會納入職稱評審,這都是正常的社會現象。因此,對于快遞行業進行職稱評審并不值得大驚小怪。發放職稱證書,實際上是對職業身份的認同。而這次新政策的出臺,其實糾正了大眾的一個普遍錯誤:把快遞行業想得過于簡單。其實在電商行業和科技飛速發展的今天,我們所理解的送快遞絕不僅僅是腳踩油門,一騎絕塵就把快遞送到你家那么簡單,它需要一定的統計分析能力,機械化裝置的操作能力和足夠的耐心與抗壓能力,足以稱得上一份專業的職業,更需要國家在政策上給予認同與支持,以此來帶動大眾觀念的轉變。
獲得全社會尊重并非易事,也需要多方共同的努力。近年來,“快遞小哥下跪”“快遞小哥大哭”“快遞小哥自扇巴掌”等諸如此類的新聞頻頻進入公眾的視野。任何一份職業都應當被尊重和認可,環衛工如此,快遞員亦如此。希望這次的政策改革能讓快遞員這個職業在真正意義上被大家了解與認可,讓快遞員擁有的證書不是一紙空文,而是身份的象征,是職業的認可。(本刊綜合)