MARIC新簽兩艘新款MR型油船建造合同

近日，中遠海運能源與大連中遠海運重工在上海舉行兩艘49900載重噸成品/原油船建造合同簽字儀式。該船由中船旗下中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院（MARIC）研發(fā)設(shè)計。

該新船型設(shè)計充分考慮了船東用船和船廠施工的便利，能夠滿足最新的規(guī)范規(guī)則要求，具有如下幾個技術(shù)特點：

● 載貨力強 在限定主尺度下實現(xiàn)載重量和艙容的最大化。相同吃水下載重量比目前市場主流MR船型設(shè)計多3000 t。

● 超低能耗 船體線型經(jīng)過多次優(yōu)化和船模試驗，同時結(jié)合高效螺旋槳和節(jié)能裝置，保證了快速性和優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性。

● 結(jié)構(gòu)安全 貨油艙秉承先進的結(jié)構(gòu)設(shè)計理念，在限定尺度下做到了艙容最大化。結(jié)構(gòu)設(shè)計滿足最新CSR-H規(guī)范，通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化達到先進的空船重量指標。

● 智能環(huán)保 滿足氮氧化物Tier 3排放等環(huán)保要求，滿足智能能效管理等智能船要求，并取得綠色船舶符號和智能船舶船級符號。

● 營運便利 甲板面和舾裝件合理布置結(jié)構(gòu)，便于船員操作；滿足OCIMF和EXXONMOBIL最新要求。

該船設(shè)計自2019年初啟動以來，MARIC項目團隊與船東進行了多次設(shè)計方案的交流和優(yōu)化，在設(shè)計中充分體現(xiàn)了船東的定制化需求，得到了船東的高度認可。目前，MARIC在油船設(shè)計全系列覆蓋的基礎(chǔ)上，持續(xù)對各規(guī)格船型進行優(yōu)化升級，滿足最新的規(guī)范和節(jié)能環(huán)保要求，為客戶提供建造經(jīng)濟、技術(shù)可靠、指標先進、經(jīng)得起驗證、滿足航運市場需求的優(yōu)秀船型。