MARIC新簽兩艘新款MR型油船建造合同

近日，中遠海運能源與大連中遠海運重工在上海舉行兩艘49900載重噸成品/原油船建造合同簽字儀式。該船由中船旗下中國船舶及海洋工程設計研究院（MARIC）研發設計。

該新船型設計充分考慮了船東用船和船廠施工的便利，能夠滿足最新的規范規則要求，具有如下幾個技術特點：

● 載貨力強 在限定主尺度下實現載重量和艙容的最大化。相同吃水下載重量比目前市場主流MR船型設計多3000 t。

● 超低能耗 船體線型經過多次優化和船模試驗，同時結合高效螺旋槳和節能裝置，保證了快速性和優異的燃油經濟性。

● 結構安全 貨油艙秉承先進的結構設計理念，在限定尺度下做到了艙容最大化。結構設計滿足最新CSR-H規范，通過結構優化達到先進的空船重量指標。

● 智能環保 滿足氮氧化物Tier 3排放等環保要求，滿足智能能效管理等智能船要求，并取得綠色船舶符號和智能船舶船級符號。

● 營運便利 甲板面和舾裝件合理布置結構，便于船員操作；滿足OCIMF和EXXONMOBIL最新要求。

該船設計自2019年初啟動以來，MARIC項目團隊與船東進行了多次設計方案的交流和優化，在設計中充分體現了船東的定制化需求，得到了船東的高度認可。目前，MARIC在油船設計全系列覆蓋的基礎上，持續對各規格船型進行優化升級，滿足最新的規范和節能環保要求，為客戶提供建造經濟、技術可靠、指標先進、經得起驗證、滿足航運市場需求的優秀船型。