航電系統(tǒng)維修差錯(cuò)研究

李根 賈蒙 西北工業(yè)大學(xué) 電子信息學(xué)院

隨著世界經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、政治的發(fā)展，對(duì)作為世界上主要交通運(yùn)輸工具的民用客機(jī)的要求變得越來(lái)越高。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)字通信技術(shù)、軟件工程等先進(jìn)技術(shù)的迅速發(fā)展以及新成果在飛機(jī)航電系統(tǒng)中的不斷應(yīng)用，對(duì)航空電子的要求越來(lái)越苛刻。 因此，必須研究航電系統(tǒng)維修差錯(cuò)，提出預(yù)防策略，對(duì)保障航空安全、減少飛行事故的發(fā)生，提高航班正常率和飛機(jī)利用率具有重要的作用，也有助于提高航空公司長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)效益，希望為我國(guó)航空運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。

一、維修差錯(cuò)基本概念

維修差錯(cuò)，指的是在維修活動(dòng)中，維修人員因?yàn)槭艿絻?nèi)在的、外在的因素的影響，發(fā)生偏離維修目的、要求所產(chǎn)生的行為偏差，并且會(huì)導(dǎo)致秩序和狀態(tài)的異常情況發(fā)生，以及會(huì)發(fā)生設(shè)備損壞和人員傷亡等嚴(yán)重的意外后果。維修差錯(cuò)的表現(xiàn)形式有錯(cuò)、忘、漏、丟、損、反等人為差錯(cuò)和因維修不當(dāng)引起的事故征候和事故。一般維修差可分為三個(gè)等級(jí)：一般維修差錯(cuò)、較大維修差錯(cuò)和重大維修差錯(cuò)。維修差錯(cuò)是維修人員在進(jìn)行維修活動(dòng)時(shí)所發(fā)生的一種差錯(cuò)，心理本質(zhì)上是人為差錯(cuò)的一種。

二、航電系統(tǒng)維修差錯(cuò)原因分析

(1）航電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原因，防差錯(cuò)設(shè)計(jì)不完善

在飛機(jī)航電系統(tǒng)本身設(shè)計(jì)時(shí)，如果設(shè)計(jì)有問題，甚至缺陷，那么會(huì)導(dǎo)致維修差錯(cuò)的發(fā)生。比如航電設(shè)備的預(yù)防維修差錯(cuò)差錯(cuò)設(shè)計(jì)有問題，或者設(shè)備存在缺陷，不符合規(guī)定都會(huì)導(dǎo)致維修時(shí)差錯(cuò)的發(fā)生。

(2）維修人員個(gè)人原因

維修人員個(gè)人原因是指影響個(gè)人正常表現(xiàn)和發(fā)揮的原因。主要有生理原因、心理原因、技能原因和違規(guī)操作等原因。生理原因有狀態(tài)疲勞和生病。這時(shí)會(huì)導(dǎo)致感覺錯(cuò)誤、意識(shí)混亂、動(dòng)作遲緩、動(dòng)作失誤等。而心理原因則是在受到刺激之后，心理失衡和重大情感波動(dòng)，如家庭經(jīng)濟(jì)困難，家庭變故，親屬生病，同類行業(yè)發(fā)展不平衡 ,個(gè)人收入差別較大，維修行業(yè)與其他行業(yè)之間差異等。這些都會(huì)導(dǎo)致判斷失誤、思前想后、動(dòng)作不協(xié)調(diào)，造成操作維修差錯(cuò)的發(fā)生。技能原因是隨著航電技術(shù)的發(fā)展，維修者的技術(shù)知識(shí)和操作技能不能跟上新技術(shù)新設(shè)備。維修人員因?yàn)槿狈Ρ匾膶I(yè)知識(shí)、業(yè)務(wù)水平和操作技能，缺少應(yīng)有的專業(yè)訓(xùn)練和協(xié)調(diào)能力而違反了基礎(chǔ)要求和安全規(guī)范造成的維修差錯(cuò)。這種差錯(cuò)一般發(fā)生在剛參加工作的新手身上，必須要特別注意。違規(guī)操作是因?yàn)榫S修人員責(zé)任心不強(qiáng)、工作馬馬虎虎、盲目蠻干；怕麻煩，圖省事，違反各種規(guī)章制度和操作流程而發(fā)生維修差錯(cuò)。

(3）維修指揮和管理影響

在航電系統(tǒng)維修中，由于涉及眾多環(huán)節(jié)，工作場(chǎng)所指揮管理不當(dāng)、計(jì)劃分工不明確、調(diào)度混亂等，都可能導(dǎo)致維修差錯(cuò)的發(fā)生。

(4）環(huán)境的影響

環(huán)境主要是指照明、噪聲、振動(dòng)、溫度、工作條件等因素。人的最佳工作溫度為18 ～ 20℃,此時(shí)工作效率高,差錯(cuò)發(fā)生率低。溫度過高或過低都會(huì)對(duì)人的工作產(chǎn)生不良影響。而航電維修時(shí)飛機(jī)會(huì)停在機(jī)棚、機(jī)庫(kù)或者露天停放。這就導(dǎo)致了維修人員的工作環(huán)境比較艱苦。受到外界嚴(yán)寒酷暑等的影響。而在維修場(chǎng)所的噪聲干擾下，維修人員也會(huì)發(fā)生反應(yīng)遲鈍、記憶力下降等行為，影響維修。在夜間維修或者強(qiáng)光環(huán)境下，維修人員也會(huì)發(fā)生視力不明等，影響維修質(zhì)量。

三、航電系統(tǒng)維修差錯(cuò)預(yù)防策略

針對(duì)上述航電維修過程中遇到的差錯(cuò)問題，可以從幾個(gè)方面降低維修差錯(cuò)的發(fā)生，提高飛機(jī)的安全性和穩(wěn)定性。

(1）提高飛機(jī)容錯(cuò)能力

針對(duì)航電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)問題，需要從維修的可更換性、可接近性、安全可靠性、防差錯(cuò)性、易修復(fù)性等方面考慮。

可以進(jìn)行余度設(shè)計(jì)，增強(qiáng)容錯(cuò)能力。也可以進(jìn)行防差錯(cuò)設(shè)計(jì)，對(duì)各種系統(tǒng)設(shè)計(jì)不同的軟硬件，從而在技術(shù)上就可以消除人為差錯(cuò)的可能性。也可以設(shè)計(jì)可糾正差錯(cuò)的設(shè)備以及能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、補(bǔ)充和支持的設(shè)備。

(2）加強(qiáng)培訓(xùn)、提高維修人員綜合素質(zhì)

對(duì)維修人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育。時(shí)維修人員打下良好的基礎(chǔ)，進(jìn)行嚴(yán)格的考核制度和常態(tài)化的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，形成濃厚的學(xué)習(xí)氣氛。在進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)，也可以采取不同的手段，如同行交流，在線遠(yuǎn)程課堂等手段，使維修人員真正能夠提高自身水平。對(duì)維修技術(shù)不斷創(chuàng)新和發(fā)展，使之與航電系統(tǒng)相互配套進(jìn)行。比如采取信息化手段、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)資料的在線查閱，提高維修人員的工作效率和準(zhǔn)確性。并且對(duì)維修人員進(jìn)行防差錯(cuò)安全教育和宣傳。讓維修人員認(rèn)識(shí)到維修的責(zé)任心以及維修差錯(cuò)，了解維修差錯(cuò)容易發(fā)生的情況，做到重點(diǎn)突破、有的放矢。

(3）完善維修管理機(jī)制

完善管理機(jī)制，首先要制定規(guī)范的工作計(jì)劃，加強(qiáng)組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。落實(shí)管理機(jī)制，要進(jìn)行有效的監(jiān)督，對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行及時(shí)的指正，確保維修人員工作穩(wěn)定、有序?qū)嵤Ｒ獙?duì)維修工作進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，比如落實(shí)復(fù)查制度，在維修之后，進(jìn)行仔細(xì)的復(fù)查，對(duì)各種差錯(cuò)進(jìn)行交叉檢查、復(fù)查及測(cè)試驗(yàn)證等。也可以建立完善安全信息報(bào)告機(jī)制，對(duì)各種維修差錯(cuò)進(jìn)行研究和整理，建立故障數(shù)據(jù)庫(kù)等，不斷提高維修管理機(jī)制，切實(shí)維護(hù)和服務(wù)航電系統(tǒng)的維修。

(4）改善工作環(huán)境

健康舒適的工作環(huán)境能使人們愉快的工作，有助于提高工作質(zhì)量，降低維修誤差的發(fā)生。對(duì)維修場(chǎng)所加強(qiáng)建設(shè)，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。制定合理的維修計(jì)劃和排班計(jì)劃，保障維修人員的準(zhǔn)備時(shí)間和休息時(shí)間，提高維修人員的維修質(zhì)量和工作效率。

四、小結(jié)

隨著航電技術(shù)的不斷發(fā)展，航電系統(tǒng)維修也會(huì)變得越來(lái)越重要。在航電系統(tǒng)維修過程中，產(chǎn)生的差錯(cuò)也是多種多樣。降低維修差錯(cuò)，需要從防范人為差錯(cuò)，提高維修人員專業(yè)素質(zhì)和安全意識(shí)，改進(jìn)航電維修設(shè)計(jì)技術(shù)、維修管理機(jī)制和工作環(huán)境等方面進(jìn)行，加強(qiáng)航電維修工作、保證飛機(jī)的安全可靠。