某大橋照明亮化工程關(guān)鍵施工技術(shù)探析

摘 要： 大橋照明亮化工程是城市亮化工程的重要組成部分，具有提升自身形象、美化城市夜空的作用。文章以某大橋照明亮化工程為例，對施工過程中的關(guān)鍵施工技術(shù)進(jìn)行探討，對指導(dǎo)該類工程實(shí)際施工具有一定價值。

關(guān)鍵詞： 照明亮化工程;預(yù)埋件安裝施工;吊籃施工

一、 引言

橋梁是道路交通的重要組成部分，橋梁夜景照明既要滿足車輛功能照明所需要的照度和均勻度，同時又要滿足橋梁景觀照明的需求。大橋照明亮化工程的工期緊，施工質(zhì)量要求高，高空作業(yè)存在一定風(fēng)險，因此需要根據(jù)工程實(shí)際情況，采取合理的施工技術(shù)。

二、 項(xiàng)目概況

某大橋1968年9月通車運(yùn)營，同年12月公路橋正式投入使用，該工程公路橋?yàn)榛佚垬颉⒛习兑龢颉⒄龢蛞约氨卑兑龢蚪M成。該亮化照明工程主要包括預(yù)埋件安裝、涂裝、電纜槽道安裝及電纜敷設(shè)、燈具安裝等內(nèi)容。

三、施工技術(shù)準(zhǔn)備

施工前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人開展對全體施工人員以及相關(guān)技術(shù)人員的技術(shù)交底，以施工方案為依據(jù)進(jìn)行交底，開展具有指導(dǎo)性以及針對性的技術(shù)交底，要求參與技術(shù)交底的人員均簽名，形成書面記錄。正式施工之前對所有參建人員進(jìn)行技術(shù)交底;主要內(nèi)容涉及施工方案的注意事項(xiàng)以及技術(shù)要點(diǎn)，進(jìn)行安全施工的交底，詳細(xì)交代施工過程中的安全注意事項(xiàng)。

四、 大橋照明亮化工程關(guān)鍵施工技術(shù)分析

根據(jù)該工程項(xiàng)目的特點(diǎn)及工序，項(xiàng)目關(guān)鍵施工工藝涉及預(yù)埋件安裝施工，槽道、電纜及燈具的安裝，吊籃施工。

（一）預(yù)埋件安裝施工

項(xiàng)目預(yù)埋件安裝施工涉及正橋與涉鐵引橋。將吊架作為涉鐵引橋施工的施工平臺，順橋向每間隔1.5m布置錨固點(diǎn)一處，將預(yù)留預(yù)埋件在欄桿踢腳線外側(cè)錨固，固定后表面清理焊縫位置，根據(jù)涂裝要求進(jìn)行涂裝。正橋施工時，在外側(cè)防護(hù)棚架上進(jìn)行活動支架的搭設(shè)，將其作為施工平臺，順橋向同樣為每間隔1.5m布置錨固點(diǎn)一處，將新制正橋異形板與預(yù)留預(yù)埋件進(jìn)行焊接，將主桁節(jié)點(diǎn)板外檢修平臺下緣角鋼與正橋主桁斜桿投光燈進(jìn)行焊接，完成焊接后，對焊縫的表面進(jìn)行清理，根據(jù)涂裝要求采取涂裝措施。

預(yù)埋件施工過程中，為了確保精確埋設(shè)，要依據(jù)圖紙的設(shè)計尺寸將錨栓固定在鋼板上，在鋼板下方固定。完成埋件中心線的測設(shè)后，在基面進(jìn)行標(biāo)記以便于定位，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)埋件軸線與基面中心線，安裝過程中進(jìn)行跟蹤校正。完成校正后要固定錨栓。預(yù)埋件安裝完畢后及時檢查安裝情況是否合格，預(yù)埋件的安裝偏差要盡量控制在允許范圍內(nèi)，即標(biāo)高位置≤10mm，水平位置≤20mm。安裝器支撐桿兩端套管由于與骨架之間存在一定的活動空間，因此預(yù)埋件放置在標(biāo)高調(diào)節(jié)螺栓上后，要采用鎖緊裝置對支撐桿進(jìn)行鎖定，避免預(yù)埋件在標(biāo)高調(diào)節(jié)時，支撐桿扭動，造成埋件移位。測量檢查，發(fā)現(xiàn)軸線無誤后可臨時固定錨栓整體。混凝土拆模后要復(fù)驗(yàn)錨栓軸線位置，進(jìn)行記錄，當(dāng)存在偏差時要及時糾正。

（二）槽道、電纜及燈具的安裝

項(xiàng)目采用螺栓將電纜槽道與預(yù)埋件進(jìn)行固定，完成電纜槽道的安裝施工后，在槽道內(nèi)進(jìn)行電纜的敷設(shè)，同時進(jìn)行燈具的安裝。當(dāng)進(jìn)行橋墩上的電纜燈具敷設(shè)以及槽道安裝時，應(yīng)從鐵路橋經(jīng)過，將材料攜帶至橋墩。對局部危險地段不能采用吊架，將橋梁檢修工程車作為施工平臺進(jìn)行安裝。

1. 電纜敷設(shè)

施工之前，詳細(xì)檢查電纜質(zhì)量，要保證電纜的電壓、界面、型號以及規(guī)格等與工程規(guī)定相符合，電纜的外觀不能出現(xiàn)損傷、扭曲等。敷設(shè)電纜之前要檢測電纜的絕緣性能。燈頭內(nèi)的電線要適當(dāng)預(yù)留一定余量以便于安裝。對電纜出入的建筑物、電纜溝以及管口等都要將密封措施做好。電纜敷設(shè)過程中要確保電纜盤在前方，不能強(qiáng)力拽拉電纜，配電箱中的電纜要整齊、有序地排列。敷設(shè)電纜時要注意預(yù)防電纜被機(jī)械損傷，不能有表面嚴(yán)重劃傷、護(hù)層斷裂、絞擰等。穿線過程中，采用不同的顏色區(qū)分保護(hù)接地線、中性線以及相線。導(dǎo)線穿好后要進(jìn)行絕緣檢測。電纜的排列要做到盡可能減少交叉，整齊排列，敷設(shè)完畢后掛牌標(biāo)識并進(jìn)行絕緣檢測，要標(biāo)明電纜的編號、回路、規(guī)格以及型號等。

2. 連接電纜與器具

連接電纜與器具時，采用半疊法進(jìn)行電纜的包扎，塑料帶要緊密包扎，整體呈棗核狀。結(jié)合線芯采用合適的螺栓將電纜與器具設(shè)備相互連接，電纜芯線要整齊布置，留置一定余量。

3. 燈桿燈具安裝

運(yùn)輸燈桿的過程中要將保護(hù)措施做好，避免燈桿表面受損。將燈具在燈桿上安裝，采用防滑件與螺母固定，對燈具水平度進(jìn)行調(diào)整。安裝內(nèi)部電源線，進(jìn)行燈具內(nèi)的接線。整體吊裝，將法蘭連接在基礎(chǔ)地腳螺絲上，采用墊片及螺母固定。安裝門蓋板。調(diào)試燈桿，確保滿足安裝要求，對燈具水平度進(jìn)行調(diào)整，確保燈具的照射角度相同。

（三）吊籃施工

項(xiàng)目在凡是垂直高度在6m及以上的橋體均適用吊籃施工。當(dāng)進(jìn)行橋體外側(cè)的洗墻燈燈具及其配線、配管施工以及集成槽的安裝均要采用吊籃施工。

1. 吊籃施工注意事項(xiàng)

使用吊籃前，需要對吊籃進(jìn)行負(fù)載測試。對吊籃的安全鎖和安全等方面的測試，如果有不正常的情況，必須立即關(guān)閉維修。測試通過后開始過載檢測，過載檢測過程中如檢測不安全的情況，應(yīng)立即停止試驗(yàn)，并尋找原因進(jìn)行解決。每天作業(yè)開始前必須由吊籃操作人員對吊籃進(jìn)行日常檢查，并做好記錄，對吊籃的設(shè)備狀態(tài)做出評價和處理。任何使用到吊籃的作業(yè)時，都要對作業(yè)段落范圍中的護(hù)欄牢固程度進(jìn)行檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)護(hù)欄松動時，立即停止作業(yè)，將護(hù)欄固定在防護(hù)牢固的段落或者拆除，之后采用調(diào)集將吊籃吊運(yùn)到安全區(qū)域，進(jìn)行作業(yè)。

2. 吊籃的配置與施工部署

結(jié)合要求竣工時間以及項(xiàng)目的總工程量進(jìn)行吊籃數(shù)量與規(guī)格的配置，共配置吊籃約20套。大型吊籃均采用安裝固定在橋體護(hù)欄上的模式，以此為基礎(chǔ)進(jìn)行配重的設(shè)計，與吊籃本體要可靠固定，結(jié)合防墜落支腿提供雙層保護(hù)，從而為吊籃的安全提供保障。小型吊籃采用配重式吊籃，其不與橋體護(hù)欄直接接觸，設(shè)計的配重為250kg，與載人重量、吊籃自重以及現(xiàn)場使用情況相結(jié)合對配重進(jìn)行調(diào)整，從而為施工安全系統(tǒng)保障。

吊籃施工部署：①吊籃事先在廠區(qū)內(nèi)加工組裝完畢，將安全設(shè)施做好，采用吊車將吊籃托運(yùn)到施工區(qū)域;②小型吊籃無須采用吊車吊裝，載重汽車托運(yùn)即可;大型吊籃轉(zhuǎn)運(yùn)時，要采用8t載重汽車以及25t吊車進(jìn)行托運(yùn)與吊裝;③材料運(yùn)輸為采用載重汽車將施工材料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，沿著施工區(qū)域的橋體進(jìn)行堆放;④吊籃的吊裝過程中，吊車需要伸支撐腿，因此交叉施工作業(yè)面要將施工指示牌與圍擋擺好，之后才能進(jìn)行施工。并由專人對其他現(xiàn)場施工車輛進(jìn)行引導(dǎo)。

五、 結(jié)論

大橋照明亮化工程的系統(tǒng)性強(qiáng)，對施工技術(shù)要求高，需注意預(yù)埋件安裝施工、槽道、電纜、燈具安裝施工以及吊籃施工等工序的施工要點(diǎn)，施工過程要重視安全，兼顧工程質(zhì)量與進(jìn)度，從而為大橋照明亮化工程保質(zhì)保量、如期竣工提供保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳敬超.淺析某36 m跨體育館鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量管理[J].江西建材，2016（11）：262，264.

作者簡介：? 尹超，江蘇未來城市公共空間開發(fā)運(yùn)營有限公司。