西瑞：搭乘“一帶一路”快車走向世界

陳小瑋

“一帶一路”倡議的提出與實施，為國內糧油國際貿易穩定發展提供了機遇。今年中央一號文件再次強調，要加強“一帶一路”國際農業合作，主動擴大國內緊缺農產品的進口，拓展多元化進口渠道。近年來，陜西著力推進糧食流通能力現代化建設，力爭到2020年，將西安打造成為立足陜西、面向西北、輻射全國，線下線上一體、內貿外貿并舉的現代化“一帶一路”糧食物流樞紐。在這方面，陜西農業產業化重點龍頭企業西瑞集團已率先行動了起來。

陜西西瑞（集團）有限責任公司（簡稱“西瑞”）產品陳列室，展示了其旗下系列產品，其中，哈薩克斯坦的面粉最具“一帶一路”氣息。湛藍色的袋子，上面是一只黑色的展翅高飛的雄鷹，遠景是一座高山。在網上，西瑞也開設了專營店鋪，下單就能購買面粉，極為便捷。

西瑞是在原陜西省糧食儲備庫和陜西省專用面粉廠基礎上組建的一家大型省屬國有控股企業，成立于2001年。主業是糧食收購、儲存、加工、糧油貿易，是陜西省農業產業化重點龍頭企業。

伴隨著“一帶一路”倡議在沿線國家的推進，西瑞業務范圍也隨之擴大，先后進口過柬埔寨的大米、哈薩克斯坦的小麥、面粉，目前，已注冊成立的西安瑞華糧油食品進出口有限公司，其業務范圍即將拓展到進口哈薩克斯坦飼料粉等諸多領域。

試水柬埔寨茉莉香米

2019年4月27日，柬埔寨環保部副部長、洪森總理發言人英速帕拉一行到西瑞興平園區參觀。考察團先后實地參觀了西瑞300噸大米生產線和成品庫、日加工1000噸小麥制粉生產線、小麥安全儲糧標準倉、饅頭生產線、產品質量管控和研發中心、糧油產品展廳，詳細了解了大米和小麥加工工藝流程及特點、小麥原糧儲存、糧油產品種類及銷售布局等。

這或許與2018年西瑞進口柬埔寨大米有關。

臨近春節時，陜西首批從柬埔寨進口一批新鮮優質茉莉香米，經青島港運抵西安，經西瑞米業公司再加工分裝后出現在國人餐桌上，產品通過線下與線上兩個平臺銷售。與以往不同的是，所有報關手續可以在西安陸港海關辦理，節約了大量的時間和成本。

西瑞與柬埔寨由此結下了緣分。

英速帕拉副部長在西瑞還品嘗了剛出鍋的饅頭，并對饅頭口感給予高度評價。他表示，柬埔寨在農業領域的加工、倉儲技術及工藝流程的應用比中國晚二十年，還未形成系統性、現代化的發展模式。為構建全社會穩定健康可持續發展，順應習近平主席的“一帶一路”戰略主張，希望雙方能夠有更深層次的合作，實現各自間的資源、市場和技術優勢互補，達到合作共贏。

柬埔寨環保部副秘書長萬莫尼內就企業用電與農戶合作關系的長期維護兩方面問題與西瑞集團曹國梁董事長進行了深入探討與交流，并對訂單農業的產業模式表示出了濃厚興趣。

柬埔寨大米有“白金”之稱，口感非常不錯。近年來，柬埔寨政府大力扶持發展農業，鼓勵本國農業技術更新成效顯著，優質大米的產量屢創新高，成為出口額增長最多的商品。柬埔寨茉莉香米最早是借助中國—東盟博覽會而在中國得以推動的。據柬埔寨政府的數據顯示，2019年1月至4月，柬埔寨向中國出口成品米逾9.5萬噸，同比增加了66%。

西瑞有較強的大米加工能力和市場銷售渠道，因而也非常看好與柬埔寨未來的合作前景。

健康、安全，不變的追求

“西瑞”品牌多次榮獲“陜西省名牌產品”“中國十佳糧油（食品）影響力品牌”“中國行業領軍品牌”等稱號。西瑞集團被評為第一批“全國糧食現代物流建設示范單位”“全國食品行業質量效益型先進企業”“中國十佳糧油集團，中國百佳糧油企業” “西安市十佳最美龍頭企業”等。

2001年，西瑞集團組建成立時，占地100余畝，企業總資產3億元，年銷售收入7000萬元。兩年后，西瑞確立了以糧油食品為主業的產業化、規模化發展思路。

伴隨著西安市工業企業“退城進郊”發展的需要，2006年，西瑞選址咸陽興平，籌建占地505畝的糧油食品倉儲物流加工基地，以建設西瑞興平糧油食品倉儲物流加工基地為依托，構建收儲網絡體系和糧油食品銷售網絡體系，實現糧食收購、儲存、加工、產品研發、物流、銷售、服務的一條鏈發展。到2012年，原位于西安市西二環內的所有生產經營設施均搬遷至興平園區。

2012年7月，陜西省整合陜西六家糧食及農業企業成立了陜西糧農集團，西瑞集團作為糧農集團的一個重要子企業，承載著糧農集團糧油工業加工板塊的發展重任。

隨后，西瑞進入一個快速發展時期。

2014年至2016年，西瑞先后整合成立陜西糧農富平西瑞面粉有限公司、合作控股新疆天山面粉集團、控股成立陜西糧農集團（黑龍江）西瑞米業有限公司，邁出了發展混合所有制經濟的重要步伐，實現企業在富平、新疆、東北地區的布局發展。

西瑞以做強做大糧食加工為主線，不斷完善基礎設施，擴大規模實力，有效釋放產能，面粉日加工能力達5000噸，大米日加工能力達500噸，糧食總倉容達55萬噸。此外，擁有雜糧、小麥胚芽粉、饅頭生產線及有效長度1000米的鐵路專用線，成為西北地區綜合實力最強，具有引領力的糧油食品加工企業集團。

2018年，西瑞組建陜西糧農健康食品科技股份有限公司，在延安市洛川縣建立陜西省健康糧油食品研發與中試基地，與中國食品發酵工業研究院、浙江大學、陜西科技大學等高等院校建立戰略合作關系，依托陜北豐富的雜糧和特色農產品資源，專注于開發功能性代餐、藥食同源等綠色、有機、健康的農特產品。目前，有機純豆高纖蛋白主食面、絞股藍掛面、茯茶掛面、秋葵掛面等新產品已成功上市。

西瑞建立了“龍頭企業+專業合作社+家庭農場”的訂單合作新模式，2018年訂單種植小麥65萬畝，從源頭保障百姓舌尖上的安全。目前，西瑞已是一家糧油加工能力達200萬噸，年銷售收入達40億元以上的農業產業化企業。

依托“一帶一路”走出國門

“一帶一路”為國內企業和品牌走出國門、邁向世界提供了千載難逢的歷史機遇。

自2014年始，西瑞對新疆天山面粉集團進行控股重組。這次股權重組是糧農集團為深入推進行業兼并重組、整合內外部資源、拓展西部市場、優化產業布局，積極參與“一帶一路”建設和實施“走出去”戰略而做出的重大戰略性舉措，對企業的轉型升級和做強做大都具有重要的里程碑意義。

新疆天山面粉集團擁有日加工2600噸小麥的面粉生產線，8個面粉廠遍布疆內主要面粉消費市場。西瑞和新疆天山面粉集團同時入圍“中國小麥粉加工企業50強”。

也是從2014年開始 ，西瑞陸續進口國外小麥及面粉，其中包括哈薩克斯坦的小麥、面粉，進口小麥與地產小麥搭配使用，提升面粉使用性能，進口面粉已在市場銷售，綠色純天然產品走進千家萬戶，受到消費者青睞。

西瑞與霍爾果斯華業糧油公司合作，成立了西安瑞華糧油食品進出口有限公司，主要負責哈薩克斯坦等國家的小麥、面粉、飼料粉、谷朊粉、淀粉的進出口貿易，為實現陜西糧食企業走出國門，布局“一帶一路”，構建連接中亞的糧食大通道邁出堅實一步。

哈薩克斯坦是和我國相鄰的“一帶一路”沿線國家，該國耕地面積超過2000萬公頃，糧食產量1800萬噸左右，農業生產能力可滿足10億人所需，發展農業優勢明顯，開發潛力巨大。中國“一帶一路”倡議與哈薩克斯坦提出的“光明大道”計劃有高度契合點，為兩國開展合作提供了可靠的國際環境。

2016年，國家質檢總局與哈薩克斯坦磋商，將“西安港”列為進口哈薩克斯坦小麥的惟一內陸指定口岸，這也使得“西安港”成為中國內陸地區惟一的進境糧食指定口岸。“西安港”是國內惟一擁有國際、國內雙代碼的內陸港口，是西安主動承接國家戰略，積極參與陸上糧油進口通道建設的創新之舉。通過為“一帶一路”沿線國家提供優質的口岸服務、便捷的運載服務和高效的通關服務，使西安成為全球供應鏈中的一個重要節點。

“長安號”是“一帶一路”國家之間貿易往來的重要運輸工具。據統計，2018年通過中歐班列“長安號”從哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國進口糧食2.6萬噸。“長安號”從哈薩克斯坦進口糧油可節約20%的物流費用，并逐步構建起了哈薩克斯坦北哈州-阿拉山口-西安三點一線、三位一體的國際糧食種植、加工、貿易生態鏈。

在“一帶一路”建設中，陜西著力打造面向西北、輻射全國的區域性糧食交易集散中心和國際糧食交易分散中心。為此，陜西積極推進糧食流通能力的現代化建設，力爭到2020年，將西安打造成為立足陜西、面向西北、輻射全國，線下線上一體、內貿外貿并舉的現代化“一帶一路”糧食物流樞紐。

西安交通大學中國管理問題研究中心主任郭菊娥教授對我國主要內陸港進行了定量分析研究，結論是“西安港”綜合實力最強、輻射半徑最大。隨著“西安港”與連云港、寧波港、廣州港、青島港和天津港等我國東部主要港口實現互聯互通，西安實現了與長三角、珠三角和京津冀三大城市群的連通，其輻射半徑達1000余公里，輻射面積為321.74萬平方公里，輻射人口達9億人，西安內陸港口的樞紐集散功能日益凸顯。西安擁有成為國際糧油貿易在國內的一個中轉和分銷中心的基礎。

今年2月，由西安國際港務區管委會承辦的首屆“西安國際糧油論壇”，發布了《絲路國際糧油西安宣言》，并明確將國際糧油論壇永久會址落戶于西安。論壇將堅持開放通融，拓展互利合作空間原則，共同促進和鞏固“一帶一路”沿線國家糧油貿易便利化。《宣言》呼吁相關參與方共同攜手應對人類糧食領域共同面臨的風險和挑戰，推動區域經濟朝著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發展，讓各國人民共享全球化和世界經濟增長成果。

中國貿促會研究院國際投資研究部主任劉英奎認為：國際糧油論壇的召開及其永久會址落地西安，將顯著增強西安在“一帶一路”相關國家糧油領域的話語權，有助于促進國際糧油企業行業資源匯集，盤活貿易投資，促進全球性糧油貿易集散地和交易中心建設，顯著推動“一帶一路”建設、國家糧食安全戰略提升以及西安國際化大都市、國家中心城市建設。

對西瑞來說，這些因素都是千載難逢的大好機遇。下一步，西瑞也要將國內已有的優勢產品與服務帶到“一帶一路”沿線各國，一方面將各個國家純天然、無污染的好食材帶回國內，另一方面，借助“長安號”大通道，推動陜西更多的產品走出去。