河涌整治工程與海綿城市建設的思路
——以廣州市新市涌整治工程為例

□文/陳 謙 馮藹敏 黃粲琪

廣州市城區河涌水系豐富，現狀及規劃河涌多達231 條，遍布整個中心城區。廣州市的城市中有獨特的“城中村”存在，它們大多沿河而建，人口高度集中，房屋建設缺乏規劃，市政排水管道短期內難以完善，“落雨大，水浸街”成為廣州獨特的城市景象。

20世紀90年代至今，廣州市防洪（潮）排澇工程經歷了提高設計標準、新建河堤及管道、增加排澇泵站的階段，近年逐漸轉換思路，提倡低沖擊開發、可持續發展，積極建設海綿城市。由于自然條件和歷史原因，廣州城區污水直排、混排河涌的現象十分普遍；為解決黑臭水體問題，管理部門沿河道兩側進行截污，造成出水口被封堵，加劇了內澇情況；因此，對廣州城區而言，海綿城市建設與河涌整治工程工作緊密聯系在一起。廣州市城區的海綿城市建設工程內容包括建筑與小區、道路與廣場、城市綠地、城市水系等；河涌整治工程內容包括房屋巷道工程（污染源收集）、合流制片區改造、截污工程、清淤疏浚等；兩者既有相通之處，又互相影響。

目前廣州市區截流式合流制管截流倍數為1，標準偏低；而廣州市雨量充沛，雨季降雨強度大，因此雨季截污能力不足，大量污水溢流到河涌；通過海綿城市建設，控制地面徑流，可以減少管道的負荷，提升截污效果。

廣州市區大部分地勢平坦，珠江兩岸大部分地面高程為6.5～9.0 m(廣州城建高程系統，下同)，現狀排水管道底標高多為4.2～6.5 m，而珠江潮汐水位為4.3～7.0 m；截流式合流管無法防止潮水高位時河水通過拍門倒灌，從而影響污水系統正常運行。結合海綿城市建設，新建獨立的污水管道，原合流管改造為雨水管，將排水系統改造為雨污分流制，能用較少的投資解決截流式合流制的倒灌問題及河涌污染問題。

1 工程概況

蕭崗村位于白云區新市街，為廣州市典型的“城中村”，新市涌自東向西流過，晴天時水量不大，但存在部分合流管排入河道或暗渠的情況。蕭崗村總面積約4 km2，商業比較發達，有大量商鋪和廠房出租，村內統計常住人口約9萬人；村民房屋約8 700棟，多為4～16層建筑。目前尚未實施截污納管工程，部分合流污水排到新市涌。見圖1。

2 改造內容

根據村內現狀排水系統及街巷實施條件，劃分不同改造區域。根據區域排水系統特點、地勢地貌、巷道情況的分析，有針對性地進行污水治理改造。

對房屋立管進行改造，新建雨污分流立管接天面雨水斗，現狀合流立管改造為污水立管，使建筑排水系統實現雨污分流。

對埋地排水管道進行改造，新建污水管網收集現狀污水立管和化糞池污水，現狀合流排水管道改造為雨水管道，使埋地排水管道實現雨污分流。

該項目完工后，污水實現全收集、全處理；削減雨季8～15 mm 溢流污染或主要污染物削減率達到70%～85%。

圖1 蕭崗村平面

3 面臨的問題

3.1 雨污合流

蕭崗村范圍內的建筑排水體制均為合流制。建筑立管從天面雨水斗排到地下排水管過程中，與廚廁排水管及陽臺排水管連接。有部分立管直接排入埋地合流排水管道和排水溝渠，也有部分立管排入化糞池后再排入埋地合流排水管道和排水溝渠。

蕭崗村內現狀排水管渠為合流排水系統，生活污水及屋面雨水排入合流立管后，排到街道下的合流管渠，匯集至村內主要道路下的合流排水管道，就近排往河涌；雨水排放方式基本為分散自流排放，未建獨立的市政雨水管渠，多數為村內自建的雨污合流道路邊溝或暗渠，就近排入河涌水體。見圖2。

圖2 蕭崗村排水現狀

3.2 涌邊掛管

河涌兩岸存在違章建筑，管道工程難以實施。由于“城中村”規劃管理滯后，近年來在新市涌河道兩側建設了連排房屋，占用了河道空間；而且房屋間距很密，緊靠河邊，導致無法布置排水管道。

幾年前，為了解決臨時排水問題，在河道兩岸安裝了涌邊掛管，將收集的污水接到布置在河涌下的涌底合流管［1～2］。見圖3和圖4。

圖3 現狀涌底合流管

圖4 現狀涌邊掛管

涌邊掛管與涌底合流管并非徹底解決問題的方案，而且造成了河底被抬高，導致降雨時合流管溢流的問題出現。

3.3 污水管道混接和淤積

蕭崗村周邊有的現狀市政污水管存在嚴重淤積情況，導致過水能力下降。市政污水管道存在錯接、混接的情況，需要全面清查整治。部分河涌及支流存在截污尚未完成的情況，需要全面完善，保證達到整治效果。

4 解決思路與工程措施

針對以上問題，本工程提出了“截污納管、拆違改造、清淤整治”的工作思路以及幾項重要的工程措施。

4.1 城中村排水系統改造

對建筑污水立管在首層地面進行截斷，接入新建污水管。見圖5。

圖5 改造立管

該方案充分利用原有管道新建一套建筑雨污分流系統，管道全埋設在地下后接出巷道，避免因碰撞導致管道損壞等情況，減少占用房屋外立面，對村民影響較小；需要注意的是，接駁時需考慮首層接入點預留足夠的距離，避免污水通過首層返水。

封堵化糞池原有出水口并另建出水管，接入新建污水管。對不同巷道寬度（狹窄/寬敞）、化糞池情況（規則/不規則），接戶管道設置采用四種形式。見圖6。

圖6 四種方式接戶管

根據排水管線摸查，除新建小區及商戶外，村內排水基本為合流系統，生活污水與天面、路面雨水混合后排入下水道。部分沒有設置排水管渠的巷道和市政道路，雨水和污水通過明溝排入周邊河涌。生活污水進行全收集處理后，部分管道截斷，天面及路面雨水無法排出，可能導致產生內澇。本工程進行合流系統改造，新建一套雨水系統收集這部分雨水，排入雨水管或河涌［3］。

4.2 拆除涌邊掛管

經現場調查及研究論證，現狀涌邊房屋存在違章建設情況，建筑首層應向河岸（藍線）外側退后6 m。此處房屋均為5層以下、鋼筋混凝土框架結構，采取保護措施后，具備進行部分拆除改造的條件。將房屋首層改造為騎樓形式，退讓空間內可以埋設化糞池及污水出戶管。改造完成后，可以拆除涌邊掛管，有利于河道排洪。見圖7和圖8。

圖7 改造前涌邊掛管平面

圖8 改造后污水管平面

在機場路附近，新市涌南北兩岸新建DN800～1 200 mm污水管。考慮到避讓其他現狀管道，減少對現狀房屋的影響，采用頂管方案。涌北新建污水管，起點在連元橋附近，連接涌北大街DN1 000 mm現狀污水管，采用頂管方式穿過現狀的機場路；涌南新建污水管連接涌南大街DN1 000 mm現狀污水管，下穿機場路及現狀河涌。為避讓機場路現狀4 m×2 m暗渠以及DN1 800 mm自來水管，新建污水管最低點管底標高為2.80 m,低于接駁點（現狀DN1 200 mm污水管檢查井）標高5.04 m，為此新建一個一體化泵井，將污水提升后排現狀污水井；完工后即可廢除原涌底污水管，解決了涌底合流管在暴雨時發生溢流的問題。

4.3 市政污水管清淤并改造錯混接管

對新市涌及支流和棠景沙涌至泵站的污水管、機場路現狀污水管進行全面清淤、檢測、修復。

5 實施效果

工程完工后，建立了雨水系統排水口的臺賬，晴天時檢查雨水管道沒有污水排入。污水收集率≮90%；削減雨季8～15 mm 溢流污染或主要污染物削減率達到70%～85%。水質檢測顯示氨氮含量不超過3 mg/L，總磷含量不超過0.5 mg/L，水體消除黑臭現象。見表1和圖9-圖10。

表1 改造前后新市涌水質情況對比

圖9 改造前

圖10 改造后

6 結論

通過排水系統改造，截污納管、雨污分流，完成了河涌消除黑臭的目標，對消除內澇也有很大幫助。對于河涌整治工程以及城中村污水治理，全面的現狀摸查是前提條件；采用改造建筑立管、道路管道、排口截污等工程措施是正確的思路。涌邊掛管與涌底埋管只適用于空間有限的臨時措施，可能導致阻礙排洪和污水溢流的問題，采用頂管工程并清拆違章建筑的措施是更加妥善的解決方案。

廣州是南方城市，城中村較多，地理環境兼具河涌密集、雨量豐富的特點，結合實際情況，因地制宜開展河涌整治與海綿城市建設，有效改善水環境，減少內澇。本工程的實踐與經驗對珠三角其他城市具有參考意義。