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軟巖巷道交替配合支護技術的研究與應用

2019-12-14 06:21:02程傳學侯志林包永強
中國金屬通報 2019年11期
關鍵詞:錨桿圍巖施工

程傳學,侯志林,楊 冰,包永強

(岷縣天昊黃金有限責任公司,甘肅 岷縣 274200)

隨著礦井開采規模的增大和開采深度的不斷加大,軟巖巷道的支護與維護問題顯得越來越突出,軟巖問題愈趨嚴重。軟巖巷道在開挖后使井巷圍巖周邊應力集中,當應力超過圍巖的極限強度時,就會發生破壞,圍巖體積擴張,膨脹,向井巷空間內移,擾動范圍較大,故作用在支架上的壓力增加,使支護困難;在巷道揭露裂隙、構造帶時,會出現在自重地壓(rh)的作用下垂直變形,巷道失修嚴重,直接影響礦井安全高效生產,本論文在以岷縣天昊黃金有限責任公司12坑+2113m中段-6線巷道、-6線采場沿脈拉底巷道為工程背景,研究支護技術。

1 工程地質條件

天昊公司位于甘肅省定西市境內,礦區處于西秦嶺中低山區,各類巖性都不同程度受構造影響,裂隙和構造段常見,礦區含礦圍巖主要為淺灰色~褐灰色厚層~中厚層狀細粒長英質砂巖、細砂巖、粉砂巖夾粉砂質板巖、鈣泥質板巖等。礦區巖礦石硬度為摩氏4級~6級。

礦體與圍巖界線清楚,多為斷層構造接觸關系,但含礦斷裂帶內以碎裂巖為主,巖石裂隙發育,塊度小,破碎程度高,穩固性差,坑道施工易坍塌,在施工完成后通過錨噴支護后仍存在大量變形現象,巷道無法滿足正常生產需要。

2 金屬礦山深部軟巖高應力巷道支護技術

2.1 深部軟巖巷道支護技術研究

以12坑+2113m中段-6線工作面為例,巷道均為穿層掘進,開拓巷道施工時設計斷面為三心拱,巷道荒寬2500mm,荒高2600mm,凈寬2200mm,凈高2300m,S掘=6.16m2,S凈=4.8m2。根據巷道圍巖揭露情況,較難控制頂板在-6.5線處,巷道揭露為泥質板巖,該泥巖穩定性差,遇水膨脹,根據上中段(+2153m)通過-6線泥質板巖情況,施工完成后巷道存在大量變形,兩幫移進量10cm~20cm,頂板下沉量為15cm,底板鼓起10cm,巷道失修嚴重,巷道斷面無法滿足需求,維修工程量大。

在12坑+2113m中段-6線工作面揭露泥質板巖后,通過對巷道斷面及支護參數進行了調整。調整后巷道斷面規格:荒寬2800mm,荒高2900m,S掘=7.7m2,凈寬2500mm,凈高2600mm,S凈=6.16m2。支護形式采用錨網噴交替配合支護形式,并調整支護參數,采用φ20*2200mm等強度全螺紋鋼錨桿及φ17.8*6000mm錨索交替配合直徑6cm盤圓加工制作的經緯網支護,即第一排巷道三心拱頂布置錨索,依次向下布置錨桿、錨索交替;第二排巷道三心拱頂布置錨桿,依次向下布置錨索、錨桿交替。每排共使用錨索、錨桿16根,其中巷道三心拱頂3根使用8m錨索線,其余使用6m錨索線。底板全部使用錨桿支護。每根三心拱部錨桿均使用1塊MSK2370型樹脂錨固劑固定,兩幫各2條,每根幫部錨桿均使用1塊MSK2870型樹脂錨固劑固定,錨桿間排距為750*1000mm,噴射混凝土150mm。

圖1 錨網噴交替配合支護技術示意圖

2.2 深部開采采場內支護技術研究

以12坑+2153m中段-6線采場拉底巷工作面為例,采場沿脈拉底巷設計斷面為三心拱,巷道規格荒寬2200mm,荒高2300mm,礦體與圍巖界限清楚,多為斷層構造接觸關系,礦體以碎裂巖為主,巖石裂隙發育,塊度小、破碎程度高。原支護采用φ20*2400mm的高強高預應力錨桿配合2200*2300mm的“W”鋼帶及菱形網支護,每根錨桿用1塊MSK2370型樹脂錨固劑錨固,錨桿間排距為8500*1000mm;另外每隔2m施工兩根錨索,每根錨索由一根φ17.8cm*8000mm的低松弛鋼絞線、200*200*10mm的錨索托盤及鎖具組成,每根錨索用2塊MSK2370型樹脂錨固劑錨固,錨索間排距為2000*2000mm,分別布置在巷道中心線兩側各1000mm的位置。

隨著沿脈拉底巷的掘進長度及時間推移,巷道頂板出現較為明顯的礦壓現象,應力集中、頂板破碎、裂隙發育,頂板日下沉量最大可達10cm~20cm,使用原支護方式不能有效控制頂板,不僅不能達到預期效果,而且需要二次支護,二次支護使用工字鋼吊棚,每組工字鋼吊棚由4根規格φ1.78*8000mm的錨索和一根長度為2200mm的工字鋼組成,工字鋼吊棚棚距為1000mm,兩組工字鋼之間搭設3根長度為2000mm的12#槽鋼,槽鋼間距為700mm,工字鋼兩端各施工兩根錨桿,并分別用一塊300*150*20mm的鋼板拖住工字鋼,每根錨索用兩塊MSK2370型樹脂錨固劑和一個讓壓管,雖然二次支護能滿足生產需求,但是嚴重制約的施工進度,浪費了人工,增加了材料消耗。

根據+2153m中段-6線采場拉底巷工作面施工情況,對+2113m中段-6線拉底巷工作面巷道支護進行了調整,調整后將之前頂板采用的2200*2300mm的“W”型鋼帶更換為2200*180*8mm的“T”型鋼帶配合,錨桿下方除錨桿托盤外增加規格為200*200*50mm的木板托盤配合,另外正常施工過程中,增加錨索的密度,由每2m施工兩根錨索調整為隔一排錨桿支護一排錨索,錨索規格由φ17.8mm調整為φ22mm,每條錨索都增加使用一個讓壓管,錨索托盤規格調整為200*200*20mm。調整結束后,沿脈拉底巷道趨于穩定,頂板得到了有效控制。

3 礦壓監測方案

采用機械式頂板離層儀對-6線開拓巷道及采場拉底巷進行日常監測,與錨桿施工同時進行,安設位置為掘進工作面巷道中頂位置,安設間距為50m。通過對-6線開拓巷道及-6線采場沿脈拉底巷觀測結果顯示,工作面底板移進量平均值10mm,最大值15mm,兩幫移進量平均值24mm,最大值28mm;頂板下沉量平均值18mm,最大值21mm;在10天~15天之間,兩幫及頂底板移進量趨于穩定不再變化。

4 結論

實踐表明該支護方案可以有效控制巷道圍巖的變形,通過參數分析對比,在不同應力、圍巖應力的釋放的差異及礦壓顯現的規律性等條件下,為巷道的支護方式、支護強度、施工等決定了動態性,從而因地制宜選擇支護工藝及參數,對生安全生產具有積極作用。

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