關于對交通強國建設背景下水運發展的認識

摘 要：在我國社會經濟建設和國家基礎建設不斷發展的基礎上，整個社會的所有相關產業都已經發生了重大的變革。目前，社會基礎建設在我國經濟建設中發揮著重要的作用，交通運輸行業取得了一定的發展成效，成了我國國民經濟體制中極其重要的一部分。改革開放以來，交通運輸行業展現出了逐步適應時代發展的景象，讓我國的綜合國力取得了一定的提升。在水路運輸方面，我國的水上運輸船舶、凈載重量、載客量以及碼頭泊位等水運情況基礎數據都居于世界領先水平，充分體現出了我國現代化建設的水平。文章對交通強國建設背景下水運發展的情況進行一定程度的分析，以供參考與借鑒。

關鍵詞：交通強國;交通運輸;水運發展

一、 引言

19世紀末期，我國進入了社會主義建設的新時期，各行各業在這一背景下都發展迅速。交通運輸業作為國民經濟發展的基礎建設行業，在我國整個社會的發展中起著舉足輕重的作用，具有絕對的先導性、服務性等主要特點，為我國時代的發展做出了巨大的貢獻，優化了人們的出行和交通方式，有力地提升了人們的生活質量和生活水平。在這種背景下，人們的物質和精神需求不斷增長，而目前相對應的生活條件和基礎設施難以滿足人們的實際需求，促使社會的經濟資源和人們日益提升的生活需求之間的矛盾不斷升級。交通運輸作為人們日常生活和工作的基礎行業，需要不斷適應時代的發展，交通強國的建設不僅是黨和人民對交通運輸行業發展的重大期盼，也是社會主義經濟建設進程的必然結果。因此，我們需要緊跟黨的決策，著眼于通過交通強國的建設來推動我國社會主義建設的進程，尤其是加快我國水路運輸建設的腳步，提升我國交通運輸在整個世界中占據的重要地位，從而努力提升我國綜合國力水平。

二、 交通強國建設背景下水運發展的實際情況

目前，我國交通強國建設背景下水運發展的本質就是實現水運現代化。在整個現代交通運輸體系中，水路運輸展現出了運輸耗能少、運輸成本低、運輸數量大以及造成的污染小等良好的特點，是我國經濟開發體系中的重要部分，引導著我國社會的發展。在我國，水路運輸在整個國民生產的交通運輸體系中體現出了重要的價值，2017年，水運貨運量占全國營業性貨運的比例為14%，總計數量達到67噸，是一個相當可觀的數量。與此同時，國家基于水路運輸的發展情況提出了一些建設政策，主要有京津冀協同發展戰略和一帶一路發展倡議等內容，這些發展戰略的提出直接表明我國政府對于水路運輸的建設工作極其重視。我們再從國際的角度對水路運輸進行分析，國際貿易的絕大部分都是依靠海上運輸的方式進行的，我國海運貨物總數量在2017年達到了120億噸，在全球經濟發展的過程中占據了重要的地位。同時，我國在水路運輸建設體系的發展中展現出一定的優勢，由于我國龐大的水運貨物數量基礎，我國的船舶運力居于世界一流水平，隨著海運方式的不斷發展壯大而成了整個世界經濟產業溝通和聯系的紐帶。然而，實際上，我國水路運輸的發展仍然具有一定的限制，呈現出大而不強的情況。相比較于西方發達國家來說，我國海運實力和海運強國之間還存在一定的差距，從一定程度上制約了我國綜合國力的提高。因此，建設交通強國是我國經濟發展的必然選擇，也是如今世界多元化和一體化的發展的必然結果。實現水路交通運輸體系的現代化，對于我國整個交通體系的完善具有重要的作用。

三、 加強交通強國建設背景下水運現代化發展的理念

在我國社會主義社會的建設進程中，政府結合實際情況提出了相應的發展政策，作為人民和國家開展經濟活動和進行交易性活動的總指導的綱領性文件，是整個社會發展需要遵循的原則。要實現交通強國建設背景下的水運現代化建設，首先需要我們樹立正確的發展觀念，將國家政策作為從事經濟活動的重要指向，全面構建現代化水運發展理念。結合社會發展的實際情況，我們將水運現代化發展理念總結成以下內容。

首先，樹立正確的水運安全發展觀念。由于水路運輸具有一定的運輸風險和未知性，來自海上的海盜、氣候等不確定因素相對較多，而且也難以得到有效的控制，需要樹立正確的安全觀念，同時更新并完善我國水路運輸的資源配置，努力提高水路運輸的安全系數。

其次，要提高水路運輸的服務水平。在人們急速增長的物質生活條件的推動下，人們對于水路運輸的服務質量提出了更高的要求。在加強交通建設的工作任務中，提升交通運輸服務水平是一項很重要的任務，也是時代的發展提出的重要要求。

再次，加強水路運輸中現代信息技術的運用?，F代信息技術在社會主義建設過程中已經體現出了重要的價值，對于各行各業的發展都具有重要的意義。將現代科技充分運用到水路運輸方式中，有利于加快水運現代化進程，實現現代科技和實際生活的高效結合，優化我國水路運輸方式，對水路運輸的傳統方式產生翻天覆地的影響，讓我國水路運輸在世界中占據更加重要的地位。

最后，充分利用水路運輸的優勢，努力發展我國經濟，推動我國社會主義發展進程。近些年來，世界已經逐漸連成了一個整體，在現代科學信息技術的影響下，巨大的地理差異和氣候差異對于人們的信息交流產生的阻礙越來越小，國際間的經濟交流變得越來越頻繁和便捷。對此，我們應當充分抓住時代發展帶來的機遇，建立并完善相關的水路運輸經濟貿易的方式和界限以及相關的內容和程序等，制訂出一套相對完整的國際貿易水路運輸制度和體系，給我國水路運輸提供一定的法律依據，充分發揮水路運輸的重要價值，對市場資源進行合理有效的配置，發揮政府在市場調控中的功能，從而實現我國社會經濟的快速發展。

四、 結語

綜上所述，在時代的發展進程中，我國對交通運輸方式的包容性越來越高，水路運輸的方式和工具越來越發達。在交通強國建設背景下發展水路運輸的方式，需要我們結合實際情況進行合理的分析，提高我國水路運輸的綜合水平。

參考文獻：

[1]彭傳圣.我國綠色水運發展水平與水運強國的比較和經驗借鑒[J].水運管理，2019，41（6）：1-5.

作者簡介：

丁志國，秦淮河船閘管理所。