
王啟民:男,漢族,中共黨員,1937年9月生,浙江湖州人,大慶油田有限責任公司原總經理助理。他發揚“大慶精神”和“鐵人精神”,敢于挑戰油田開發極限,研究并提出了“分階段多次布井開發調整”理論,其中表外儲層開發利用技術突破了國內外認為不能開采的禁區。他主持的油田高含水后期“穩油控水”項目研究,為大慶油田實現27年5000萬噸以上高產高效持續開發作出重要貢獻。榮獲“全國先進工作者”“全國優秀共產黨員”“改革先鋒”等稱號。
黃春陽
“我被授予這至高無上的榮譽屬于全體大慶人、全體石油人、全體龍江人!”剛剛載譽歸來的“人民楷?!眹覙s譽稱號獲得者、大慶油田關工委常務副主任王啟民如是說。
王啟民身上的光環不勝枚舉:科技興油保穩產的大慶“新鐵人”、全國先進工作者、全國優秀共產黨員、改革先鋒、中青年有突出貢獻的科技專家,如今又多了一個更為響亮的稱號“人民楷模”。在科研戰線上,他攻堅克難、不畏險阻、迎難而上,直到78 歲高齡才離開熱愛的科研崗位。退休后,王啟民又有了一個新職務——大慶油田關工委常務副主任,立志將自己的余生與油田的未來緊密相連,與關心下一代教育事業緊密相連。5年來,他下基層、到廠礦、進校園,為油田的持續發展奉獻余熱,為下一代健康成長傾注愛心。
從20 世紀70年代開始,王啟民在“鐵人精神”的激勵下,帶領團隊刻苦攻關,自主研發創造的一系列世界領先開采技術,成功破解了油田開發建設中的核心難題,為大慶油田連續27年高產穩產提供了關鍵的科技支撐?!拌F人精神”在他身上打下了深深的烙印。他說:“一代又一代大慶石油人接續傳承‘鐵人精神’,不斷攻堅克難,為中國發展助力‘加油’。現在大慶油田正在創建百年油田,青年是油田未來發展的排頭兵,作為第二代‘鐵人’,只要我活著,我就有責任、有義務把‘鐵人精神’傳承下去?!?/p>
王啟民是這么說的,也是這么做的。擔任油田關工委常務副主任后,他加入了老會戰報告團。他常常結合個人奮斗經歷,勉勵廣大青年學子用“鐵人精神”去戰勝困難,積極投身祖國發展建設大業。據不完全統計,王啟民親自參加的省、市、油田大大小小報告會不下幾百場次,這對于一個80 多歲的老人來說,勞動強度之大可想而知,但他樂此不疲。用他的話來講:“崇高的精神是偉大事業的靈魂,‘鐵人精神’就是創建百年油田的靈魂。傳承‘鐵人精神’,事關油田未來發展的大計,半點馬虎不得。在傳承‘鐵人精神’上,我永遠都在路上。”
王啟民一直奮斗在科研第一線,“立時代潮頭、銳意改革創新、敢于實踐探索”是他的本色,“超越前人、超越權威、超越自我”是他的精神。作為科技界的專家,他的一生始終與石油相伴,與科技相依,如今雖然已是古稀之年,但依然激情不減,與年輕人一起在尋找更加前沿的驅油技術。他常常對青年科技工作者說:“創新是企業進步的靈魂,是攀登科技高峰的必由之路。你們要不忘‘聽黨話跟黨走,我為祖國獻石油’的初心,牢記‘學習鐵人精神,當好開發闖將’的使命,走好科技興油長征路?!痹诳萍脊リP中,當看到有些青年面對困難就萌生退意,他就找他們談心。他說:“追求短平快,當不了英雄;想著名利獎,造不出偉業。不要把論文寫在紙上,專利掛在墻上就算萬事大吉,科技創新之路永遠沒有盡頭?!?/p>
2018年,王啟民為技術專家和技術青工搭建平臺,由他牽線匯聚21 名退休技術專家,成立了“大慶油田關工委技術專家咨詢組”。他們深入廠礦、車間,“一對一”“一對多”進行技術傳幫帶。技術專家咨詢組成立兩年來,幫助青工解決各種大小技術難題80 余個,參與指導青工“五小”成果48 項,組織參加黑龍江省青年職工“五小”創新大賽獲一等獎、二等獎各4 項。在成績面前,王啟民謙虛地說:“我要和所有科技人員一起,堅定不移聽黨話跟黨走,用一生的努力踐行科技夢,助力石油夢,走好科技興油長征路?!?/p>
王啟民十分關心和重視青少年的健康成長,每年“六一”兒童節來臨之際,他都率領關工委人員深入幼兒園開展慰問活動,為孩子購買書籍和益智類玩具。他最關心的就是孩子們學什么知識,看什么書籍,吃得怎么樣。他對幼兒園的工作人員說:“孩子們只有吃得好,才能身體棒,長大才能為國家作貢獻。只有多讀書,讀好書,長大才能成為國家棟梁?!弊尅按髴c精神”“鐵人精神”進幼兒園,是王啟民對幼兒園建設提出的建議和希望。
在油田青工中,還有這樣一群特殊的群體,那就是油田殘疾青工。每年全國助殘日來臨之際,王啟民都會去油田創業集團看望福利青工,為他們送去禮物,和孩子們座談聯歡,今年已是第5個年頭了。“王爺爺每年都來看我們,教育我們要自強自立,給我們加油打氣,他那么大年紀還在為油田作貢獻,我們沒有理由不努力?!备@喙埐┱f。
“雖然我退休了,做了一些工作,但黨和國家卻給了我那么高的榮譽。這次的共和國勛章獲得者平均91 歲,他們每個人都有一個共同特點,那就是忠誠、執著、樸實。和他們相比,我還年輕,還有很多工作要做。我要繼續發揮余熱、奉獻愛心,為國家為油田的發展建設做到忠誠一輩子、奮斗一輩子、奉獻一輩子。”王啟民激情滿懷地說。
長春市關工委

吉林省長春市關工委“火炬”宣講團成員李萬君,是中車長春軌道客車股份有限公司轉向架制造中心的焊接高級技師,被譽為“工人院士”。
31年前,李萬君在中車長春軌道客車股份有限公司轉向架焊接車間,承擔著鐵路客車水箱和制動風缸的焊接任務,工作環境十分惡劣。一到冬天,打壓的水池子就凍上了厚厚的一層冰,手腳凍得抽筋是常事。在焊接水箱時工作服上蹭的全是油,電焊飛出的火花把工作服燒的到處是小窟窿,手腳經常燙出水泡。不到一年,李萬君想讓父親找公司領導,把他調到一個干凈、輕巧的崗位工作。父親沒有同意,而是告訴他調到哪兒都得學技術。在父親的鼓勵下,李萬君主動練習焊接技術,技能得到迅速提高。1997年,他榮獲公司焊工大賽第一名,被公司選派參加全國焊接大賽,取得了二氧化碳焊接第一名的成績。
2007年,公司從國外引進時速250 公里高速動車組,在生產中遇到了直徑20 厘米的環口焊縫接頭過多,造成的焊縫不熔合等質量難題。當時公司選派李萬君技術攻關,他趴在冰涼的樣件上一琢磨就是幾個小時,經過無數次嘗試,他把焊接時腳下的步法,焊槍的位移,呼吸的頻率,眨眼的次數都形成了“標準參數”,最終練就了連法國專家都驚嘆不已的“一槍焊完的絕活兒”。
2015年初,公司開始試制我國首列自主研發具有完全自主知識產權的中國標準動車組。由于完全自主設計,轉向架很多焊縫的接頭形式是大家從未接觸過的,不規則焊縫接頭過多,極易造成焊接缺陷。李萬君向公司領導主動請纓,成立攻關團隊,他們總結出通過交叉運用平焊、立焊、下坡焊等技術,攻克了焊縫難題。2017年6月,他們生產的中國標準動車組被正式命名為“復興號”,以時速350 公里的世界最快商業運營速度奔馳在祖國廣袤的大地上。
當公司剛開始試制動車組時,車間有資質的焊工不到100 人。李萬君將自己多年來掌握的焊接經驗,利用業余時間總結成一本焊接培訓教材,創造了400 余名新員工提前半年全部考取國際焊工資質證書的“培訓奇跡”。2010年,公司成立了焊工首席操作師工作室,李萬君對焊工采取“大”“小”穿插、“橫”“縱”結合的培訓方式,培訓焊工2 萬多人次,考取各種國際、國內焊工資質證書6000 多項,滿足了高速動車組、城鐵車、出口車等20 多種車型的生產需要。
一次,李萬君的焊接技術被一位新加坡的老板看中,開出了高于他現在工資十倍的條件,邀請他去工作。李萬君拒絕了,他說:“我的技能是國家賦予的,我要回報給社會。”在他看來,如今中國高鐵事業在黨和國家的大力支持下飛速發展,每一名高鐵工人要格外珍惜。要像當年李萬君的父親鼓勵他一樣,他鼓勵他的徒弟們:產業報國、勇于創新、為中國夢提速。
朱湘琦

堅持從事環保調研、環保宣傳等志愿服務34年,累計服務時間達8 萬小時,免費開展環保宣傳講座1000 余場、聽課人數累計達20 余萬人,自編自費發放環保宣傳資料500 萬份,編寫環保童謠700 余首……這一連串的數字的背后,凝聚著五老張運和為環保事業付出的艱辛和汗水。
張運和是湖南長沙瀏陽市農業局退休高級農藝師,退休后被聘為市區關工委五老金牌講師團講師。2016年、2017年,他先后被評為“湖南好人”“湖南省最美志愿者”。張運和在長沙的學校和社區開展環保公益講座上千場,給中小學生、社區市民普及環保知識。為了調動聽課者的積極性,張運和經常會自費準備課堂互動的獎品,他采用情景劇、猜謎語等方式,以求更生動地傳播環保理念,課后還會讓參與者分享聽取環保課后的感想。張運和看上去精神矍鑠、侃侃而談,可誰能想到去年5月曾因小中風而被醫院下了病危通知書。由于送醫及時,撿回一條命,僅休息月余,他又開始組織垃圾分類行動、使用手帕行動、使用菜籃行動……腳不停歇地“折騰”起來。他說:“我雖然身體狀況一般,但是我只要能夠走動、能講話,我就會堅持環保事業,永不停歇。”
趙杰昌

重慶智神科技有限公司董事長、關工委主任陳佐坤,始終堅持幫助困難青年殘疾員工。他說:“我是一名共產黨員,入黨宣誓時說,為共產主義事業奮斗終生,這不是一句空話。我要以退休為起點再干20年。”
創業之初,公司大門外總有一名瘦小的女孩在張望。經詢問后,陳佐坤得知她叫劉玉霞,原是附近一家飲料廠的下崗工人。“我四處找工作,但因身體有殘疾多次碰壁??吹侥銈児驹诮ǎ拖雭砜纯从袥]有工作可做?!眲⒂裣检卣f。陳佐坤毫不猶豫地答應了,并安排她到庫房做管理。庫房的電子元件型號大量涉及英文字母,但劉玉霞不認識。于是,陳佐坤每天就利用休息時間教她。看到劉玉霞的變化,陳佐坤打心眼里感到高興。對于公司內的殘障員工,陳佐坤都會根據他們的具體情況量身“定制”崗位。今年40 歲的員工唐小蓉,她腿腳行動不便。2007年,她來到公司后,通過陳佐坤的指導和幫助,如今已成為公司的技術能手。
“關心下一代是全社會的共同責任,作為一名老黨員,更是責無旁貸。”陳佐坤說。目前,公司已累計解決近90 名殘疾員工就業。