重磅廠拌冷再生設備首秀 國內首臺維特根新型廠拌冷再生設備KMA 240i 交付并成功投產

博遠

近日，國內首臺維特根新型廠拌冷再生設備KMA 240i正式交付陜西格潤盛泰環保科技工程有限公司，并成功投產應用于該公司在安徽黃山祁門縣的道路大中修項目中，通過廠拌泡沫瀝青冷再生應用方式，助力項目提升舊路面材料再利用率。

自2022年德國寶馬展亮相以來，維特根KMA 240i新型廠拌冷再生設備，便以其拌合性能優異、轉場部署靈活便利、運行經濟低碳等優勢，備受業內矚目。通過這一設備拌制的冷混合料能夠立即投入使用，可理想地用于不同類型的基層路面建設。

高產：5min便生產20t冷再生料

維特根KMA 240i新型廠拌冷再生設備技術工藝先進，繼承了上一代機型KMA 220、KMA 220i的所有優勢，并配備了更優異的拌合性能以及水泥計量系統。該系統可通過靜態稱重，實現自動自檢校。設備拌合能力高達240t/h，每5min便能裝滿一輛載重20t的卡車，每天可完成1400m長、4m寬、15cm厚的水穩基層或瀝青穩定基層路面。得益于高效的隔音罩殼，其噪聲排放量很低。柴油機運行十分經濟，一箱柴油可持續使用2天時間。

廠拌冷再生：環保、經濟、用途廣泛

維特根 KMA移動式廠拌冷再生設備安裝于平板半拖車上，并配有獨立發動機，轉場高效、部署快速便利。其側向卸料皮帶向每側擺動的角度可達55°，方便裝車與堆料。在實際應用中，解決了拌合站距離過遠或現場不能一次性完成再生施工等條件下的施工效率難題，可為項目節省運輸時間與運輸成本。

在綠色低碳方面，得益于維特根成熟高效的就地冷再生技術，維特根KMA 240i廠拌冷再生設備的 CO2排放量降低了70%，配合低運行噪聲，滿足市區施工要求。

除了水穩基層（CTB）和碾壓混凝土（RCC）材料，該設備還可通過添加乳化瀝青或泡沫瀝青，生產瀝青穩定基層材料。這些不同的冷混合料擁有更為廣泛用途，包括高速公路建設、普通道路和小路以及停車場或工業區的建設。

工地首秀：產量表現令客戶稱贊

項目地點為安徽黃山祁門縣G237主線和支線并線路段。連接線至城區路段于2014年完成提升改造， 采用瀝青路面。該路線為城市垃圾運輸主要通道，交通量迅速增長，因此承受了巨大的交通壓力。目前多數路段已出現裂縫、龜裂、沉陷、車轍、修補、松散等病害。

路面狀況評定結果及取芯結果顯示，大部分路段上基層取芯完整，下基層松散，主線中間兩車道面層病害嚴重，外側兩車道面層病害較少。擬通過項目改造提升為原有道路實現拓寬改造，北側半幅為原路面補強設計。

主線中間兩車道路面養護方案采用全深式就地冷再生工藝，以恢復路面結構強度。而外側兩車道和支線進行功能性修復（中修），通過KMA 240i廠拌泡沫瀝青冷再生方式，對不適合就地冷再生的非連續路段以及大修路段先期銑刨回收的舊瀝青面層材料在工地就近實現再利用。

在試投產當天，維特根新型廠拌冷再生設備KMA 240i最高產能即達到280t/h。高效的產能有效提升了整個項目的舊料循環利用率，為項目進一步減少自然資源消耗、降低成本和保證工期奠定了基礎。

憑借經濟、高效、安全、環保的設備優勢，維特根KMA 240i型廠拌冷再生設備贏得了包括柯衛平董事長在內一眾公司管理層的贊許。柯衛平董事長強調，這也是繼采購3套W 380 CR/W 240 CR型就地冷再生機組后，陜西格潤盛泰環保科技工程有限公司引進的第四臺維特根冷再生設備，這些設備的采購，大大拓展了公司應對道路養護再生處置手段及多場景適應能力。