公共建筑通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能改造研究

趙晶

濟(jì)南軌道交通集團(tuán)第一運(yùn)營有限公司 山東濟(jì)南 250316

1 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)簡述

通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)一般包括通風(fēng)系統(tǒng)，通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)。通風(fēng)系統(tǒng)就是利用換氣的方法，向某個房間或空間輸送新鮮空氣（送風(fēng)），將室內(nèi)被污染的空氣直接或經(jīng)處理后排到室外（排風(fēng)），從而維持室內(nèi)環(huán)境負(fù)荷衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，滿足人們生活或生產(chǎn)的需要，通風(fēng)系統(tǒng)包括送風(fēng)系統(tǒng)和排風(fēng)系統(tǒng)。通風(fēng)空調(diào)進(jìn)行工作的目的就是進(jìn)行對生活工作環(huán)境里的濕度、溫度以及空氣流通速度的控制調(diào)節(jié)，讓人們能夠呼吸到清新的空氣。通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)包括通風(fēng)空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)和通風(fēng)空調(diào)水系統(tǒng)。一般通風(fēng)空調(diào)房間的通風(fēng)系統(tǒng)與通風(fēng)空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)又合成為一個風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)。其按照室內(nèi)空氣處理設(shè)備的集中程度分為集中式系統(tǒng)、半集中式系統(tǒng)及分散式系統(tǒng)；按照介質(zhì)的不同有分為全水系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)、全空氣系統(tǒng)、空氣-水系統(tǒng)、冷劑系統(tǒng)（暖通設(shè)備）。通風(fēng)與通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)由于它控制對象不同、要求不同、所用的方法不同、承擔(dān)冷熱負(fù)荷的介質(zhì)不同等，可以分為很多形式。不同形式的系統(tǒng)的基本組成、設(shè)備特點(diǎn)、工作原理也不同[1]。

2 公共建筑通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能改造現(xiàn)狀

因?yàn)樵谝话闱闆r下，進(jìn)行通風(fēng)空調(diào)的節(jié)能改造工程所指的對象大多都是已經(jīng)建設(shè)完畢的公共建筑，因此，進(jìn)行對于這類建筑現(xiàn)有的通風(fēng)空調(diào)的節(jié)能改造，是有著一些特殊性存在的。在進(jìn)行這項(xiàng)改造工作進(jìn)行的時候，首先就是要能夠科學(xué)合理的運(yùn)用現(xiàn)有的各種資源，其次就是要對于不能繼續(xù)使用的各種設(shè)備進(jìn)行更換，這項(xiàng)工程主要就是利用這兩個方面的手段，來實(shí)現(xiàn)對于通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能性改造。而進(jìn)行這項(xiàng)改造的目的就是在保證讓人們有個更加舒適的生活工作環(huán)境的同時，還能夠大量的節(jié)約資源[2]。進(jìn)行節(jié)能改造，主要有以下幾個方面：

2.1 節(jié)能診斷

首先，在進(jìn)行改造工作之前，就要進(jìn)行相應(yīng)的診斷工作，依據(jù)診斷的結(jié)果，制定方案。

2.2 節(jié)能設(shè)計(jì)

進(jìn)行這項(xiàng)工程的改造工作，要依據(jù)現(xiàn)有的《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50189-2015）這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行，確保改造工作完工之后，通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)能夠達(dá)到相關(guān)的節(jié)能要求。

2.3 施工安裝

在改造工作進(jìn)行的時候，要靈活的依據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，進(jìn)行合理的變通，確保各種管道的施工布局能夠合理，使得改造工作順利進(jìn)行。

2.4 系統(tǒng)調(diào)試

在改造工程完工之后，還要進(jìn)行對于通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的調(diào)試，確保空調(diào)的高效工作。

2.5 節(jié)能評估及驗(yàn)收

在這項(xiàng)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能工程改造完成之后，還要進(jìn)行后期的評估以及驗(yàn)收工作，而這項(xiàng)工作就需要選取某一段時間，在這段時間內(nèi)，要進(jìn)行對節(jié)能效率的統(tǒng)計(jì)，看改造之后的通風(fēng)空調(diào)耗能情況，是不是能夠達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。在我們國家，現(xiàn)目前，進(jìn)行通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能改造工作，主要就是進(jìn)行三個方面的改造，來達(dá)到節(jié)能的目的，這三個方面分別是：空調(diào)系統(tǒng)、節(jié)能系統(tǒng)、冷源系統(tǒng)的改造。而進(jìn)行這三個方面的改造，雖然在很大程度上節(jié)約了能源，但是，還是有著一些問題有待解決。

（1）節(jié)能改造工作流程需進(jìn)一步規(guī)范。在這項(xiàng)改造工作進(jìn)行時，各個階段不能嚴(yán)格的進(jìn)行，尤其是在診斷工作階段，診斷要是不能準(zhǔn)確合理，就會對于后期的工作造成一定的影響。

（2）節(jié)能評估質(zhì)量需進(jìn)一步提升。上述就已經(jīng)提到，通風(fēng)空調(diào)的節(jié)能改造工作，是有著一定的特殊性存在的，因此，就要在進(jìn)行改造工作進(jìn)行的時候，嚴(yán)格的按照各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造工作，確保在進(jìn)行后期的評估工作之后，得出的結(jié)果能夠合格[3]。

3 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)主要部件的常見改造方法

通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能改造的重點(diǎn)應(yīng)圍繞節(jié)能潛力大、耗能高的部件優(yōu)先進(jìn)行。下文將對通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中的主要耗能部件的常用改造方法逐一進(jìn)行介紹。

3.1 通風(fēng)空調(diào)主機(jī)節(jié)能改造

通風(fēng)空調(diào)主機(jī)的耗電量一般占通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的耗電量的1/2以上，通風(fēng)空調(diào)主機(jī)是通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能改造的核心。而通風(fēng)空調(diào)主機(jī)的改造方法比較常見的有以下幾種：

（1）用高效的新式機(jī)組代替老舊機(jī)組或增加小型制冷機(jī)。

（2）改變通風(fēng)空調(diào)主機(jī)運(yùn)行策略。

（3）改變系統(tǒng)或其配置形式。

（4）加裝控制系統(tǒng)。

3.2 輸配系統(tǒng)改造

在進(jìn)行輸配系統(tǒng)這方面的節(jié)能改造的時候，最主要的就是進(jìn)行對冷卻水泵的節(jié)能改造，在我們國家，進(jìn)行對冷卻水泵的節(jié)能改造，一般采取的辦法是通過冷卻水泵的臺數(shù)以及變頻的調(diào)節(jié)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對冷卻水泵的節(jié)能改造。

3.3 末端改造

最為常見的是末端通風(fēng)空調(diào)機(jī)組的風(fēng)機(jī)變頻，調(diào)控控制時間步長，統(tǒng)一通風(fēng)空調(diào)房間的溫度設(shè)定值。此外，對送風(fēng)口送風(fēng)方式的改造如增加雙層送風(fēng)百葉使送風(fēng)形成貼附。就像在某一建筑的通風(fēng)空調(diào)節(jié)能改造的時候，通過對現(xiàn)有空調(diào)的末端風(fēng)機(jī)的更換，在裝上變頻控制裝置，實(shí)現(xiàn)了最終的節(jié)能目的。

3.4 冷卻塔的改造

冷卻塔的節(jié)能改造在整體的通風(fēng)系統(tǒng)空調(diào)節(jié)能改造工程中，占據(jù)著極其重要的地位，因?yàn)槔鋮s塔的運(yùn)行情況，對于空調(diào)的制冷效果有著非常重要的影響[4]。因?yàn)槔鋮s塔的運(yùn)行會因?yàn)橥饨绛h(huán)境溫度的影響，而無時無刻處于變化的情況之中，而想要能夠使得冷卻塔進(jìn)行工作，就要求在進(jìn)行改造工作的時候，進(jìn)行對冷卻塔運(yùn)行臺數(shù)的控制，達(dá)到最為合理的運(yùn)行臺數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)降低能耗的目的。

4 結(jié)語

隨著人們對建筑室內(nèi)舒適性要求逐漸提高，其中通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的能耗在公共建筑用能中所占比例越來越大。因此從通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)入手，尋求降低公共建筑能耗的途徑意義重大。