淺析電梯檢驗過程中控制系統常見問題和對策

劉俊男

大連特種設備檢驗檢測研究院有限公司 遼寧大連 116013

1 電梯的實際工作原理

在實際的電梯運行中，其運行原理的本質是：由兩段曳引繩分別連接著轎廂和對重，并將轎廂的曳引繩纏繞在曳引輪上而對重的曳引繩則纏繞在導向輪上，通過電動機的運轉來帶動曳引輪運行，在曳引輪轉動的過程中，曳引輪和曳引繩之間會產生一定的摩擦力，從而為轎廂和對重提供牽引力，達到使轎廂和對重進行升降的運動，并且在建筑物的電梯井道內的墻體上安裝同定導軌，確保電梯在運行過程中沿著導軌進行升降，從而在一定程度上保障電梯的穩定性，電梯即是以這樣的工作原理來完成運輸貨物或者乘客的工作[1]。

同時，為了防止轎廂在運行的過程中發生偏離軌道、搖擺甚至脫軌等問題，還需要安裝一種常閉快制動器，其在電動機的控制下，根據電梯的運行情況來完成打開或者關閉閘門的工作，保障電梯能夠正常運行。而且當出現停電或者其他無法阻止的情況時，電梯的轎廂就會停止運行，在目標層保持停止狀態，等待恢復，以及為人員和貨物的轉移提供便利。轎廂則是一個箱體部件，其最主要的作用就是為人員或者貨物的運輸提供一個空間，同時其還能夠借助自身的對重來實現箱內人員或者貨物的荷載平衡，從而在一定程度上減少電動機的運行功率。而電梯系統中的補償設備，其主要作用是對曳引繩由于運動所產生的張力和重量變化進行一定程度的補償，只有當曳引電動機的負載狀態達到穩定的時候，電梯的轎廂的停靠才能真正的確保其準確性。因此，想要依靠電氣系統對電梯進行有效的控制，就必須提前進行目標層數的選定、層數平穩設置、速度平穩設計以及照明工程等工作準備。而安裝在電梯內部的指示呼叫系統，其最主要的作用是實時的對電梯的運動方向和目標樓層進行調整，同時還起到監控電梯實時所在樓層的作用，從而確保電梯出現事故時可以進行實時的處理和維修[2]。

2 電梯檢驗中控制系統的常見問題

現階段的電梯發展速度不斷加快，為了在今后的電梯檢驗工作中取得更好的成績，應堅持在檢驗工作方面投入較多的努力，最大限度減少固有的缺失和不足。相對而言，控制系統在電梯檢驗工作中，占有非常重要的地位，分析認為電梯檢驗中控制系統的常見問題，主要是表現在以下幾個方面：第一，電梯檢驗工作的開展，并沒有完全按照預期設想來完成，檢驗的手段非常單一，針對控制方式的集選和并聯的轉換問題、因不便維修或其他原因更換控制系統、更換系統時原系統版本升級等，沒有給予高度關注，以至于自身的安全隱患不斷增加，后續工作的進行，難以創造出較高的價值，出現的挑戰是比較多的。第二，控制系統的優化和維護工作，未按照先進的理念、方法來實施，整體上表現出了很大的缺失和漏洞，各項工作的進行，展現出了內部矛盾、沖突現象，未來工作目標的實踐，無法達到較高的成績，由此產生的損失較為嚴重。

3 控制系統常見問題的解決對策

首先，針對電梯控制系統的短路故障而言，可有以下幾種應對措施：第一，當電梯控制系統出現電源短路故障時，表征相對于局部短路故障而言較為明顯——會有大量電流產生于電路當中。在這種情況下，工作人員需要首先排查主控制電路以確定故障發生位置，接著對故障位置處的電源設備及問題元件進行更換即可。第二，當電梯控制系統出現局部電路短路狀況的時候，由于這種短路故障并不會伴隨著大量電流的產生，燒壞電容器等，因此，處理起來較之前者而言相對麻煩，需要對電路進行分段檢查，逐一進行排查以找到故障所在。

其次，對于電梯控制系統所出現的斷路故障而言，可采用如下兩種方法：第一，萬用表檢測法。這種檢測方法又可以進一步分為電壓檔檢測法和電阻檔檢測法。以電壓檔檢測法為例——在電源處于接通狀態的情況下，電梯檢測人員根據電梯裝置的設計電路圖，首先檢測電路的兩頭，若此時萬用表視值顯示為正常，則需進一步對線路的其他部分進行檢測，以確定故障所在位置。第二，短路法。在采用這種方法時，需要用到的工具是導線和燈泡。電梯檢測人員首先要將燈泡和導線連接為一體，然后將其接到電梯系統電路的不同位置上，不斷查看燈泡亮度的變化情況，如燈泡于某位置處變亮，則表明此處即為電路斷路故障的發生位置[3]。

最后，除去對以上兩大類故障的解決措施之外，對電梯系統的安全裝置，如電梯的開關裝置、補償裝置等的管理也需要切實加強。第一，于電梯轎廂內安裝極限位置開關，并加強對其的管理。為保障電梯轎廂的運行始終處于正常范圍，避免當其到達限定位置時，由于開關出現故障致使電梯運行不止，進而導致電梯乘坐人員生命傷亡狀況的發生，應當于電梯轎廂內安裝極限位置開關，并定期對其進行維護與管理。第二，于電梯的底部或者電梯的機房內安裝限速裝置，并定期對其進行安全檢測。電梯限速裝置的功能在于：當電梯運行遭遇突發的意外情況時，如繩索發生斷裂等，它能夠將轎廂及時地控制住，并使電梯轎廂回到正常的運行軌道上，從而有效保障電梯乘坐人員的生命安全。第三，于電梯內安裝補償裝置。當載有超重貨物的電梯處于運行過程中時，或會出現由于轎廂超載而運行不穩的狀況，而補償裝置作為電梯控制系統中的一種極其重要的輔助工具，主要功能便在于其平衡功能。該裝置通過發揮其自身的平衡功能，能夠有效杜絕電梯安全事故的發生。

4 結語

從客觀的角度來分析，電梯檢驗工作的開展，并不是一項容易的事情，而是要堅持對控制系統做出良好的掌握，在內部因素、外部因素的應對、解決過程中，堅持選用正確的方法和手段來完成，從而在未來工作的處置和解決上，不斷的創造出更高的價值。從這一點來看，電梯檢驗的控制系統，必須要加強工作的合理安排，這樣才能在日后取得更高的成就。