大部件噴漆干燥生產線簡析

張一槿

常州科太環境技術有限公司 江蘇常州 213000

該線承擔的工作內容主要包括噴漆前的表面準備、噴涂底漆、加熱干燥、噴涂面漆、加熱干燥，冷卻后清理去保護并下件。全部操作過程中工件的輸送通過自動輸送鏈自動完成，同時也可手動操作控制輸送。輸送過程中始終處于水平吊掛狀態。大部件噴漆干燥生產線生產線主要由上件和下件裝置、準備室、噴漆室、烘干室、冷卻室、清理保護室、工件輸送系統及電氣控制系統等構成。烘干室采用熱風循環加熱方式，熱源為蒸汽。輸送系統采用積放式懸掛輸送機。全線配備一套VOC處理裝置。噴漆室、流平室和烘干室廢氣均需經過活性炭吸附處理后排放，同時配備一套催化燃燒裝置對吸附后的有機廢氣進行催化燃燒處理[1]。

1 上件和下件裝置

設置一個上件工位和一個下件工位，分別位于生產線兩端。均配置一臺運輸平車與一臺液壓升降平臺。

2 準備室、清理室、噴漆室

準備室、清理室設有操作工位以便工人進行噴漆前的準備工作。室體側壁中部配有鋼化玻璃窗，適當位置配備PHILIP品牌LED照明防爆燈箱，保證室內照度達到300LUX以上。

該噴漆室為水旋式噴漆室，噴漆室主要由室體、水旋式漆霧處理系統、空調送風系統和排風系統組成。作業室內凈空間尺寸約為長7米×寬6.4米×高3.9米；上送風下排風，噴漆作業區（長5.5米×寬4.5米）平均風速約0.5米/秒。噴漆室工件出入端配有電動對開門，室體兩側配有人行安全門。在兩個噴漆室之間的隔墻上設一通過門，便于操作者在兩個噴漆室之間穿行。地下基礎包括室體安裝基礎及水旋噴漆室的循環水池和造渣池，采用鋼筋混凝土結構，要有足夠的強度支撐房體和懸掛輸送系統，并充分滿足水旋漆霧處理系統的設置需要及工件提升保險裝置的安裝空間需要[2]。

3 流平室、烘干室、冷卻室

流平室體配有換氣裝置，頂部安裝風機往外排風。排風管與噴漆室的排風管連通（送入廢氣處理裝置），設單向閥以防止噴漆室排風進入流平室。流平室送風取自噴漆室的空調送風機組，排風機為獨立的喉口防爆風機。

烘干室配有風幕裝置和電動對開門連鎖。電動對開門開啟前，啟動風幕風機；電動對開門關閉后，停止風幕風機。烘干室的地面同樣鋪有保溫層，為防止長期處于烘干室高溫度區域內，對照明燈具及供電電纜造成影響，烘干室檢修照明采用在室體上部安裝射燈射入室體內（透光處采用雙層耐熱玻璃密封）的照明方式[3]。

對于冷卻室而言，每臺冷卻室配一套送風機，把廠房外（在側墻上開進風口）冷空氣送入冷卻室，由冷卻室兩端自然排出。為了保證送入室內空氣的潔凈度，在送風機入口處安裝初效過濾裝置。

4 工件提升及安全防護裝置

準備室、噴漆室和清理室內設置工件提升裝置，工件可提升行程0-1200mm范圍內可調，可手動或自動實現懸掛小車組和工件的整體升降，滿足對工件下平面進行保護、清理、刷漆、噴漆操作需要。該裝置主要組成：升降驅動裝置、動力傳動裝置、升降導向裝置、配重裝置、支撐升降架、鋼結構支撐組件、車組軌道、推車機、信號檢測等[4]。提升裝置要有防墜落設計，保證在整個工作過程中小車組和工件不產生任何方向的移動，且不影響輸送鏈正常運行。與工件提升裝置配套，在各室體的提升裝置上安裝有車組的推車機，在室內有手動控制按鈕將工件推送到懸掛輸送系統上隨輸送鏈運行。為操作人員提供安全保護措施。將該裝置的防墜落叉型件手動打開伸至工件下方，操作按鈕將叉型件升高至適當高度，左右各一。

5 工件輸送系統、積放車組檢修

對于工件輸送系統而言，其主要包括驅動裝置、張緊裝置、空中回轉臺、積放車組、停止器、止退器、模鍛鏈條、氣路控制系統等。

在空車返回路線的轉彎位置，設置了一個檢修道岔與檢修直軌，維修時輸送鏈正常運行，由人工控制道岔將車組送至檢修直段，等待檢修。在檢修位置設置一個檢修平臺高度約2100mm。

6 掛具、噴漆廢氣處理裝置

掛具包括吊鏈、吊鉤、吊環、鎖扣等。

對于噴漆廢氣處理裝置而言，主要采用活性炭吸附+脫附+催化燃燒工藝對噴漆室排放的廢氣進行處理。把來自于噴漆室、流平室、烘干室和調漆室的廢氣進行處理。廢氣處理前后的VOC濃度能現場自動監測。活性炭吸附裝置包括吸附箱本體、活性碳、泄壓裝置、溫度傳感器、消防裝置等。凈化處理后的空氣可根據情況直接通過排放筒排到室外，也具有部分空氣通過管道回送到送風空調里與部分新鮮空氣混合后再送入噴漆室[5]。

7 結語

通過上述的分析可知，本涂裝生產線所有消防系統的設計施工由專業消防工程公司負責，包括消防設施和工藝設備的布置、電氣信號接口，以及生產線接到消防報警信號能按要求自動關閉有關設施，通過本文的研究，希望能夠促進相應工作的穩定運行。