橋梁梁板預制常見問題及預防措施

王國崢

山西路橋第三工程有限公司 山西忻州 034000

1 工程概況

四川省樂山市犍為縣玉皇觀渡改公路橋起于國道213與犍南輸氣站附近接口處，路線走向由北向南方向進行，起訖樁號為：K0+000至K0+607.6，路線全長0.6076公里，其中道路長320.39米，橋梁全長287.21米，該橋上部結構采用9×30簡支箱梁構造。犍為縣帥家溝渡改公路橋新建工程起于駐犍部隊附近接口處，路線走向由北向南方向進行，起訖樁號為：K0+000至K0+397.213，路線全長0.397213公里，其中道路長148.133米，橋梁全長249.08米。該橋上部結構采用2×30m簡支梁+（36+48+36）m鋼構+2×30m簡支T梁構造，橋面總寬26.5米，橋梁與河道正交[1]。

2 預應力混凝土箱梁、T梁預制

在玉皇觀K0+120至K0+320主線路基設箱梁梁板預制場54片箱梁，在帥家溝K0+000至K0+150主線路基設T梁梁板預制場，集中預制44片30mT梁。

2.1 施工工藝

預制箱梁底座的設置→模板的構造、安裝及拆除→預應力鋼絞線和鋼筋骨架的制作→錨具及預應力管道的形成→混凝土的澆筑→鋼絞線的張拉

2.2 模板安裝

箱梁、T梁模板各設2套定型鋼模板，分別為1套邊梁模板、1套中梁模板。底模直接固定在制梁臺座上，采用5mm鋼板，側模為大塊定型鋼模板，分節段工廠制作，采用龍門吊或吊車進行安裝和拆模。

2.3 混凝土澆筑

砼在拌合站集中拌合，砼攪拌運輸車運至現場，采用人工配合龍門吊砼料斗入模。采用插入式振搗器振搗，移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，并插入下層砼5-10cm。對于每一個振動部位，必須振動到該部分砼密實為止，其表現為：表面停止沉，或沉落不顯著；振搗不再出現明顯氣泡，或振動器周圍不再出現明顯氣泡；表面平坦，泛漿；砼將模板邊角部位填滿充實。嚴禁空振、過振，振搗時，應嚴格控制振搗時間。振搗時要避免振搗棒碰撞模板、鋼筋，尤其是波紋管附近。

2.4 預應力工程

梁的砼強度達到了設計強度且養生后才能進行張拉。張拉前錨具安裝時，錨板必須對正，夾片頂緊，且片位均勻隔板采用5mm厚鋼板制作，預施應力采用控制應力和伸長值（應變）雙控法、互相校核，實際伸長量的誤差控制在±6mm%內，千斤頂、壓力表按規范經校核后使用。后張法預應力鋼絞線張拉程序如下：大小油缸回零→初張拉（10%бk）→20%бk→100%бk→σk（持荷5min）→錨固。在張拉完成后，鋼絞線及時截斷，鋼絞線外漏長度2cm。鋼絞線截斷過程中禁止使用氣焊、電焊等方式，采用砂輪截斷。

2.5 壓漿、封端

鋼束張拉后，立即進行管道壓漿，水泥漿強度不得小于梁體混凝土強度。壓漿采用真空壓漿[2]。在壓漿前先用高壓水沖洗孔道，然后用空氣壓縮機吹干孔道內的積水。

3 常見問題及預防措施

3.1 蜂窩

蜂窩是指砼表面無水泥漿，骨料間有空隙存在，形成數量或多或少的窟窿，大小如蜂窩，形狀不規則，露出石子深度大于5mm，深度不漏主筋，可能漏箍筋。

預防措施：澆注前必須檢查和嵌填模板拼縫，在邊縫采用木條封住并澆水濕潤；澆注過程中有專人檢查模板質量情況，并嚴格控制每次振搗時限。塌落度過小時拉回拌合站加水加水泥重新拌制；振搗工具的性能必須與砼的工作度相適應；一名振搗手跟著灰斗粗振，另一名振搗手隨后細振，按規定的振搗間距精心振搗，尤其加強模板邊角和結合部位的振搗。嚴格執行帶漿下料和趕漿法振搗，注意砼振實的表現。砼拌制時間應足夠；分層厚度不得超過規范規定，防止振搗不到。

3.2 孔洞

孔洞是指砼表面有超過保護層厚度，但不超出截面尺寸1/3的缺陷，結構內存在著空隙，局部或部分沒有砼。

預防措施：①采用流動性良好的砼，在鋼筋密集處采用細石砼澆注，振搗時設專人在模板外敲打協助振搗并檢查砼振實情況。對構件角點和結合部重點檢查，特別注意振搗，不能用機械振搗時，可改用人工插搗，插搗應反復數次，確保砼不出現孔隙[3]。②砼配比中摻加高效減水劑，確保砼流動性滿足工作要求；在砼運輸、澆注的各個環節采取措施保證砼不離析。③振搗應密實，不允許出現漏振點，吊斗應按布灰厚度，走動卸灰，避免吊斗直接將砼卸入模板內，一次卸料過多。

3.3 “爛邊”與“爛根”

“爛邊”和“爛根”主要是由于模板拼縫不嚴密、接縫處止漿不好，模板下底邊與臺座包邊角鋼結合不緊密，振搗時砼表面失漿造成。漏漿較少時邊角出現“毛邊”，漏漿嚴重出現砼蜂窩麻面。另外附著式振搗器布置過密、過低、太靠近拼縫也是造成梁板“爛邊”和“爛根”的一個原因。

預防措施：①接縫處夾帶橡膠海面條或無紡土工布止漿，拼縫設計成搭接企口縫，并用鋼木壓板、橡膠壓條止漿，預制臺座包邊角鋼表面粘帖橡膠海棉，防止模板激振時底邊脫開臺座。②拼縫兩側的振搗器起振時保持同步，異步后模板拼縫漏漿加多。

3.4 收縮裂縫

砼的收縮分干縮和自收縮兩種。干縮是砼中隨著多余水分蒸發，濕度降低而產生體積減少的收縮，其收縮量占整個收縮量的很大部分；自收縮是水泥水化作用引起的體積減少。收縮量只有前者的1/5-1/10。干縮裂縫呈現在T梁翼板頂面，寬度多在0.05-0.2mm之間，其走向縱橫交錯，無規律性，分布不均，并隨溫度和濕度變化而逐漸發展。預防措施：①注重養護，養護齡期為7天，用滲水土工布覆蓋，專人灑水，土工布保持始終濕潤，避免曝曬。②振搗密實而不離析，對板面進行二次抹壓，以較少收縮量。