軟基加固施工技術在市政道路施工中的分析

呂維卓

山東省德州市交通工程監理公司 山東德州 253000

1 軟基加固施工技術概述

當前，我國城市化進程不斷加快，隨著城市人口數量的不斷增多，相關部門需加大城市基礎設施建設投資力度，營造良好的出行條件。道路作為城市交通建設中不可缺少的一部分，對城市經濟發展具有直接影響。城市道路車流量比較大，路面長時間受車輛的碾壓，如果道路施工質量不滿足工程要求，將會發生道路坍塌的現象，嚴重影響道路應用期限。處于軟土地基上的道路，如果缺少對軟土地基的加固處理，將會使道路在應用中發生變形、沉降等問題，嚴重影響車輛運行安全[1]。

2 市政道路施工中主要幾種軟土地基特性

2.1 流變性與觸變性較強

市政道路路基因為長時間承受外界較大重力，在此種條件之下，道路軟基特別容易發生大面積的變形，道路軟基觸變性和流變性均特別強，如果沒有進行有序而科學的加固處理，市政道路路基容易出現坍塌現象，對道路的總體質量產生不可忽略的影響。

2.2 壓縮系數高與抗剪強度低

與常規的市政道路工程地基相比較來講，軟基壓縮系數更高，而且抗剪性能也比較差，軟土地基的土壤顆粒之間縫隙比較大，會降低道路地基自身承載能力。例如，在某市政道路工程項目地基施工環節，因為軟基的施工強度比較差，承載能力比較弱，特別容易出現大面積的坍塌，對市政道路工程路基的穩定性產生不利影響，也會影響道路后期的養護施工水平。

2.3 含水量與孔隙較高

軟基當中的水分含量比較高，特別容易出現較多孔隙，這些孔隙不斷增大。軟土地基當中的土質主要分為兩種，分別是粉土與粘土，這兩種土質存在很多負電荷，負電荷位于軟土的表層，會吸收外界空氣中的水蒸氣，使得軟基含水量不斷提高，土壤顆粒之間的孔隙越來越大，降低市政道路工程地基的穩定性能[2]。

3 軟基加固施工技術在市政道路施工中的應用控制策略

3.1 粉煤灰碎石樁加固施工技術

在市政道路工程軟基施工環節，作業人員需要將碎石、粉煤灰與石屑進行充分的攪拌，提高混合料的粘合度，在市政道路軟土樁和底部墊層之間形成更加穩固的復合型基礎，此種施工作業方法被人們稱作粉煤灰碎石樁施工工藝。

將此項軟基加固施工工藝運用到市政道路軟基施工之中，不僅可以節省大量的施工作業材料，而且減少環境污染。但是，此種軟基加固施工工藝也存在一定不足，例如，在混合料澆筑環節，經常發生堵管現象，特別是泵送混凝土，因為會產生比較大的施工壓力，特別容易發生爆管事故，出現爆管事故的主要原因是粉煤灰碎石提高速率比較緩慢，在指定的時間之內，無法全部將混凝土排出。

3.2 水泥攪拌樁加固施工技術

此種軟基加固施工工藝比較常見，大部分的水泥攪拌樁需要使用固化劑作業材料，通常情況下，作業人員需要將一定量的水泥灌入到攪拌樁設備內部，進而保證攪拌過程的均勻性，保證水泥與市政道路路基軟土發生反應，真正達到提升軟土地基穩定性的目標，保證市政道路軟土路基施工強度得到全面提升。水泥攪拌樁軟基加固施工工藝的合理運用，最為突出的優點是不會出現劇烈振動，而且能夠減少生態環境污染。通過運用此項軟基加固施工工藝，對市政道路軟基周圍的土體結構不會產生任何的影響，對周圍建筑物地基產生的不利影響較小[3]。

3.3 旋噴樁加固施工技術

旋噴樁軟基加固施工工藝適用于不同地質，利用旋噴鉆機進行施工，提高市政道路軟基加固施工效率。此項軟基加固施工工藝經常被施工作業人員稱作旋噴法，作業人員需要使用鉆機，將帶有噴嘴的注漿管，放入到預定深度的土層當中，利用高壓設備，保證漿液自噴嘴中噴射，對軟土地基土體進行有效沖擊，受沖擊能量的影響，軟土顆粒會直接被切開，一些粒徑比較小的顆粒會伴隨漿液冒出地面，剩余的土顆粒則能夠伴隨噴射流進行流動，在重力與離心力的雙重作用之下，漿液與土體顆粒按照一定規律進行排列，待漿液徹底凝固之后，可以在土體當中形成較為穩定的固結體。在應用旋噴樁軟基加固施工工藝時，作業人員要注意以下問題：第一，合理選擇鉆機型號，如果鉆機型號選擇不科學，會降低旋噴樁加固效果，影響市政道路軟基加固水平。第二，對高壓設備進行全面的檢查，保證漿液噴射速度得到更好控制。因為高壓噴射設備內部結構較為復雜，故施工單位要安排專人對設備進行有效維修與保養，在保證漿液噴射質量的基礎之上，提高市政道路軟基加固施工效率。第三，做好漿液拌和工作，由于市政道路軟土地基施工難度較大，若漿液拌和質量不達標，會對市政道路軟土地基加固施工質量產生不利影響，因此，施工作業人員要認真按照漿液拌和順序進行拌和。

3.4 動力加固法加固技術

動力加固施工工藝主要指的是利用一定的沖擊力，針對既有的市政道路軟土結構進行有效破壞，形成較為穩定的夯坑，對周圍的軟土體產生相應加壓。此項軟基加固施工工藝的加固原理如下：第一，動力的有效置換，整式置換與樁式置換兩種方式。第二，加強動力固結，在強夯作用下，會產生比較大的沖擊波，該沖擊波會對土體結構產生一定破壞作用，使得土體結構之間產生較大縫隙，提高了市政道路軟基的排水性能，加快市政道路軟基固結效率。第三，加強動力密實，經過強夯之后，會產生相應的沖擊荷載，該沖擊荷載對土體之間的縫隙進行有效壓實，能夠保證市政道路軟土地基的加固效果得到更好增強。將動力加固施工工藝運用到市政道路軟基加固施工當中，能夠有效提高軟基的加固效果，增強軟基加固深度，而且施工設備比較簡單，可以節省大量的作業材料。但是，此項軟基加固施工工藝也存在一定缺陷，在動力加固施工環節，會產生較大的振動，對周圍建筑物產生不利影響，如果市政道路軟基周圍分布較多建筑物，則不宜使用此項軟基加固施工工藝。

4 結語

綜上所述，我們要做好各施工環節的處理工作，嚴格按照道路施工要求進行施工，全面提升道路工程施工質量和效率，從而給人們出行營造良好環境，實現交通行業的健康發展。