陜斌煜
蘭州鐵道設計院有限公司 甘肅蘭州 730000
鐵路通信工程光纖接入網的運用是新時期利用新技術進行新的項目建設活動,投資較多,施工規模大,工期長,技術要求規格高,專業性強,一方面改善了鐵路基礎設施條件,實現了鐵路通信的智能化、現代化、自動化,另一方面提高了列車運行的安全性和高效性。因此,為了搞好有效的質量管理,需要對鐵路通信工程光纖接入網技術的運用經驗進行研究探討。
接入網技術主要是從提供點到使用終端的器材與傳播媒介,涵蓋了很多方面,由用戶線、數字交叉器材、接口設備等部分構成。接入網由業務節點接口(SNI:Service Node Interface)和用戶網絡接口(UNI:User Network Interface)之間的一系列傳送實體(如線路設備和傳輸設施)組成,是為電信業務提供所需傳送承載能力的實施系統。接入網可通過管理接口(Q3)實現配置和管理。接入網是由UNI、SNI和Q3接口界定的,接入網(AN)通過這些接口連接到其它網絡實體。用戶終端通過用戶網絡接口(UNI)連接到接入網;接入網通過業務節點接口(SNI)連接到業務節點(SN);接入網(AN)和業務節點(SN)通過Q3接口連接到電信管理網(TMN)[1]。
鐵路通信工程建設項目中,運用光纖接入網技術,必須按照實際需求,進行優化設計,針對鐵路沿線較長,調度臺站較多,設計中應增加較多的信息交換點,滿足通信功能的需求。光纖接入網技術主要有兩種業務:一種是專用業務;另一種是公用業務。對于規模較小的站點,可以把多種業務組合為專用業務,突出臺站與列車之間的調度電話通信的功能,把多媒體技術優勢進行合理的有機轉化,提高電話通信在調度中的使用質量和效果。重實用,求高效,降低投入,是項目設計遵循的基本原則,因此,光纖接入網技術在鐵路通信工程中的運用中,必須優化設計,讓相關技術在細節方面體現出優越性,滿足實際應用需求。
鐵路通信有較強的業務特征和技術特點,主要用于列車運行的調度、站臺之間與行駛列車的溝通聯系和情況通報;運用光纖接入網就是要強化和提高通信系統的以下功能:一是整條線路公務通信需要的固定語音功能;二是自動公用電話網及其專用網與專用通信網各個模塊間互相的連接;三是及時接入調度中心的電話;四是連接通信綜合網與接口;五是完成標準化的信息管理及時交換;六是能夠接收鐵路區間圖像、語音、信息數據信息,并完成處理和傳輸;七是設備的在線實時監測和安全管理。
施工安裝過程中,必須遵循相關的技術要求,以保障施工質量和設備功能。一是結合項目設計和光纖設備的說明文件,進行施工作業人員的技術交接,開展全面的業務培訓;二是機架設備的安裝,設備之間保持技術要求的安全距離,強電與弱電必須遠離;三是光纖線路的各種接頭操作,必須使用專用的卡接鉗,并嚴格檢查各種接頭,以及接頭包裝的絕緣效果;四是處理好接地保護,提高設備的防雷、抗雷能力;五是對系統內部配線利用隔離片進行有效隔離,外線端口應用保安單元格;六是進行階段和總體的各種技術功能指標的測試,對數據接收和音頻接入等設備進行重點、反復檢測。測試點的確定,要根據設備的功能,合理地確定中心測試點和其他的測試點[2]。
現代化的鐵路通信項目工程建設,規模龐大,技術要求較高,施工過程極其復雜,運用光纖接入網技術不僅需要專業的信息技術知識和規范的操作技能,還要了解相關的設備技術和綜合處理技能,使光纖接入網設備與鐵路通信設備系統展開有效的對接。
鐵路通信工程光纖接入網的種類繁多,其設計也較為靈活,為確保鐵路通信工程的質量,加強施工管理十分重要。通過上文可知,鐵路通信工程施工主要是指安裝光纖接入網,基于此,工程管理人員應該在安裝光纖接入網之前,組織相關人員做好技術交底工作,促使施工人員明確施工內容,并掌握施工技術,同時還要根據技術要求制定施工規范,并合理劃分責任,以保證施工人員能夠按照設計圖紙進行光纖接入網的安裝。管理人員應不定期對接入網安裝情況進行檢查,如果在檢查中發現問題,應追究施工人員的責任。此外,在接入網安裝完成后,應通過單獨測試和整體測試,對鐵路通信工程的運行質量進行檢測,其目的在于及時發現問題、定位問題,并解決問題,從而在最大限度上保證鐵路通信工程的質量。
為保證光纖接入網作用的充分實現,鐵路部門應重視光纖的日常維護和管理,究其原因,光纖是鐵路通信工程的基礎,其質量關系到網絡通信的效率,如果鐵路部門不重視光纖維護和管理,在惡劣的工作環境下,光纖容易被侵蝕,繼而損壞,會影響整個通信工程的運行穩定性。有鑒于此,鐵路部門應該結合光纖接入網技術的要求,制定光纖質量管理計劃,并成立光纖維護管理小組,落實光纖管理維護機制,結合工作經驗,并應用先進的檢測設備,對光纖進行不定期的檢查和維護,實現對光纖常見問題的預防,同時,還要制定有關政策,確保維護管理工作的有效落實[3]。
在信息通信技術發展的推動下,光纖這種現代化的通信方式受到了各個領域的關注,是通信體系中的重要環節。為提高列車的安全性和可靠性,在保證其功能的情況下,要引入光纖接入技術,建立光纖信息系統,通過計算機技術對鐵路運輸進行自動化與智能化控制,這樣就可以有效保證列車行駛安全。