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2019年5月26—27日盤錦市局地暴雨天氣過程分析

2019-12-25 01:17:41陳紅磊孫銘謙遲春艷
現代農業科技 2019年21期

陳紅磊 孫銘謙 遲春艷

摘要? ? 利用觀測數據、衛星云圖及雷達資料,對2019年5月26—27日盤錦市局地暴雨天氣過程進行分析。結果表明,受高空槽、地面氣旋和低層切變線共同影響,低空和超低空急流在遼寧中東部建立并加強,將海上水汽向北輸送,形成明顯降水的天氣形勢,使得盤錦市出現局地暴雨。

關鍵詞? ? 低空急流;超低空急流;暴雨;高空槽;氣旋;遼寧盤錦;2019年5月26—27日

中圖分類號? ? P458.121.1? ? ? ? 文獻標識碼? ? A

文章編號? ?1007-5739(2019)21-0188-02? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?開放科學(資源服務)標識碼(OSID)

2019年5月26日10:00至27日6:00,受高空槽、地面氣旋和切變線共同影響,盤錦地區出現局地暴雨天氣。其中,大洼站降水量37.1 mm,盤山站降水量73.3 mm,興隆臺區51.2 mm,雙臺子區70.1 mm,全市平均降水量52.2 mm,共16個站出現暴雨,2個站出現大暴雨,最大降水量132.7 mm,出現在盤山縣石新鎮自動氣象站。本次降水梯度大,強降水帶主要位于遼河流域以西地區,過程降雨量如圖1所示。

1? ? 資料與方法

利用觀測數據、衛星云圖及雷達資料等,從大尺度環流形勢演變、影響系統、動力條件、水汽條件和能量分析等方面對本次降雨形成的過程進行了綜合分析。

2? ? 天氣過程分析

2.1? ? 環流形勢分析

2.1.1? ? 高空形勢場分析。26日8:00,歐亞大陸500 hPa環流形勢為兩槽一脊型,貝湖偏東地區存在高空槽,此時溫度槽落后于高空槽,有利于高空槽發展加深,盤錦位于高空槽前,槽前廣闊范圍內有利于降水云系的產生[1]。低層850 hPa存在切變線,位于遼寧西部,沿海至遼寧東部有急流,中心最大風速18 m/s,925 hPa也有急流存在,中心最大風速16 m/s。日本上空存在高壓脊,高壓脊的阻擋作用也利于降水系統在遼寧上空加強發展。26日白天受切變線影響,盤錦出現陣雨天氣。26日20:00(圖2),高空槽東移加強,槽線位于蒙古至華北地區,低空切變線位置相對穩定略微東移,盤錦一直位于切變線南側。850 hPa急流向北伸展,中心風速明顯加大,最大風速22 m/s,925 hPa急流中心風速也明顯加大,最大風速22 m/s,日本上空高壓脊穩定維持,強降水開始,27日8:00高空槽迅速東移,盤錦位于高空槽底部,850 hPa切變線移至遼寧東部,盤錦降水基本結束。

2.1.2? ? 地面形勢場分析。地面圖上26日8:00遼寧地區處于鞍形場內部,盤錦位于地面氣旋左前部,20:00(圖3)地面氣旋東移北上,盤錦位于倒槽頂部,地面有明顯輻合線,有利于強降水的發生及維持,27日8:00地面氣旋中心迅速移至朝鮮半島,盤錦位于高壓前部,降水結束。

2.1.3? ? 衛星云圖分析。從衛星云圖資料可以明顯看出,降水云系位于高空槽前切變線附近,隨著天氣系統東移,強降水帶隨之移動,在移動過程中,有對流系統生成并向東北方移動,致使盤錦在夜間出現較強降水[2-3],7日3:00降水云系明顯減弱,降水隨之減弱并趨于停止。

2.2? ? 物理量診斷分析

2.2.1? ? 動力條件。大尺度的上升運動是發生暴雨的重要物理條件,能把低層的水汽迅速向上輸送,同時也會引起熱量、動量、渦度等物理量的垂直輸送,對天氣系統的發生發展起到非常重要作用[4-5]。26日20:00遼寧上空中低層均為正渦度,850 hPa強度為80×10-5/s,400 hPa及以上為負渦度區,強度為-20×10-5/s。低層均為負散度,850 hPa強度為-3×10-5~-2×10-5/s,高層為正散度區,400 hPa強度為2×10-5/s,這種高層輔散、低層輔合的天氣形勢,有利于上升運動的發生發展,為強降水的發生提供足夠的動力條件。

2.2.2? ? 熱力條件。假相當位溫θse是表征大氣中能量分布的物理量[6],26日8:00盤錦上空850 hPa θse為55 ℃左右,存在高能舌,850 hPa到500 hPa θse隨高度減小,此時低層空氣較為濕潤,溫度較高,有利于暴雨不穩定能量的積累,26日20:00 850 hPa θse為50 ℃左右,仍然存在高能區,但是不穩定能量已經開始釋放,強降水開始。

2.2.3? ? 水汽條件。2019年5月26日8:00盤錦上空850 hPa水汽通量為8 g·cm-1 hPa-1 s-1,20:00盤錦上空850 hPa水汽通量增大到12 g·cm-1 hPa-1 s-1,強降水開始前盤錦上空存在明顯水汽輸送,且水汽輸送強度逐漸加大。20:00盤錦上空850 hPa水汽通量散度為-20 g·cm-2 hPa-1 s-1,水汽存在輻合,此時850 hPa比濕達到10 g/kg,為強降水的產生提供了良好的水汽條件。

2.3? ? 雷達回波圖分析

從雷達回波拼圖(圖4)可以看出,受切變線影響,26日20:00強降水回波位于遼寧西部,最大強度40~45 dBZ,隨著切變線東移,強降水自西北向東南影響盤錦,6日20:00—23:00盤錦上空反射率因子基本維持在40~45 dBZ之間,是盤錦主要降水時段,23:00以后雷達反射率因子明顯減小,小時降水量明顯下降,強降水結束,到27日6:00,降水基本結束。

3? ? 結論

(1)高空槽、地面氣旋和低層切變線為此次暴雨的發生提供了較好的環流背景。

(2)遼寧中東部的低空和超低空急流的建立為暴雨提供豐沛的水汽來源。

(3)低層輻合、高層輻散的天氣形勢有利于天氣系統的發展,為強降水的產生提供了必需的動力條件。

(4)強降水發生前遼寧上空存在明顯高能舌,有能量的積累,為暴雨發生提供了能量條件。

4? ? 參考文獻

[1] 周淑貞.氣象學與氣候學[M].北京:高等教育出版社,1997.

[2] 陳渭民.衛星氣象學[M].北京:氣象出版社,2005.

[3] 壽紹文.中尺度氣象學[M].北京:氣象出版社,2016.

[4] 朱義青,高安春,李炳文,等.一次罕見的局地大暴雨動力條件診斷分析[J].安徽農業科學,2011,39(27):16815-19818.

[5] 任麗,楊艷敏,金磊,等.一次東北冷渦暴雨數值模擬及動力診斷分析[J].氣象與環境學報,2014(4):19-25.

[6] 朱乾根,林錦瑞,壽紹文,等.天氣學原理和方法[M].北京:氣象出版社,2000.

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