2017年,寧夏引黃古灌區等三處我國古代水利工程入選世界灌溉工程遺產后,2018年8月14日,湖北襄陽長渠(白起渠)也成功列入世界灌溉工程遺產名錄,成為湖北省首個世界灌溉工程遺產。此前還有陜西鄭國渠、四川樂山東風堰等入選,至此,目前我國已有17處世界灌溉工程遺產項目,這充分說明各地已經越來越重視對水利遺產的保護與利用。
水利前輩們用勤勞雙手創造的奇跡一直沿用至今,養育一方人民,其文化內涵、人文精神及水利工程特有的文物、旅游價值無法估量。但我們也應看到,一些本應值得水利人驕傲的歷史性工程,卻常常被忽視甚至遺忘。不容否認,現今地方政府看重房地產開發,但對文化遺產保護意識滯后,就連一些水利部門自身對水文化研究和發展都缺乏認識,對水利建筑遺產保護意識非常淡薄,甚至充耳不聞,導致這些“古董”被輕視,棄之不用,自生自滅,甚至被無情拆除,損失令人痛心。宜昌東風渠灌區普溪河渡槽建于20世紀70年代,是一座設計精巧、造型近似羅馬風格的建筑,灌區整治后修了一座新渡槽,老渡槽面臨拆與留的問題,出現不同的聲音,從一個側面反映出,水利遺產保護正當時,希望引起有關方面的重視。
筆者前往調查發現,這座老渡槽歷經多年風雨,雖已老態龍鐘,但支撐渡槽的主體橋拱混凝土依然堅固硬實,其安全性并沒到非拆不可的地步。文物是人類在社會活動中遺留下來的具有歷史、藝術、科學價值的遺物和遺跡,是人類寶貴的歷史文化遺產。目前,各國對文物的稱謂并不一致,其所指含義和范圍也不盡相同,迄今尚未形成一個對文物共同確認的統一定義。國務院曾發出通知要求進一步加強文化遺產保護,決定從2006年起每年6月第二個星期六為我國“文化遺產日”。論年輪,普溪河渡槽已近半百而不及百年,但它是宜昌水利建設史上一個重要人文符號,在全省乃至全國水利發展史上有著特殊地位和一定的歷史價值,屬于近代水利工程中“文物級”的大型建筑物,極具觀賞價值。每座歷史建筑是在一代又一代人的保護下最終成為文化遺產的,毀后不可能重新復原,我們不能因為有些特殊建筑物未達到所謂的“蒼老”而教條化地漠然處之,應該本著實事求是的精神、歷史發展的眼光、為后代積福的心態去想辦法保護它。當地人民群眾對這座心中的“紅旗渠”有著濃厚感情,多次通過不同渠道建議政府采取措施保護老渡槽,希望將這一水利遺產建成水情教育基地,增強青少年愛水節水意識,凝聚愛國主義和集體主義精神,進而通過水利建筑遺產與旅游產業融合,促進新農村建設和生態文明建設。傳承歷史,保護文化,匹夫有責。筆者以為,對待水利工程遺產保護,應該從以下幾個方面來認識。
首先,水利遺產文化價值和社會意義非凡。水利工程是文化符號,是歷史的記憶和文脈,也是一份寄托與象征,保護它捍衛它就是召喚水利靈魂。農耕文明是中華文明的重要組成部分,水利工程從傳統水車到大壩電站,是文明演變的歷史,在建設生態文明的當今,水行政主管部門對水利遺產的保護與利用義不容辭,2018年《中共中央 國務院關于實施鄉村振興戰略的意見》專門提出要加強“灌溉工程遺產保護”。灌溉水系是許多古城、古村鎮的重要環境保障和文化基因,研究挖掘其文化歷史和技術經驗,對鄉村經濟振興具有積極意義,我們要將水利遺產保護上升到生態文明建設和振興鄉村經濟的高度來認識其重要性。
其次,特殊年代的水利工程有特殊的文化價值。20世紀六七十年代農業經濟的主旋律是“水利是農業的命脈”“農業學大寨”,其間,全國修建的水庫約8萬座,渡槽、渠道、涵閘更是數不勝數,如今絕大多數仍在發揮作用,經過連年水庫除險加固和灌區改造,這些水利工程有的面目全非,有的文化旅游價值日益顯現,類似宜昌東風渠灌區普溪河渡槽這樣標志性的工程,如任其隨意拆除,將是無法挽回的損失。保護遺產,留住“鄉愁”,工程設計人員既要站在工程安全角度考慮問題,也要有水文化思維和創新發展理念,要有能保則保的主觀能動性,盡量將水利建筑遺產保護下來,前輩們鑄就的豐碑是水利人驕傲的見證,絕不能做自毀長城的蠢事。有些水利建筑暫時潛在價值還未顯現,但難說多年后“丑小鴨”變“天鵝”。這需要一個長期規劃及市場化運作過程,文化產品的植入、旅游賣點爆發都有個孕育成長過程,當代人也許不能受惠,但于后人卻是寶貴財富。“綠水青山就是金山銀山”,今天的水利遺產就是明天的金山銀山,今天的保護,就是為子孫后代積德造福!
最后,水利遺產是傳承水利精神的文化家園。水利精神代代相傳,需要文化載體,創建國家水情教育基地,需要水利遺產支撐,水利遺產的作用不可替代。保護水利遺產是弘揚水利精神、樹立水利形象、提高水利地位的一項重要基礎工作,以水利遺產為載體開展水情教育,不但能增強青少年愛水節水意識,也能增強愛國主義和集體主義意識。通過建設水文化博物館、水情教育展示館,推動水利遺產保護,促進旅游產業與水情教育有機融合,通過青少年來影響家庭,輻射社會,逐步擴大水利影響力,將是未來水利文化建設的一個方向。