費爾布拉夫是林伯河左岸的一個社區,在過去3年中受到了兩次颶風的襲擊。2016年10月,颶風“馬修”導致的洪水淹沒了主街道上的兩個商業區,洪水深達1200毫米。2018年9月,在“佛羅倫薩”颶風期間,洪水又上升了幾英寸(1英寸約為25.4毫米),打破了北卡羅來納州東南部的降雨紀錄。
在暴風雨期間,從林伯河涌出的黑水也淹沒了其他地方。一條1600多米長的木板路,是費爾布拉夫主要的旅游景點,景點幾乎全部關閉;還有大約71個房屋和1個公寓大樓被淹。在聯邦撥款的幫助下,將有一半的房屋被拆除。位于主街南端的教堂剛剛收到颶風“馬修”后撥付的43.5萬美元的修繕費,颶風“佛羅倫薩”再次襲擊了該教堂。教堂沒有洪水保險,主要依靠捐款來修復其受損的建筑。
雖然颶風并沒有奪去人們的生命,但是,這場雙重災難卻摧毀了這個小鎮上每個人的靈魂,這些小鎮面臨經濟、人口和技術方面的困難,這些導致美國農村地區災后重建滯后。根據城鎮管理者倫納德的說法,20年前費爾布拉夫人口將近1200人,風暴前人口為900人,現有的居民只有600人。該鎮的下水道系統嚴重老化,被地下滲透水所淹沒,鎮銀行賬戶一度透支。許多居民反思自風暴以來的變化,稱費爾布拉夫為“死鎮”。沒有銀行,沒有五金店,很少有商業場所。
雖然費爾布拉夫最近經受到兩次大的風暴襲擊,但在美國,類似的災難并不稀奇。事實上,費爾布拉夫所反映出來的一個問題是,沿著林伯河發生的事情正變得令人擔憂。在美國農村地區,龍卷風、洪水、干旱、颶風、野火、暴風雪和寒冷正在破壞著像費爾布拉夫這樣的小城鎮。 2017年8月,颶風“哈維”在得克薩斯州的加爾維斯頓和哈里斯縣造成1270毫米的傾盆大雨。
移動緩慢且能造成強降水的風暴正在更頻繁地發生,因為大氣中能夠吸收熱量的碳排放一直在增加。風暴的破壞可能是巨大的。美國國家海洋和大氣管理局的國家環境信息中心估計颶風“佛羅倫薩”造成的經濟損失達240億美元。
洪水再次淹沒城鎮
颶風“佛羅倫薩”于2018年9月13日登陸美國,成為一級風暴,為林伯河流域帶來了降水。風暴過去的時候,北卡羅來納州東南部的降雨量在500毫米到900毫米之間。費爾布拉夫的洪水消退花了兩個多星期的時間。居民覺得他們看到了兩年前的情景再現,當時的颶風“馬修”造成的洪水也淹沒了這個城鎮,洪水達到了相似的深度,兩場風暴都讓居民感覺很兇猛。
倫納德在颶風“馬修”來前一天還住在費爾布拉夫,他回憶起風暴即將到來的情景:“大雨已經持續了幾個星期,河水已經滿了,我還記得告訴鎮上的工作人員,‘如果這里變成一片汪洋,那我們可能真的遇到麻煩了’。”
當“佛羅倫薩”颶風造成的洪水再次淹沒城鎮時,居民和企業的業主仍在努力挽救“馬修”颶風造成的殘骸。中心城區是空的,只有一家日本餐廳,是颶風“馬修”之后唯一一家重新開業的商店,現在也關閉了。餐館的吊扇就像枯萎的花朵一樣下垂,油漆剝落。店主說他不會再翻新。他正準備到別的地方重新開業,距離城鎮東南部有20分鐘的車程。
費爾布拉夫鎮的鎮長比利·哈蒙德說,關于將商業區從主街搬到位于大約800米外的904號高速公路上的爭論喋喋不休,那是在兩場風暴中都沒有被淹沒的土地。對于經過費爾布拉夫的游客來說,904號高速公路旁是旅游勝地。哈蒙德說,沿著這條道路保持商業發展可以促進到達海岸的交通。
倫納德重申,即使達成城鎮發展的未來規劃共識,該鎮的財政也會限制其實施計劃。正如其他城鎮搬遷那樣,城鎮拆遷是一件費錢費時費力的事,例如在1993年的洪水之后,有幾個城鎮從密蘇里河和密西西比河的岸線上移走,需要很多錢。倫納德說:“如果把災后搬遷或者重建的任務交給費爾布拉夫的財政部門,將無法實現,因為財政部門的財力有限,我們還要努力保持街燈能夠亮起來,還要努力讓警察或者警察巡邏隊員能夠在夜間執行公務。災后重建或者搬遷這樣的事情可能還沒有足夠的稅基。”
小城鎮的困境
費爾布拉夫在這兩場風暴中受災比較嚴重,但在緬因州、內布拉斯加州、密西西比州或堪薩斯州,經濟和人口狀況使其變得如此脆弱,沒有任何一個城鎮能夠幸免于難,即使是保險最好、經濟最強大的大都市區,也無法承擔災難恢復和應對的全部負擔。
但是,那些像費爾布拉夫一樣的小城鎮,卻經常被忽略,這樣的城鎮數量眾多,其基本需求又是如此之大。愛荷華州立大學經濟學家大衛·斯文森研究了城鎮財富興衰的30年歷程,他甚至在超級颶風時代之前就對自己的研究感到悲觀。根據斯文森對經濟分析局數據的調查,在經濟大蕭條后的10年間,約有70%的農村人口呈現出減少的狀態。費爾布拉夫城鎮所在的哥倫布縣也是這種情況,該縣的人口在此期間下降了1%。
對于費爾布拉夫來說,政府的慷慨幫助起了很大的作用,尤其在資產維持和重建方面。該鎮獲得了美國住房和城市發展部的撥款,總額為500萬美元,用于取代舊的下水道管線,這些下水道已經破敗不堪,已經對城鎮供水安全造成威脅。該州還承擔了維修被洪水淹沒的公寓大樓的費用。