企業市場

百余輛字通T7成功交付

2019年1月侶日，宇通客車與首汽集團在北京舉行了交車儀式，70輛公商務車宇通T7交付首汽集團。2019年2月15日，43輛宇通公商務車T7正式交付北汽集團。宇通客車迎來“開門紅”。

作為宇通十年磨一劍的精品力作，宇通耗資4億多元匠心打造了宇通T70在2015年正式上市后，宇通T7以其出色的品質一舉打破國內公商務車市場被合資品牌壟斷的格局，并逐漸成為眾多國際盛會的指定車型。迄今為止，宇通T7已先后圓滿服務抗戰勝利70周年閱兵、連續三屆全國“兩會”、中共十九大，以及博鰲亞洲論壇、上合峰會、G20杭州峰會、“一帶一路”國際合作高峰論壇、夏季達沃斯論壇、中非合作論壇等大型國事活動，更是多次為國內外領導人提供交通保障服務。

2019年初相繼交付的共計113輛宇通T7，采用了業內領先的設計理念和先進制造工藝，搭載3.5T汽油機以及10擋手自一體變速器，以更強動力、更低油耗、更加舒適、更加安全可靠的產品優勢，將與首汽集團、北汽集團一起為兩會以及未來其他高端盛會和活動提供優質的通勤保障。

（商訊）

金龍客車批量出口阿聯酋

2019年1月23日，金龍客車出口阿聯酋交車儀式在金龍客車廈門廠區舉行。儀式上，66輛嶄新的金龍豪華旅游中巴交付阿聯酋客戶，該批車輛將于近日裝船啟航阿聯酋投入運營。

隨著本批車輛交付，金龍客車海外業務實現了開門紅，為金龍客車新30年的海外征程打開良好局面。深耕10余年，金龍客車在阿聯酋市場占有率一直居于前列，2018年更是躍居第一。早在2007年，金龍旅游車就已率先進入該市場。2010年，金龍客車獲阿聯酋政府旗下運輸公司訂單，成為該公司首次購買的中國品牌客車。近年來，金龍客車持續參與阿聯酋公共交通共建，實現中國客車首次進入阿聯酋公交領域。2018年，斬獲阿聯酋最大的校車運營公司批量校車訂單，中國客車進軍阿聯酋再樹里程碑。

自2000年實施國際營銷戰略以來，通過近20年海外市場的深耕，金龍客車已成為享譽全球的中國客車自主品牌，為深化海外市場奠定了良好的基礎。2019年一開年，金龍客車海外市場延續升勢，接連獲得批量訂單，包括沙特、阿聯酋、菲律賓、玻利維亞、新喀里多尼亞、薩摩亞群島等地訂單，海外銷售產銷兩旺。（商訊）

金旅客車攜手首汽車集團推出領航者

2019年2月28日，首汽集團·金旅客車領航者批量交付儀式在金旅客車廈門海滄基地舉行。這批“高定”的國賓接待車，成為金旅和首汽集團21年合作的又一佳話。

贏得首汽集團30輛訂單，不僅意味著金旅領航者從眾多競爭產品中脫穎而出，更因為通過了首汽集團所代表的國內最嚴格采購標準，而具有了標桿和導向意味。

據介紹，結合首汽集團承接任務的經驗，接待乘客的需求，考慮到北方氣候溫度等，這批領航者對于外觀裝飾、燈光氛圍、車輛扶手、窗沿等部位都進行了針對性的調整。自1998年首汽集團和金旅展開第1次合作開始，經過多年合作，金旅客車的品牌、品質，良好的售后服務體系，勇于創新、誠信以待、共求雙贏的點點滴滴，給首汽集團留下了深刻的印象。

在“中國制造”走向“中國質造”過程中，中國客車正在慢慢走出自己的路。實現價值創造，并得到了全球范圍內的高度認可，領航者開啟了中國客車實力擔當的價值大門。（商訊）

阿根廷首條純電動公交線路由中通客車擔綱運營

2019年3月7日，阿根廷門多薩（Mendoza）省政府及市政府隆重舉行新聞發布會，宣告該省首條由6輛中通純電動客車組成的城市公交線路正式投入運營。值得一提的是，這也是阿根廷國內的首條純電動公交線路。

自2017年11月起，門多薩省政府就開始了電動車項目的招標和籌備工作。中通客車積極參與項目招標，經過層層打分、嚴苛篩選、用戶實地考察及樣車試用等，中通客車脫穎而出，贏得此次訂單。2019年3月7日，首批中通純電動公交客車成功交付門多薩，服務當地公共綠色交通。

中通客車此次成功進入阿根廷，不僅成功開啟了阿根廷的電動公交時代，也讓中通新能源客車海外市場擴展邁下堅實一步。接下來，中通純電動客車將在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯、智利首都圣地亞哥、厄瓜多爾首都基多等城市示范運營，為后續訂單積蓄力量，持續擴大中通新能源客車在世界的品牌影響力。（商訊）

一汽解放與柳州市政府簽署戰略合作框架協議

2019年1月21日，一汽解放汽車有限公司與柳州市政府在柳州飯店正式簽署戰略合作框架協議。中國一汽總經理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰，副總經理戴智、副總經理尚興武以及柳州市市委書記鄭俊康，市長吳煒，市委副書記、柳東新區黨工委書記梁旭輝，副市長王偉等領導出席簽約儀式。

簽約儀式上，胡漢杰和鄭俊康先后致辭。胡漢杰首先對柳州市政府對一汽的大力支持表示感謝，并介紹了一汽整體規劃（831戰略）和一汽解放的發展規劃，表示柳州廠退城進園項目將整體規劃，分步實施，根據市場滾動發展，最終建成一汽解放南方的商用車生產基地、改裝車基地、面向東南亞出口基地。鄭俊康介紹了近年柳州經濟社會發展情況及柳州汽車產業發展的優勢，并表示市政府將全力以赴支持一汽解放柳州項目的建設，保障項目快動工，快投產。

合作簽約，標志著青島整車事業部柳州廠退城進園項目正式啟動，將為解放“中國第一，世界一流”戰略目標的達成提供有力支撐。（商訊）

福田戴姆勒汽車華北分公司成立

2019年2月11日，福田戴姆勒華北分公司一季度營銷工作會暨目標啟動會在京舉行。會上，福田戴姆勒汽車華北分公司正式成立，這標志著福田戴姆勒汽車致力于以屬地化服務保障，滿足區域屬性，快速響應客戶需求，通過加快決策速度，增強競爭優勢，把對用戶的價值服務提升到新階段，持續打造更靈活流動的組織模式，開啟福田戴姆勒汽車及重卡行業屬地化運營新篇章。

華北分公司的成立也進一步推動了企業與屬地用戶的聯系，能更清晰了解區域及屬地客戶的用車屬性與習性，快速了解用戶的變化和需求。發現需求，滿足需求，為用戶創造價值，助力客戶成功。當前，福田戴姆勒汽車正在積極響應北京市委市政府對2019年整體經濟工作開好局、起好步的決策部署;貫徹北汽集團提出的打響2019年“開門紅”戰役的號令;在福田汽車集團“聚焦價值精益運營”的方針下推動公司各項工作有序進行。福田戴姆勒汽車華北分公司的成立通過資源前置，靈活應變，快速響應客戶需求，根據不斷變化的市場及時在資源匹配和用戶需求之間形成動態契合，促進業務實現有質量的增長，為2019年目標的完成奠定堅實的基礎。（商訊）

中國重汽無人駕駛電動集卡正式批量投入天津港運冒

日前，中國重汽智能電動集卡成功中標天津港招標項目，中國重汽無人駕駛港口集裝箱純電動牽引車將正式批量投入天津港運營，開辟無人駕駛重卡的商用新時代。

2018年2月9日，中國重汽、主線科技及天津港集團聯合簽署天津港智能無人駕駛港口集裝箱純電動牽引車研發與示范運營項目。2018年4月12日，中國重汽無人駕駛《L4級別）電動卡車率先在天津港開啟試運營。截止目前，車輛已經運營了11個月，各項性能指標均表現完好。

天津港于2019年1月向社會發布招標公告，公開招標4輛智能電動集卡。經過綜合評標，中國重汽智能電動集卡以絕對優勢成功中標，彰顯領先智能技術。

（代天仁）

華菱星馬與海通恒信簽署戰略合作協議

2019年2月28日，華菱星馬汽車集團與海通恒信集團舉行戰略合作簽字儀式。華菱星馬汽車集團黨委書記、董事長劉漢如與海通恒信集團黨委書記、總經理丁學清分別代表合作雙方簽署戰略合作協議。

根據雙方協議，雙方將共同制定優惠金融方案，華菱星馬的客戶可以通過海通恒信搭建的金融服務平臺，只要支付一定比例的資金即可以優于市場行業利率以及更短的放款周期，獲得車輛使用權，從而減輕客戶購買車輛的資金壓力，推動車輛銷售。

據悉，海通恒信為海通證券全資子公司，是從事融資租賃業務的大型專業租賃公司。截至目前，海通恒信總資產超600億元人民幣。該公司業務領域涵蓋工業裝備、交通物流、公共服務、建筑建設、醫療健康等諸多領域。

（商訊）

陜汽控股與玉柴股份簽署全面戰略合作協議

2019年1月24日，寶雞市委常委、副市長王寧崗，陜汽控股黨委副書記、總經理兼陜汽商用車董事長王延宏等領導一行赴廣西玉林，與玉柴機器股份有限公司董事長晏平、總裁吳其偉等相關領導就全面深化戰略合作伙伴關系，深入交換了意見，形成了高度共識，并簽署了全面深化合作戰略協議。陜汽商用車與玉柴股份在長期合作中形成的深厚友誼為雙方進一步深化合作奠定了堅實的基礎，相信在雙方的共同努力下，裝配玉柴發動機的陜汽商用車在國VI階段將取得更加輝煌的發展業績。

王寧崗代表寶雞市委、市政府對玉柴股份給予陜汽商用車的大力支持表示衷心感謝。希望雙方進一步深化戰略合作，共同做大做優合作平臺，協同搶抓市場機遇，開創更加輝煌的發展業績，為寶雞汽車工業的發展做出更大的貢獻。

在王寧崗、王延宏、晏平、吳其偉等領導的共同見證下，陜汽控股與玉柴股份簽署了全面深化戰略合作協議。據悉，雙方將在技術研發、市場營銷、售后服務、采購配套等方面全面深化合作，共同致力于陜汽商用車產品性能以及市場份額的有效提升。（商訊）

上汽紅巖消防車批量交付美洲

2019年1月30日，由上汽紅巖研發制造的紅巖杰獅消防車在美洲大批量交付。上汽紅巖借力“一帶一路”戰略東風，積極走出國門，開拓海外市場，彰顯了中國力量。

據了解，紅巖杰獅消防車是上汽紅巖同步歐洲IVECO的領先技術研發而成，其專用底盤也為第1款由消防局定型的搶險救援車專用底盤。該款消防車按照最嚴苛的整車試驗標準開發驗證，50℃高溫，發動機不開鍋，-30℃嚴寒同樣可以正常啟動，可靠性強：發動機缸內制動、液力緩速器、駕駛室后移等安全裝置，有效保證了車輛的安全性;搭載科索系列發動機，0～40km/h加速時間僅需24s。不僅如此，紅巖杰獅消防車在兼顧動力性和安全性的同時，對舒適性也同樣做了精心設計，駕駛室內部空間高，方便作業人員進出走動：發動機低振動設計再次提高駕駛舒適性，堪比中高檔轎車。

除了過硬的產品品質，一直以“服務零距離”的理念打開口碑市場的上汽紅巖，完備貼心的售后服務方案，也是其備受交付地政府青睞的原因。

又訊：2019年2月21日，上汽紅巖尼日利亞經銷商與當地運輸公司簽訂了長期供貨協議，首批紅巖杰獅牽引車交付成功。這是自紅巖杰獅牽引車上市后，出口海外的又一次成功案例，也將助推國家“一帶一路”建設的實施，進一步加強上汽紅巖“走出去”的步伐。（商訊）

沃爾沃卡車正式向客戶交付首批純電動卡車

2019年2月19日，沃爾沃卡車將首批純電動FL卡車順利交付首批客戶。廢品回收公司Renova將開始運營為其定制的垃圾清運車，瑞典的DB Schenker物流公司及其伙伴貨運商TG M集團也將開始使用為其專門生產的運輸卡車。

沃爾沃FL電動卡車是沃爾沃卡車與特定客戶合作開發的試產產品之一。這一車系與沃爾沃FE電動卡車系列將以限量發售的方式于2019下半年起正式登陸歐洲市場。一款好的產品離不開品牌對客戶需求的敏銳洞察和精準把握。通過減少發動機噪聲和降低廢氣排放量，沃爾沃FL電動卡車能顯著改善駕駛員的工作條件，也可為營造更安靜、更清潔的城市環境貢獻一份力量。

沃爾沃FL電動卡車的誕生，與產業協作密不可分，是多方智慧的結晶。此外，開放產品預先體驗的創舉也打響了沃爾沃卡車電氣化產品的口碑。在產品交付之前，駕駛員們有機會試駕沃爾沃F L電動卡車，這也成為了操作員培訓的一環。

創新的純電動卡車的正式上市，也驗證了沃爾沃卡車不滿足于現狀，不斷突破自我，以走得更遠的雄心。展望未來，沃爾沃卡車總裁RogerAim表示：“我們將持續研發電氣化產品，與此同時，我們也將持續采用節能動力傳動系統，逐步降低柴油和燃氣動力卡車對環境和氣候的影響。”（商訊）

中集車輛首座“燈塔廠”第10萬臺半掛車下線

2019年3月15日，擁有中集車輛集團第一座“燈塔工廠的”東莞中集專用車有限公司又迎來一個重要時刻一一KTL（電泳+噴粉）涂裝線第10萬輛半掛車下線。此次生產任務的順利達成，標志著中國半掛車生產制造又邁出重要一步。這是中集車輛旗下首座實現10萬輛半掛車下線的“燈塔工廠”。

東莞中集專用車有限公司“燈塔工廠”于2016年7月投產，是中集車輛首家“燈塔工廠”，也是全球率先‘用造轎車的方式造掛車”的工廠。“燈塔工廠”的成功運營，將有助于中集車輛在產能和品質保持國際領先地位，實現中國半掛車制造技術水平的跨越式提升，有望推動中國半掛車生產在“智能互聯”領域取得新的技術突破。

公司總經理高承文表示，在過去的32個月里，我們通過自身的艱辛努力與合作方的鼎力協作，取得了卓越的成績;今后，我們將繼續發揚工匠精神和工程師智慧，在設計制造、綠色環保等方面引領著行業變革。（應鑫）

福田汽車與法士特簽訂戰略合作協議

2019年2月21日，福田汽車與法士特戰略合作簽約儀式在西安舉行。福田汽車副總經理宋術山與法士特總經理馬旭耀作為雙方代表簽署戰略合作協議。北汽集團總經理、福田汽車董事長張夕勇，福田汽車黨委書記、總經理鞏月瓊與法士特集團黨委書記、董事長嚴鑒鉑出席并見簽。

簽約儀式前，嚴鑒鉑陪同張夕勇一行進行友好會談，參觀數字化展廳、實驗中心和生產車間，并試乘試駕了配裝新產品的車輛。

張夕勇對法士特創新發展、科研實力、現場管理、創新驅動的企業文化給予充分肯定和高度稱贊，并希望雙方進一步加強溝通與交流，拓展合作空間，在戰略協同、海外市場拓展等方面尋求更深層次的合作機會，助推雙方實現互利共贏發展。鞏月瓊表示，法士特近年來在產品研發、精益制造、工匠精神、管理創新等方面提升巨大。法士特過去曾對福田汽車大力支持。今后，福田汽車將在業務發展中對法士特開放，并進一步擴大雙方合作深度和廣度。嚴鑒鉑說，戰略合作的開啟，標志著雙方戰略更加趨同、關系更加牢固、友誼更加緊密。法士特將努力構建雙方合作發展的新平臺、新機制，進一步深化合作與交流，提升戰略協同層級，激發合作創新能力，實現共享共贏發展。（商訊）

采埃孚電驅動系統應用于燃料電池客車

據了解，英國客車制造商Alexander Dennis Ltd（ADL）正在擴大其產品范圍，增加了由燃料電池驅動的雙層車型。這款新車還配備了采埃孚的AxTrax AVE輪邊電驅動橋，可以有效減少有害氣體的排放。除此之外，采埃孚還提供了其他可以優化性能的軟硬件。該款樣車目前在路測中表現出色。這一新應用進一步證明了AxTrax AVE輪邊電驅動橋的成功。“我們很高興英國制造商Alexander Dennis采用采埃孚的AxTrax AVE電驅動解決方案，”采埃孚商用車技術事業部負責人Fredrik Staedtler表示，“采埃孚不僅助力汽車制造商，使研發電驅動版本車輛變得更加容易，同時還能助力實現城市交通的零排放。”

AxTrax AVE于2012年首次推出，且已在全球各地得到應用。輪邊電驅動橋適配多種應用。不僅可以在燃料電池配置條件下運行，也可以搭配鋰電池，應用于混合動力系統或純電動系統。除了擁有卓越的驅動性能外（總功率250kW，最大載荷1.3 kg），緊湊的設計也方便產品包裝。由于動力的傳輸既不需要傳統的連接部件，也不需要連接軸，汽車制造商將擁有更多設計自由，可以根據不同的需求布置客艙;例如增加座位和乘客站立的空間，或設計低地板或完全平坦的車輛內部過道。（商訊）

佛吉亞汽車座椅中國研發測試中心暨無錫座椅機電產品生產基地落成

2019年3月6日，佛吉亞汽車座椅中國研發測試中心暨無錫座椅機電產品生產基地在無錫正式落成并投入使用。它的成立將顯著提升佛吉亞中國汽車座椅的研發和生產能力，并為相關技術的開發與量產協同提供更為及時、準確的安全性數據。與此同時，研發測試中心與生產基地將充分發揮區域聯動效應，加速佛吉亞中國在長三角區域的業務布局。

無錫碰撞實驗室是佛吉亞汽車座椅中國研發測試中心最重要的組成部分，也是佛吉亞全球第3間碰撞實驗室，配有目前最先進的臺車碰撞設備，其載荷、推力、速度等性能均達到國際最高水準。除了高配置硬件設備，實驗室還擁有一支經驗豐富的測試團隊，以確保高質量的碰撞測試結果。無錫碰撞實驗室的落成投用，使得佛吉亞汽車座椅中國研發測試中心能夠完成絕大多數座椅動態實驗，大幅縮短了本土研發時間、提高了效率，全面提升了佛吉亞中國汽車座椅系統的研發實力。

佛吉亞集團首席執行官柯瑞達《Patrick KOLLER）表示：“佛吉亞中國區座椅研發測試中心暨無錫座椅機電產品生產基地的正式成立，標志著我們在中國市場座椅研發、生產能力的一個新里程，將為中國整車客戶和消費者提供安全性能一流的座椅產品，推動座椅技術在中國市場的本土化，并不斷拓展‘未來座艙’的技術創新。”（商訊）

米其林與佛吉亞將合作建立氫能源出行公司

2019年3月11日，米其林與佛吉亞宣布簽署合作諒解備忘錄，雙方將建立全新的合資公司，整合米其林的所有燃料電池相關業務（包括其子公司Symbio）和佛吉亞的燃料電池業務。

SYMBIO是佛吉亞和米其林共同建立的氫能源公司，雙方將對半持有公司股份。這家法國合資公司基于獨特的生態體系建立，將研發、生產、銷售針對輕型車、專用車、卡車及其他應用領域的氫燃料電池系統。

佛吉亞和米其林充分認同氫能源科技對于實現未來全球零排放出行的重要價值，以及建立強大的法國乃至歐洲氫能源產業的必要性。雙方致力于合作建立全球領先的氫燃料系統合資公司，通過雙方現有資源的整合與資產互補，使合資公司在建立短期內即有能力為所有用例提供一系列氫燃料電池系統。米其林將主要通過Symbio的業務為合資公司貢獻力量。佛吉亞將通過其與法國替代能源和原子能委員會（CEA）的戰略合作伙伴關系、專業技術及與整車制造商的戰略合作關系，助力合資公司在燃料電池專業技術領域的發展。（商訊）

英國里卡多公司董事長摩根爵士訪問法士特

2019年3月12日，英國里卡多公司董事長摩根爵士一行訪問法士特。法士特集團黨委書記、董事長嚴鑒鉑對客人的到來表示歡迎，雙方在法士特汽車傳動工程研究院進行了深入交流會談。

會談中，嚴鑒鉑董事長充分肯定了雙方多年來的合作友誼，對里卡多給予法士特的支持與幫助表示感謝，并結合國內外市場形勢分析，介紹了法士特創新發展和戰略規劃等方面情況。他說，50年來，法士特心無旁騖專攻主業，堅持以創新引領發展，在汽車傳動領域持續做專做精，取得了驕人的業績，贏得了廣大客戶及合作伙伴的信賴，各項經營指標連續16年名列中國齒輪行業第一，重型汽車變速器年產銷量連續13年穩居世界第一。智能化、新能源產品是行業未來的發展方向。法士特將緊緊抓住難得的發展機遇，進一步加快“兩化”建設步伐與產品升級換代，加快推進新能源與智能化深度融合，持續完善科技創新體系，不斷加大研發投入，努力推動企業實現高質量發展。法士特愿與里卡多進行廣泛交流，積極尋求合作契機，在更深層次、更寬領域展開務實合作，實現互利共贏共同發展。摩根爵士對法士特發展成就給予高度評價，并表示里卡多將充分發揮自身優勢，與法士特并肩攜手、互利合作、共贏未來。

法士特集團副總經理劉義參加會談，并陪同摩根爵士一行參觀了法士特數字化展廳、實驗中心和三萬三聯合生產車間。（劉程程）

威伯科與戴姆勒簽署下一代AMT控制技術全球長期協議

2019年1月，威伯科宣布與戴姆勒簽署全球長期協議，將供應下一代自動機械變速器（AMT）控制技術。威伯科將為戴姆勒全球量產的卡車和客車開發并推出下一代AMT控制技術。新的變速器控制單元重量更輕且堅固緊湊，在降低噪音水平、優化換檔性能的同時提升了駕駛員的舒適性。此外，這一革新的新系統可以支持不同類型的卡車、變速器和細分市場應用，有助于提升全球AMT技術在各個地區的進一步滲透。

威伯科AMT解決方案通過優化自動換檔將駕駛員從重復性手動換檔操作中解脫出來，有助于提高車輛安全性和駕駛員舒適性。該系統可在不同駕駛條件和環境下自動換檔，從而使駕駛員更加專注于道路狀況。此外，它消除了新手駕駛員與經驗豐富駕駛員之間的表現和效率差距。

早在1986年，威伯科率先推出了針對商用車的自動機械變速器控制技術，奠定了其AMT系統的全球市場領導者的基礎。威伯科遍布全球的世界級工程師和全球供應鏈貼近客戶，為全球主要車輛和變速器制造商提供高水平的系統集成和本土化解決方案。威伯科AMT技術還通過減輕零件重量、緊湊化設計和簡化裝配工藝為主機廠商帶來價值，從而降低安裝和制造成本。（商訊）

恩福（中國）為電動車市場開發創新隔熱材料

最新消息顯示，《電動汽車用鋰離子動力蓄電池安全要求》預計將于2019年7月發布。“隨著公眾對安全問題的日益擔憂，加上安全法規越來越嚴格，中國的主機廠和電池系統供應商將更加重視電池熱管理的性能。我們已做好準備，為客戶提供基于我們領先材料專長的增值解決方案，”恩福（中國）戰略業務開發總監兼新能源汽車部門經理李建文博士（Dr.Clemens Elliger）表示。恩福（中國）是科德寶密封技術集團和日本NOK株式會社出資組建，旨在為高速成長中的中國市場提供創新密封解決方案的聯營公司。

目前，恩福（中國）正在中國大力拓展電動汽車配套業務，公司的產品和解決方案覆蓋鋰離子電池應用、電動動力總成應用以及燃料電池應用領域。恩福（中國）采用領先技術開發具有出色熱管理性能的材料，耐受極端條件下的溫度范圍。基于科德寶密封技術集團在工程和材料領域的技術專長，恩福（中國）自2018年初起與全球汽車制造商及國際工程公司合作開發電池隔熱材料。（商訊）

科德寶燃料電池濾清器榮膺“汽車創新技術大獎”

2018年年底，來自科德寶過濾技術集團的micronAir N型燃料電池濾清器榮膺2018（第11屆）國際汽車技術年會“汽車創新技術大獎”。作為一項先驅技術，micronAir N型燃料電池濾清器的未來發展潛力得到了評審團的一致肯定。憑借其在延長氫燃料電池汽車遠距離行駛里程方面的突出表現，該技術將有望在未來被廣泛應用于燃料電池汽車動力系統中。

中國汽車過濾事業部銷售總監魏東先生代表公司領取了該獎項，他說：“氫燃料電池汽車將在未來得到蓬勃發展。30多年來，科德寶始終專注于汽車領域過濾技術的發展和創新，我們很高興我們的這項技術能獲得評審委員的肯定。新型動力系統的誕生是人類移動出行進一步發展的重要里程碑。我們看好燃料電池技術的巨大潛能及其未來發展。燃料電池保護技術能夠獲得市場的認可對于我們非常重要，只有這樣才能讓這項技術在未來進一步推動氫燃料電池汽車產業的發展。”（商訊）