何謂“馱背運輸”、“卡車航班”、“掛車池”?

2019年2月26日，24部委及單位《關于推動物流高質量發展，促進形成強大國內市場的意見》之第5條提出“加大‘卡車航班’開行力度”;第11條提出“研究在適宜線路開展馱背運輸”，第15條提出“鼓勵和支持公共‘掛車池一運力池一托盤池’等共享模式和甩掛運輸等新型運輸發展”，那么何謂“卡車航班”、“馱背運輸”、“掛車池”呢？

（1）馱背運輸：據資札也稱載駁運輸，是一種公、鐵聯運的運輸方式（公鐵聯運）。其基本方法是，在多式聯運各運輸工具的聯結點，載滿貨物的汽車列車（或貨運汽車）直接開上（鐵路）平板火車或船舶上，停妥摘“掛”后離去，掛車（貨運汽車）由火車或船舶載運至前方換裝點，再由到達地點的其他牽引車開上火車/船舶掛上掛車，直接運往目的地。馱背運輸可以加速貨運車輛周轉，擴大貨物單元，減少裝卸或換載作業時間，提高運輸效率。作為公路“甩掛運輸”的一種作業形式，在北美和歐洲已經十分普遍。

（2）卡車航班：據資料，它是空、陸聯運的一種運輸方式（空陸聯運），是指航空公司在貨物始發地與中轉航站，或中轉航站與最終目的地之間固定開辟地面運輸路線，與地面運輸承運人簽署外包協議，進行貨物陸、空聯運的運輸形式。作為空、陸聯運過程中的地面段運輸工具，和飛機航班一樣有航班號’承運人、起點站、目的站、預計進出港時間等屬性。

“卡車航班”作為航空運輸的延伸服務來運作：在沒有機場的地方利用卡車運輸來作為補充服務;因此作為—種公路運輸方式，—般采用性能頂級的貨車作為運輸工具;依托全國高速公路網絡，卡車每天準時準點發車，準點到達，以滿足客戶對于高時效、高安全性、經濟實惠的需求。它既能汲取卡車的價格優勢和機動優勢，又能享受航空運輸快捷準時的高效服務。

（3）掛車池：“公共掛車池”的簡稱。據網絡消息，東方驛站近年首次在中國提出“公共掛車池”概念。東方驛站物流科技（武漢）有限公司成立于2016年1月，隸屬深圳市赤灣東方物流有限公司;2016年公開提出“掛車租賃”這一創新模式，而“公共掛車池”的搭建正是掛車分時租賃落地的核心載體。

該公司通過建立“公共掛車池”網絡，旨在打造“中國最大的甩掛運輸裝備租賃平臺”，利用“互聯網+公共掛車池+分時租賃+甩掛運輸場站+后市場服務”的平臺化商業模式，幫助物流企業靈活調配掛車資源，提升車輛利用率，實現降本增效，解決運輸資源利用率低、裝備不共享等問題，推動甩掛運輸在中國的發展;通過投放標準化的運輸設備，智能化的甩掛運輸模式，達到一頭多掛的牽引車與掛車匹配，實現“掛停、車不停”的高效運轉;通過對自有資源的投放以及社會閑置資源的吸納，實現掛車裝備資源“通借通還”，將會形成真正的“掛車銀行”。2018年9月，東方驛站公共掛車池數量（平臺車輛規模）接近6000輛，到2020年計劃超過20000輛。