意大利歐瑞康傳動系統事業部：被美國德納收購

實施兼并重組和聯姻，多少年來，發達國家的本國企業之間或跨國企業之間一直都能夠很容易地進行，甚至遠遠超出了我們的想象;而中國企業與本國企業之間就很難進行，即使是1+1gt;2或在各方很難維持的情況下，其因復雜。近期，國外一起跨國兼并事件又出現了。

2019年3月1日，美國的德納《DANA）股份有限公司宣布：公司已完成對意大利歐瑞康《0erIikon）集團傳動系統事業部的收購，包括其旗下G raziano和FairfieId兩個子品牌。此次收購增強了德納電氣化能力，并進一步優化了在關鍵增長市場的制造布局。

據公開消息，關于此次收購事宜，2018年7月30日，德納即宣布已簽署相關收購的最終協議。根據協議，德納將以6億瑞士法郎（約6億美元）收購歐瑞康傳動系統業務。按照監管機構慣例，曾預計此次收購在20侶年末或2019年第一季度完成。

另悉，歐瑞康傳動系統產品包括Graziano和Farfield 2個子品牌。其中，Graziano成立于1951年，位于意大利都靈，主要為公路車輛和非公路車輛提供齒輪（傳動）和驅動系統解決方案，是歐洲和亞洲市場的領導者：FairfieId成立于1919年，位于美國印第安納州的拉斐特，為絕大部分非公路機械提供齒輪（傳動）和驅動解決方案，是北美市場的領導者。

即時增加德納的收益和利潤

“德納收購歐瑞康傳動系統事業部，能夠使我們更好地幫助客戶在所有車輛架構上完成電氣化轉型，不論是在輕型車、商用車還是非公路車輛市場。”德納總裁兼首席執行官Jim Kamsickas說，“該事業部團隊成員的加入也有很大的戰略意義，讓我們在印度、中國和美國等關鍵的增長市場，能為客戶提供更好的制造和服務能力。”

具體而言，收購歐瑞康集團傳動系統事業部，作為對德納的補充，能夠即時增加德納的收益和利潤，并創造更多機會，包括：

（1）擴展德納目前的技術組合，特別是針對輕型和商用車市場的高精度斜齒輪以及非公路用車中輪式和履帶式車輛的行星輪轂驅動裝置：

（2）通過收購歐瑞康傳動系統的全資子公司VOClS，增強德納變速箱和傳動系統的電子控制能力，并通過AshwoodsElectric Motors進一步拓展其電機技術;

（3）加強了德納產品的供應能力，提供德納在輕型車、商用車和非公路3大終端市場的汽車電氣化解決方案;

（4）優化德納全球制造布局，更貼近中國、印度和美國等關鍵增長的市場;

（5）為德納強大的技術中心網絡再添4個研發機構，以及12處全球設施。

歐瑞康傳動系統業務遍及全球

歐瑞康集團的傳動系統業務，曾為全球原始設備制造商提供了一系列高科技產品，這些產品可以廣泛應用于農業、工程建筑、能源、采礦、公路運輸和高性能跑車的運作機械及設備。

具體而言，歐瑞康傳動系統產品包括：城市客車驅動橋、非公路車輛驅動橋和汽車變速器。其發展歷程有幾個重要的里程碑：1977年，基于客戶的設計，開始制造工程機械驅動橋;1979年，建立研發和測試部門;1980年，自行設計了動力換擋變速器;1982年，自行設計了第1根蹄式制動的驅動橋;1986年，研發出城市客車用的第1根驅動橋;1988年，生產出第1套城市客車用的門式驅動橋（帶鼓式制動器）;1994年，在門式驅動橋上第1次引進盤式制動器;1996年，誕生了第1批適用于超級低地板客車的驅動橋《BRA130DC80）;1998年，開始生產新一代盤式制動的門式驅動橋;2007年，批量生產經過輕量化的后驅動橋和支撐橋。

歐瑞康傳動系統客戶包括但不限于：愛科、阿斯霍克雷蘭德、阿斯頓馬丁、寶馬、卡特彼勒、凱斯紐荷蘭、戴姆勒、美國迪爾、法拉利、菲亞特克萊斯勒汽車、德國曼集團、邁凱輪、奧什科什，三一重工、斯堪尼亞、特雷克斯，大眾和沃爾沃集團，以及中國的一些客車企業。

歐瑞康傳動系統業務涉及中國

被德納收購之前，歐瑞康集團傳動系統一一即歐瑞康集團旗下的歐瑞康傳動系統股份有限公司，曾在2017年2月與中國的肯維汽車傳動系統《蘇州）有限公司聯合創建了吉客傳動科技（蘇州）有限公司（簡稱：吉客，英文簡稱：GK）。吉客專注于中國高速增長的城市客車車橋（系統）領域，并以城市客車低地板車橋系統見長，其總部位于中國蘇州，定位于全球市場，擁有蘇州和意大利2大生產基地。吉客承接了歐瑞康傳動系統的許多職能，可為國內外交通（城市客車）、工程機械、農業機械、能源、礦業、汽車等領域的客戶提供產品和服務。

據分析，在德納完成對歐瑞康集團傳動系統事業部的收購后，吉客的外資方應變為德納旗下的傳動系統業務部門，其業務拓展和市場定位應該不會出現明顯變化。