市政道路橋梁工程施工中常見病害與處治技術

文/方偉

1 前言

市政道路橋梁工程作為國家基礎設施建設的重要組成部分，對地方發展有重要意義。由于在施工過程中存在著各種隱患與常見病害問題，影響城市基礎設施建設與高質量發展，因此充分重視市政道路橋梁工程質量，分析各種病害原因，結合實際情況采取針對性的措施，為居民安全出行提供有力保障。

2 市政道路橋梁工程施工中應遵循的原則

2.1 科學制定施工方案原則

市政道路橋梁工程施工應制定科學合理的施工方案，提前消除安全隱患，提高施工質量。根據工程特點選擇合適的施工技術，制定實施性較強的施工計劃，根據實際情況不斷更新施工方案與計劃。科學合理的施工計劃能夠降低施工的投入成本和施工中問題發生概率，及時發現并迅速解決問題，提高解決問題的效率，確保工程安全有序開展。

2.2 預防為主原則

在分析市政道路橋梁工程的病害問題時，需要結合實際情況，妥善處理每一個工程環節，全面分析工程結構細節信息，降低病害發生的概率。將預防措施放在首位，做出正確的處理決策，避免出現適得其反的結果。有效預防常見病害，能夠提高工程實施的可行性，保障人民的生命財產安全。

2.3 市政道路橋梁工程施工的特征分析

2.3.1 市政道路橋梁工程施工工期緊張。工程通常是由財政撥款建設的，對于施工進度及質量要求較為嚴格，往往需要在較短時間內建成，以更好地服務大眾，進一步實現社會效益與經濟效益。

2.3.2 市政道路橋梁工程施工環境較為復雜。由于施工場地一般人員密集、車流量較大，施工場地受限制，會給居民的正常出行帶來較大影響。

2.3.3 市政道路橋梁工程施工過程中容易出現供水供電不足的現象，針對施工特點需要做好施工方案和應急預案。

3 市政道路橋梁工程施工中常見病害及其原因分析

3.1 路面鋪裝過程中出現較多裂縫原因

市政道路橋梁通常采用半剛性結構，該結構容易受到溫度變化的影響，出現裂縫的可能性較大。通常來講，裂縫中的水分分布不均勻，給往來車輛的平穩通過增加了難度，并且其形態會隨著時間的變化而變化。該現象在溫度較低的地區尤為嚴重。若一天中的溫差較大，可能會導致橋面的壓力承受能力降低，半剛性結構發生變化，產生橋面出現裂縫甚至崩塌的后果。施工時的溫度對工程的影響十分重要。同時，施工過程中科學的配料混合比能有效降低裂縫產生的概率，避免水泥含量過高，坍塌程度過大[1]。

3.2 路面地基出現不均勻沉降狀況原因

在市政道路工程正式施工前，技術人員勘察工作不充分，導致結構設計不合理，施工質量較差。同時，為了獲取更高的經濟利益，施工單位會選擇偷工減料來降低原材料成本投入，使得道路出現不均勻沉降狀況。除此之外，由于技術人員在施工之前并未完成對地質環境的檢測工作，導致路面施工進度較慢，嚴重破壞了路面表層的穩定性，造成土質成分失衡的后果，引起地基的不均勻沉降。另外，在施工過程中，技術人員并未完成對軟土的處理工作，給后續的壓實過程造成了較大的阻礙。

3.3 由于生銹而產生的斷裂問題

在市政道路橋梁施工過程中，需要用到大量的鋼筋來提高承重能力。環境變化會影響鋼筋結構變化，降低其承載能力。橋梁的承重水平是由鋼筋內部結構和混凝土決定的。混凝土容易受到外界環境因素變化的影響，導致橋梁內部結構變形嚴重。空氣中的成分容易使得鋼筋表面生銹，導致斷裂問題的產生。混凝土的主要組成成分是氫氧化鈣，在二氧化碳環境中發生化學變化產生碳酸鈣，使其酸性增強，強度下降，保護能力下降，生銹速度日益加快。在陰雨天氣時，雨水會通過裂縫和鋼筋直接接觸，使得外部混凝土受損程度較大，張力水平較高，碳化速度加快，裂縫范圍增加，給人們的出行帶來潛在安全隱患。若施工過程較長，未制定科學的工期時間和對原材料的保護措施，會增加原材料和空氣水分接觸的時間和機會，加大化學反應發生的可能性[2]。

3.4 施工材料質量不合格，橋頭受損嚴重

市政道路橋梁工程中的橋頭極易出現損壞狀況，導致橋梁變形嚴重，應力結構變化顯著，降低了橋梁的安全性能與使用壽命。由于施工過程中并未嚴格把控材料質量，導致橋梁的支撐能力較差，經過長時間使用之后容易產生斷裂現象，存在安全隱患。

同時，在實際的施工過程中，施工單位往往會忽視工程管理過程的重要性，監管力度較差，導致鋪裝層材料脫落嚴重，松散問題突出，為之后工程的順利開展埋下了極大的隱患，導致工程難以順利開展。

3.5 控制市政道路橋梁接合段的質量

在工程施工過程中，過渡段的質量極為重要，與平臺錯位和沉降現象息息相關。可以運用平臺填筑技術提高荷載重力值，合理安置反向坡的位置，加固橋梁基礎，合理運用施工原材料，避免沉降及變形問題的出現。同時，處理接合段的質量能夠提高排水質量，有效解決積水排空問題，降低自然災害影響。

4 市政道路橋梁工程中常見病害的處治技術分析

4.1 處治橋面裂縫的有效技術分析

4.1.1 對于寬度較小的裂縫，可以選擇修補技術。通常來講，若裂縫的寬度小于2mm，可以選擇及時修補措施，避免因環境變化及壓力原因而產生持續增大的情況。在修補之前，需要清理裂縫中的污垢，降低雜物對修補過程的影響。可以將水泥用作修補材料，使其固定在瀝青層上。

4.1.2 若裂縫的寬度較大，難以用修補技術解決，可以選擇填充法降低裂縫對路橋工程的影響。在完成清理工作之后運用水泥、橡膠混合物填充裂縫，使其達到飽和狀態。

4.1.3 可以采用預防措施降低裂縫出現的概率。在施工開始之前嚴格把控原材料的質量，使得混凝土的各項指標符合相關標準。在完成整體檢測評價過程后，再進行正式施工。可以將平整程度、損壞面積及寬度等方面納入評價范圍，運用科學的配比方式提高建設水平[3]。

4.2 處理鋼筋銹蝕有效技術分析

混凝土裂縫是造成鋼筋銹蝕的主要原因。在滿足工程需求的情況下，可以適當增加混凝土的厚度，加大對鋼筋的保護力，做好鋼筋的防銹處理，避免出現銹蝕情況。可以在混凝土的表面添加保護層，將其表面作為處理重點，提高混凝土強度，減少裂縫出現的概率。提高各種材料配比的科學性是處理鋼筋銹蝕的主要手段，通過提前加入礦物渣滓、煤灰粉等材料，提高混凝土材料的防滲透性，降低其被侵蝕的可能性。

4.3 解決地基不均勻沉降有效技術分析

4.3.1 地基沉降程度較小時，通過運用加固材料覆蓋整體地基，使其承受能力提高，降低不均勻沉降問題發生的概率。

4.3.2 地基沉降程度較大時，根據施工實際情況向地基中注入水泥砂漿，提高道路橋梁工程的穩定性，有效改善沉降狀況。在軟土質的施工條件下，容易產生地基不均勻沉降問題，此時可以置換地基內土質，改善軟土土質，確保地基的穩定性，降低不均勻沉降問題發生的可能性。根據地基沉降的程度科學選擇技術。

4.4 提高清潔程度，定期開展維護工作

在道路橋梁工程銹蝕嚴重的情況下，需要及時清理內部污垢，填充新的物質。在鋼筋處理過程中，需要提高清潔程度，及時進行干燥處理，降低病害問題發生的概率。同時，在完成施工之后，需要注重后期維護工作，及時發現工程中存在的各種問題，并采取相應措施解決，延長工程的使用壽命，切實提高居民的通行安全質量與舒適度。

5 結語

高質量的市政道路橋梁工程是樹立城市形象的重要措施，能夠提高居民生活的幸福感與獲得感。在施工前做好統籌規劃工作，確保施工平穩順利進行，更好地為人民服務，實現社會效益與經濟效益。道路橋梁工程中會產生各種病害問題，如橋面裂縫、鋼筋銹蝕、地基不均勻沉降等，需要及時修補裂縫，清理污垢，改變軟土質，按時完成修理維護工作。