農村道路施工過程中軟基的處理方式分析

張仁桓

（福建省福州市永泰縣交通運輸局，福建 永泰350700）

農村道路修建不僅可以方便農民的正常出行，同時還能與外界建立密切的聯系和經濟往來，對促進農村經濟的繁榮發展具有重要的意義。路基是道路結構的主要承重結構，其穩定性會直接影響公路的正常使用質量和使用年限，基于路基對公路的重要性，因此，對于農村道路建設中出現的軟基問題，要引起高度重視，采取科學有效的處理方式，提高路基的穩定性和承載能力，解決軟基給農村道路帶來的危害，保證農村道路正常使用，減少安全隱患，保證廣大群眾正常出行。

1 軟土路基的特性

軟土路基的主要特點有：第一，軟基內的軟土含水量高，使得粉土粒、黏土等成分組成了軟土的主要成分，并且這種成分長期暴露在空氣中容易吸附空氣中的水分，造成軟基內部水分含量增加，造成軟基的強度減弱，容易變形。第二，軟基中軟土的孔隙比較大，孔隙比過大，會影響路基的可壓縮性和固結滲透作用，如軟基中土的孔隙較大會使土體結構形成一個單獨體，如果孔隙形成的是粒料間的空隙，會對軟基產生較為嚴重的影響。第三，軟土路基透水性差，固結時間加長，造成軟基的強度形成的時間也隨之延長。第四，抗剪強度低，在外力作用下，軟基的土層會產生排水固結，土體的強度會隨著外力的增加而不斷增強，但是，如果在外力作用下，土層沒有發生排水固結，土體的強度會隨著外力的加大而加大，隨著土體剪切變形的減小而減小。第五，軟基本身具有一定的穩定結構，如果該結構受到破壞，輕則造成土體強度降低，重則土體發生流動，而且隨著時間的加長，這種破壞是不可恢復的。

2 軟基對農村道路的危害

農村道路施工過程中容易遇到軟基問題，由于軟基土質的特殊性，不僅影響農村道路施工質量，也會影響道路使用年限，嚴重危害農村道路正常使用。軟基由于含水量高、孔隙比大以及抗剪強度低，容易造成路基變形沉降，不穩定，這也是軟基對道路建設的主要影響。在軟基上修建的道路，由于軟基含水量高，要做好道路排水措施，如果排水措施不做好會降低路基的承受力和穩定性，最終導致修建道路質量不達標。此外，要做好道路過渡段軟基的處理，如果該區域處理不恰當，路基失去穩定性，出現開裂或者下降，道路連接處存在高度差，會導致過往車輛出現跳車的安全隱患，而且路基局部下沉造成路面不平整，長此以往會給道路造成很大的破壞，道路的維修保養次數也會不斷增加，甚至嚴重的還需要對道路重新修建。此外，軟基滲水量超過施工標準，會引起路基發生滲透現象，影響路基的穩定性。福建省福州市長樂區營濱路修建出現質量問題并造成的重大損失，就是路基軟基處理不當和不到位的最好例證。因此，在農村道路施工過程中，要針對性的對軟基可能造成的影響，進行分析和處理，在道路修建前要對施工路段進行實地考察、勘測，充分掌握該施工路段的路基軟基形成和存在實際情況，采取積極有效的措施，降低軟基對道路的影響，保證道路的質量。

3 軟基處理方式

3.1 換土墊層法。換土墊層法是將路基一定范圍內的軟土，利用人工或機械設備進行挖除，再將性能良好的材料填到被挖的區域，并將換填材料壓夯成壓縮性小，承受能力高的墊層。使用的換填材料要具有一定的穩定性，不易受環境的影響，一般常選砂石材料作為換填材料。由于不同換填材料其特性有所不同，所以在選擇換填材料時要與當地路基的特點相結合，從而選擇最佳的材料。在換填材料的過程中要保證換填的高度，要與換填之前一致，從而避免由于換填層厚度不夠發生剪切變形的軟土層破壞。換填材料時要對換填材料進行分層壓實，這樣可以有效的提高路基的承受能力，減少路基的沉降量。換填的材料代替部分軟土，有效的提高持路基的承載力，并且通過擴散作用可以減小傳遞到軟土層的應力。換土墊層法施工簡單，成本低，一般適用于淺層地基處理，如淤泥質土的地基處理以及暗塘、低洼區域等淺層地基處理。此外，在路基施工過程中，出現挖的基坑超過設計的深度時，也會影響土層的穩定性，導致基低軟土的強度減弱，因此，道路路基換土時一定要嚴格按照設計的要求進行，不能隨意變動，保證道路的建設質量。

3.2 加筋法。加筋法是指在道路施工中，將加筋材料鋪設成一層或多層的網格片，同時結合相應的填料復合，形成具有一定厚度的加筋墊層。這種方法可以提高路基的穩定性，將路面的承載力均勻分散的傳遞到基層，使路基受力更加均勻，避免局部集中荷載導致路基遭到破壞，從而有效的減小路基沉降，提升了路基的承載力。常見的加筋方式有土工合成材料加筋法、土釘加筋法以及錨定板加筋法，這些處理方式可以有效的提高土體的抗拉強度。另外，加筋法在實際應用過程中，可以考慮與其他軟基處理方式聯合一起使用，如在厚度較深的軟基，可以將水泥攪拌樁和加筋墊層兩種處理方法結合在一起使用，這樣可以比單一使用加筋法的處理方式加固效果更好。加筋法成本低，技術含量相對相低，比較適用于農村道路施工過程中軟基的處理。

3.3 排水固結法。排水固結法是提前對路基做加載處理，用于路基排水，可以使路基土發生固結作用，最終實現路基承載能力的提升，減少道路建設完成后發生沉降的概率。由于軟基滲透性差，以及一般位于地下水位較高的地區，從而造成土層中的水無法滲透出去，影響路基的穩定性和承載能力。排水固結法通過提前在路基土層中安裝排水設施，如沙井，再采用逐級加載的方式，將軟基土層中水分快速排出，這種處理方法能夠提高軟基土層的質感和土的硬度，從而土體逐漸固結，隨之發生沉降，最終達到提高路基承載力的目的，減少道路工程在施工過程中以及投入使用后發生沉降的概率，而且，通過該方法還可以有效的改善道路變形問題。另外，在使用排水固結法施工前，需要施工現場的軟基區域進行全面的勘察，掌握該地區軟基的具體情況，然后，采用袋裝砂井對軟土層進行排水處理，促進軟土層中水分的快速排出，隨著軟土層水分含量的降低，土層會發生固結，土層的硬度會隨之增加，從而實現道路路基承載能力的提高，滿足道路施工的施工要求。

3.4 強夯法。強夯法是將100～400KN 的重錘從6～40m 的高度自由落下，實現對軟基的多次的夯擊，破壞軟土層的土體結構，降低土體間的孔隙和壓縮性，提高軟基土層的強度，從而達到提升路基承載能力的效果。這種方法簡單粗暴，操作簡單，無需復雜的設備，使用范圍廣泛，但對于飽和度較高的粘性土的處理效果不佳。

3.5 水泥攪拌樁。水泥攪拌樁是利用水泥和其他材料，作為一種針對軟基的強化劑，而且這種強化劑可以使軟土與攪拌樁之間形成一種融合，經過一系列的作用，提升軟基的承載力，強化農村道路路基的輕度，切實減少地基沉降量。使用水泥攪拌樁處理道路軟基，道路施工工期較短，而且后期道路沉降較小，這種方法施工簡單，省時省力，被許多建筑單位廣泛用于軟基道路施工。但是，軟基的土層如果含有過多的雜填土時，會影響水泥攪拌樁的處理效果。此外，該方法不適用于土層是黏性土或密實砂土的路基處理。

4 結論

近幾年農村道路建設快速發展，農村道路建設不僅影響廣大農民群眾的正常出行，也關系到了農村的經濟的發展，所以農村道路修建質量引起了高度重視。軟基問題一直是影響農村道路修建過程中的主要問題，軟基造成道路結構不穩定，容易出現下沉、開裂等問題，導致汽車在路面上行駛存在安全隱患，降低了道路的使用壽命和服務功能。因此，對于農村道路施工過程中軟基處理的問題，要采用科學有效的處理方式，如換土墊層法、排水固結法和強夯法等，并結合施工道路軟基形成的實際情況選擇經濟合理的技術方案，解決軟基給道路帶來的安全隱患，保障出行安全。